排氣系統(tǒng)是車友改造愛車時(shí)最先接觸到的幾個(gè)項(xiàng)目之一，不僅是為了提高動(dòng)力，更悅耳的聲音也可以把愛車從“無名”變成“又名驚喜”，跑在街上可以說是“不看那輛車，先聽那聲音”。那么快跟著主編聽。路上流著什么汗咆哮吧。

什么是排氣系統(tǒng)？

排氣系統(tǒng)的功能是以盡可能小的排氣阻力和噪音將氣缸內(nèi)的廢氣排放到大氣中。排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器。廢氣從連接燃燒室的排氣口通過排氣歧管、排氣管前中間部分(包括三元催化轉(zhuǎn)化器)和排氣管末端部分(通常是尾部)排放到外部空氣中。

一般來說，汽車的噪音來自發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲音、排氣管排出的廢氣噪音、風(fēng)噪音和輪胎噪音。其中聲音最大的是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣聲。改裝愛好者們?yōu)榱烁油怀鰫圮嚕谛旭偤蠼o觀眾留下印象深刻的聲音，經(jīng)常在發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣上傾注心血。對(duì)于大多數(shù)初級(jí)改裝玩家來說，換發(fā)動(dòng)機(jī)的難度太高，換排氣獲得高、好聽的聲音是性價(jià)比最高的。接下來，我將介紹一些最具代表性的排氣系統(tǒng)改裝品牌和產(chǎn)品。

品牌：斯洛文尼亞阿卡拉波維奇(蝎子排氣)

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說到排氣系統(tǒng)品牌，首先要提到Akrapovic。該品牌的創(chuàng)始人是斯洛文尼亞摩托車賽車手Igor Akrapovic。當(dāng)他在體育場(chǎng)努力戰(zhàn)斗時(shí)，發(fā)現(xiàn)很難在市場(chǎng)上找到滿意的高質(zhì)量排氣系統(tǒng)。即使有技術(shù)、質(zhì)量都很優(yōu)秀的產(chǎn)品，其價(jià)格也會(huì)倒退。大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞)，所以Igor Akrapovic決定根據(jù)自己的需要制作排氣系統(tǒng)。在賽場(chǎng)上獲得的經(jīng)驗(yàn)也可以用于優(yōu)化和提高自己的排氣系統(tǒng)。1990年，Akrapovic成立了“天蝎斯科皮”公司。

起初，該公司只為部分私人車輛定制排氣系統(tǒng)，但在1993年，Akrapovic的產(chǎn)品引起了日本川崎摩托車隊(duì)的注意。經(jīng)過測(cè)試，川崎車隊(duì)決定放棄工廠的排氣系統(tǒng)，采用Akrapovic產(chǎn)品，使Akrapovic產(chǎn)品一下子變紅。

2004年，Akrapovic開始進(jìn)入汽車行業(yè)，2007年與F1車輛合作提供排氣系統(tǒng)。同年，公司將早期使用的“Lorakrapovic”這一名稱改為與創(chuàng)始人Lorakrapovic相同的“akrapovic

[斯洛文尼亞原裝進(jìn)口- AK蝎子排氣]

Akrapovic的排氣系統(tǒng)定位高端市場(chǎng)，產(chǎn)品多用不銹鋼和鈦材料，在價(jià)格方面當(dāng)然也毫不含糊。一般不銹鋼材料的排氣均以萬韓元左右的價(jià)格定價(jià)，但質(zhì)量和性能都有出色的表現(xiàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

[聽復(fù)制鏈接——Akrapovic蝎子奔馳SLS AK排氣斯洛文尼亞進(jìn)口鈦排氣]

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：AK排氣對(duì)馬力的提升非常突出，但需要刷ECU計(jì)算機(jī)程序才能充分發(fā)揮實(shí)力。更換整個(gè)排氣后換油的聲音很大。

產(chǎn)品缺點(diǎn)：低扭轉(zhuǎn)損失嚴(yán)重，高速有明顯的共振感，價(jià)格門檻也仍然很高。

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【AK排氣上的紅色蝎子讓人血脈噴張】

品牌：奧地利 REMUS

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奧地利的REMUS，其成立于1990年。創(chuàng)立初期包括老板在內(nèi)的員工僅有6人，但憑著創(chuàng)新的理念，在短短5年的時(shí)間里，REMUS迅速發(fā)展成為運(yùn)動(dòng)排氣領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。

Remus是羅馬神話中戰(zhàn)神MARS的兒子，他和孿生兄弟Romulus從小由狼撫養(yǎng)和哺育，并共同創(chuàng)造了羅馬城，MEMUS以此為名。

REMUS盡可能采用現(xiàn)代化機(jī)械生產(chǎn)產(chǎn)品，如激光切割、計(jì)算機(jī)控制機(jī)床、連續(xù)自動(dòng)彎管機(jī)，保證每件產(chǎn)品都具有相同的品質(zhì)。因此，REMUS也為多家汽車廠商和改裝廠商代工排氣系統(tǒng)，這其中包括：保時(shí)捷、杜卡迪、OETTINGER、巴博斯、ABT、AMG等知名廠商。

【奔馳C63專用REMUS排氣】

隨著公司不斷地發(fā)展壯大，REMUS還收購(gòu)了于1963年就成立的奧地利著名排氣系統(tǒng)生產(chǎn)商Sebring，并將其業(yè)務(wù)收入囊下。

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【復(fù)制鏈接聆聽——奧迪A7改裝奧地利REMUS排氣原地聲浪和起步聲浪】

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：可變回壓是REMUS的一大特色，通過自動(dòng)閥門的開閉來實(shí)現(xiàn)回壓最佳值的保持。不僅在低轉(zhuǎn)速能提升低扭，高轉(zhuǎn)速還能提升馬力。純粹追求性能的排氣首選。

產(chǎn)品缺點(diǎn)：較高的價(jià)格，聲浪也過于環(huán)保。

【REMUS排氣管造型很精致】

品牌：意大利 Supersprint

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意大利的Supersprint成立于1955年，同樣是一家提供高品質(zhì)排氣系統(tǒng)的廠家。得利于身處超跑之國(guó)的地理優(yōu)勢(shì)，Supersprint在成立初期只專注于研發(fā)制造跑車的排氣系統(tǒng)，產(chǎn)品更加注重排氣系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力的提升。

每年，Supersprint要對(duì)超過1000款車型進(jìn)行功率測(cè)試，這其中還包括每款車型的不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本，從中Supersprint積累了龐大的數(shù)據(jù)資料，為它新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供了有力的支撐。

【寶馬1系 F20 125i 改裝意大利SuperSprint排氣】

【復(fù)制鏈接聆聽——奧迪S6 意大利SuperSprint排氣聲浪效果】

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：Supersprint旗下所有排氣管產(chǎn)品皆以T304不銹鋼制成，并且專車專用，在安裝時(shí)無需使用切割焊接設(shè)備，最大限度保障原車不被破壞。注重排氣系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力的提升。

產(chǎn)品缺點(diǎn)：高昂的售價(jià)，讓不少車主望而卻步。

品牌：美國(guó) Borla

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提起B(yǎng)orla品牌，不知您是否還記得電影《速度與激情3》中，那個(gè)討人厭的小胖在片頭向主人公炫耀的那句臺(tái)詞“this beat's got 500 horsepower and a Borla exhaust system”（這貨有500馬力和一套Borla排氣系統(tǒng)）。雖說有廣告的成分在，但也顯示了Borla品牌具有一定的影響力。

Borla這家來自美國(guó)的專業(yè)排氣系統(tǒng)，有著超過30年的專業(yè)生產(chǎn)改裝排氣系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品同樣主要以T304不銹鋼制成。該公司創(chuàng)始人Alex Borla還持有不少美國(guó)排氣系統(tǒng)專利技術(shù)，這也讓這家公司榮獲過多次“行業(yè)最佳新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

【野馬2.3T改美國(guó)Borla排氣】

【復(fù)制鏈接聆聽——2015新款野馬2.3T 改裝美國(guó)Borla_ATAK_中尾段排氣系統(tǒng)】

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：Borla的產(chǎn)品陣線非常寬泛，不僅面向美國(guó)本土的車型，對(duì)歐洲及日本的車型都能提供相應(yīng)的產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)，Borla的排氣系統(tǒng)在南方地區(qū)也有著很高的認(rèn)知度。

產(chǎn)品缺點(diǎn)：在國(guó)內(nèi)假冒產(chǎn)品比較多，買的時(shí)候一定要從正規(guī)渠道購(gòu)買，不然就得不償失了。

品牌：HKS排氣

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經(jīng)典的日系排氣品牌。主要針對(duì)的也是日系的經(jīng)典性能車型。HKS是日本數(shù)一數(shù)二的改裝品牌,HKS很多型號(hào)的排氣都是熱門改裝車型的首選,保持HKS一貫的高效率直線排氣構(gòu)造 ,品質(zhì)可靠,針對(duì)不同的渦輪增壓方案都有獨(dú)自的排氣系統(tǒng),其排氣設(shè)計(jì)不僅美觀動(dòng)感,同時(shí)符合各項(xiàng)安全靜音標(biāo)準(zhǔn) 有著魅力十足的聲音，優(yōu)秀的排氣效率。

HKS創(chuàng)辦于上個(gè)世紀(jì)70年代初，當(dāng)時(shí)正值世界陷入石油危機(jī)時(shí)期。有一批年輕人懷揣著可以以一種最能節(jié)約能耗，同時(shí)還不削弱當(dāng)時(shí)所制造汽車動(dòng)力的方式研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的夢(mèng)想，在富士山腳下的一間不足20平米的農(nóng)場(chǎng)牛棚中創(chuàng)立了現(xiàn)在的HKS品牌。公司名稱由當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)人物Hiroyuki Hasegawa（Yamaha Motor公司的始創(chuàng)工程師），和Kitagawa、Sigma Automotive幾人名字的的首字命名，取名為"HKS"。HKS在最開始的經(jīng)營(yíng)并不很順利，資金，設(shè)備都達(dá)不到當(dāng)時(shí)的其他改裝品牌水準(zhǔn)，以至于公司的第一套產(chǎn)品是在成立一年后才被工程師Hasegawa研制出來。雖然耗費(fèi)的時(shí)間與精力頗多，但這第一套適合乘用車的渦輪增壓套件卻成為了HKS壯大后的里程碑。就這樣憑借著高超的技術(shù)和一群年輕人的夢(mèng)想HKS品牌逐步跨入正軌。

HKS還擁有眾多世界頂尖的汽車工程師、設(shè)計(jì)師和分析師、賽車手等業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)，根據(jù)他們的不斷研發(fā)與測(cè)試，購(gòu)進(jìn)完全由電腦控制的生產(chǎn)線，完成包括剪、沖、焊等許多人力不能達(dá)到的技術(shù)，從而完善品牌多元化的發(fā)展需求。

【復(fù)制鏈接聆聽——豐田86升級(jí)日本HKS排氣】

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：改裝后動(dòng)力提升較為顯著，低扭的爆發(fā)損失的也較少，比較適合改裝潛力較大的如斯巴魯BRZ，三菱EVO這類小排量性能車。HKS的聲浪屬于悶騷型，低調(diào)沉穩(wěn)中透著性能的味道。

產(chǎn)品缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是價(jià)格較貴，與非日系車型匹配度低。

【HKS非常適合豐田86和斯巴魯BRZ改裝】

小編說事

汽車改裝是一件專業(yè)性十分強(qiáng)的活動(dòng)。在排氣這一部分，不適當(dāng)?shù)呐艢飧难b，一味的只追求聲浪，不僅會(huì)損失適合街頭行駛的低扭動(dòng)力，可能還會(huì)因?yàn)楦难b車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的問題，使得排氣聲音并不能達(dá)到預(yù)期效果。要想達(dá)到超跑般的排氣聲浪，確實(shí)可以通過改裝排氣來達(dá)到相近的效果，但是這類排氣改裝只適用大排量的性能車型比如奔馳的C63。對(duì)于普通家用小排量車型而言，改裝直通高音排氣，損失動(dòng)力不說，還噪音擾民，真的得不償失！

對(duì)于配件最好從正規(guī)渠道購(gòu)買，其次挑選合適的品牌?，F(xiàn)在這些品牌對(duì)市面上大部分的車型都有相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，選購(gòu)也要注意產(chǎn)品是否適合自己的車型和動(dòng)力水平。當(dāng)然，想達(dá)到更加理想的性能提升，還需配合著更深一步的改裝，例如：刷寫ECU程序、更換進(jìn)氣系統(tǒng)等。