生活在20世紀(jì)89年代的朋友們知道日本70CC的小型排氣車(chē)——經(jīng)典摩托車(chē)，后來(lái)被引進(jìn)國(guó)內(nèi)成為經(jīng)典摩托車(chē)。幾年前在我國(guó)，生活水平不高，所以如果家人能有一輛摩托車(chē)，那是令人羨慕的事情。所以在80年代，很少有家庭能買(mǎi)得起摩托車(chē)。

如果把當(dāng)年物價(jià)和摩托車(chē)的價(jià)格比較一下，一輛純?cè)b進(jìn)口摩托車(chē)要幾萬(wàn)元以上，那一年的滿員家庭都會(huì)很少。但是，作為890年代我國(guó)的很多地方，擁有摩托車(chē)的家庭不在少數(shù)。至少在不能禁止摩擦的環(huán)境下，摩托車(chē)仍然是當(dāng)年的主要交通工具。

與本田技術(shù)和國(guó)內(nèi)母公司合作的嘉陵JH70只有70CC，但對(duì)當(dāng)時(shí)的舊車(chē)也承載了一代人的回憶。從90年代開(kāi)始，日本的一些摩托車(chē)企業(yè)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)合資工廠生產(chǎn)這款摩托車(chē)，因此摩托車(chē)逐漸轉(zhuǎn)向農(nóng)村家庭，JH70也是如此。JH70也一樣。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視))。

JH70當(dāng)初是本田為了打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)而引進(jìn)的車(chē)。這輛車(chē)剛引進(jìn)的時(shí)候，零部件組裝在國(guó)內(nèi)工廠，很多重要零部件都來(lái)自日本，所以當(dāng)年本田嘉陵的質(zhì)量更好，甚至方向電燈都打出了MADD ONIPA，可見(jiàn)對(duì)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的摩托車(chē)能有多高級(jí)。(莎士比亞(莎士比亞) (哈姆雷特(Hamert))。

JH70位移小，但力量不小，在農(nóng)村地區(qū)拉幾袋水稻也很容易上坡。車(chē)輛設(shè)計(jì)風(fēng)格越野，主要是因?yàn)閮蓚€(gè)輪子使用了復(fù)雜道路的輻條，車(chē)輛質(zhì)量輕等，在農(nóng)村地區(qū)非常流行。

80-90年代騎手坐過(guò)這輛車(chē)的人都知道，這輛經(jīng)典的摩托車(chē)是不點(diǎn)燃電子燈、不踩腳、發(fā)動(dòng)和使用小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)最早采用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車(chē)。以前的舊車(chē)大部分是二沖車(chē)，所以這款本田嘉陵在使用中也能保持環(huán)保的能源消耗。(威廉莎士比亞、本田、母語(yǔ)者、母語(yǔ)者、母語(yǔ)者、母語(yǔ)者、母語(yǔ)者、母語(yǔ)者)

回想當(dāng)年摩托車(chē)市場(chǎng)，這款車(chē)型賣(mài)得比較好。由于親民的價(jià)格和使用費(fèi)用低廉，很多家庭都將這輛車(chē)作為日常主力車(chē)。這個(gè)小排量的摩托車(chē)當(dāng)時(shí)有多受歡迎，到現(xiàn)在已經(jīng)三四年了，很多家庭可以推出這個(gè)經(jīng)典的JH70作為收藏品，有的沒(méi)修，現(xiàn)在還能火。

好的工藝技術(shù)和努力工作，再加上優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)材料，制造的摩托車(chē)也很耐用，以前有很多經(jīng)典摩托車(chē)，但對(duì)于省油耐用的摩托車(chē)，這輛本田嘉陵JH70是最經(jīng)典的車(chē)型之一。(莎士比亞，坦普林，Northern Exposure)。