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3月份進(jìn)入三輪車市場的終端旺季，很多消費者在市場上買了三輪車，準(zhǔn)備下一次春耕，在市場上看到了很多三輪車品種。

但是到底買什么牌子的三輪車？買什么車型的三輪車？很多車主都遇到了困難。今天頭版君推薦了國內(nèi)三輪車行業(yè)內(nèi)的“三巨頭”淮海終身金鵬推出的三款羅品三輪車，登上招牌，環(huán)顧了想買三輪車的車主。

第一段：淮海油風(fēng)200

淮海油風(fēng)200是淮海新推出的車型。該車型在隔斷設(shè)計、駕駛艙設(shè)計上都進(jìn)行了大容量升級處理，再加上淮海2.0變種系統(tǒng)，這款LALID三輪車在終端市場上銷量很好，成為淮海街的爆發(fā)性車型。(莎士比亞、坦普林、車型、車型、車型、車型、車型、車型、車型)

從這輛三輪車的“核心兩臺”來看，淮海獨占心動力2.0變種系統(tǒng)、1500W的大功率電機跑得更快、能耗更低、全地形的行駛也說不過去。與安裝在淮海的120AH大容量電池一起，超強續(xù)航，100公里也說不過去。

此外，該車型的細(xì)節(jié)設(shè)計也相當(dāng)高雅，安裝了更多的高隔斷設(shè)計，承載量更強。(威廉莎士比亞、坦普林、車型、車型、車型、車型)大型封閉駕駛艙，提高舒適度；此外，整個車型通過車身機器人焊接，按照準(zhǔn)確、平整、緊湊的標(biāo)準(zhǔn)，可以騎10年也不為過。

第二段：宗申BEV-T8風(fēng)影

終身BEV-T8馮英是終身新推出的車型。該車型主要推出“爬坡力量”、“剎車更穩(wěn)定”、“精細(xì)質(zhì)量”、“裝載之王”四大賣點，看看終身BEV-T8到底有何不同。

從這輛三輪車的“核心兩臺”來看，電機配置強，配備了高達(dá)3.0千瓦的雙級電機，在自動變速齒輪下施加了雙級加力，即使重量為3000公斤，也能輕松爬坡。電池配置加上72V120Ah電池/水電池，再加上72V105Ah磷酸鐵鋰電池，可以有效實現(xiàn)100里壽命，成為長三輪的黑馬車型。

另外，這種車型在其他配置中也很顯眼。剎車采用了前130比220的鼓式剎車，剎車有力，剎車靈活，耐磨性也很好。車型的質(zhì)量也做得更精致，車輛結(jié)構(gòu)為重載式，底盤支架骨架式，強度更高，使用壽命更長。

第三段：金鵬風(fēng)暴

金鵬風(fēng)暴是金鵬新推出的車型。這個車型的亮點也很多。電池、車廂、車型鋼板都經(jīng)過了放大和厚重的升級處理，再加上金峰核心動力技術(shù)的大殺之秀，這款車型一上市就受到了廣大車主的歡迎。

從這輛三輪車的“核心2臺”來看，電機選擇了金鵬專用超強電機，電機功率強，通過高工程車廂設(shè)計可以輕松爬坡，貨物3000斤也不費力。電池中最多可安裝60V58AH的大容量電池，滿足三輪車遠(yuǎn)距離拉動、載重移動的需求。

另外，該車型在細(xì)節(jié)處理方面非常優(yōu)秀，一體沖壓式擋風(fēng)玻璃、外部粗方管保險杠，抗沖擊力更強。新的LED鏡頭燈亮度更亮20%，行駛安全性更高，電池箱放大，手剎升級，一體式組合旋轉(zhuǎn)，可以測試工藝細(xì)節(jié)。

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