國內(nèi)汽車企業(yè)近年來迷上了人力車的開發(fā)，近一年來復(fù)古車也越來越多地出現(xiàn)在Mou的視野中，唯獨(dú)太子車仍然不冷不熱，太多的制造商沒有涉足，看到最多的信息基本上都是后天。但是，目前又有國產(chǎn)合資大量V2世子正式出售。這就是濟(jì)南輕輕推出的GV650。(威廉莎士比亞，《北方司法》前情提要)。

實(shí)際上，這輛車從2年前開始曝光，但沒有量產(chǎn)。這是濟(jì)南成為韓國曉星代理商后推出的第一款大型排氣車型，是韓國曉星生產(chǎn)的重量級巡航車。造型走的是圓潤流暢的路線，整體調(diào)整更喜歡更快的速度。

GV650最大的亮點(diǎn)屬于車身上搭載的發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)技術(shù)來自鈴木，與鈴木SV650是同一型號。為什么是鈴木的技術(shù)。韓國曉星和鈴木的關(guān)系就像國內(nèi)豪作和鈴木的關(guān)系一樣，所以大家心里都有數(shù)。

該發(fā)動機(jī)是647cc電噴霧水冷、雙頂凸輪軸、8閥、90度V型雙缸發(fā)動機(jī)。最大功率53.6kw/9000rpm，最大扭矩61.4N.m/7250rpm，功率遠(yuǎn)高于東良川崎的小化身。

新車配有前41毫米反轉(zhuǎn)、后雙彈簧液壓減震、前300毫米雙盤、配有雙活塞卡箍的后270毫米單盤、標(biāo)準(zhǔn)ABS。最值得稱贊的是采用皮帶傳動，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，維護(hù)周期長。

雖然亮點(diǎn)十足，但這輛車的外形是硬傷。作為V2代排氣量太子車型，設(shè)計(jì)太圓，反而缺乏一點(diǎn)陽剛氣，雙排出來的排氣風(fēng)格也讓習(xí)慣看美式太子的毛友們感覺與眾不同。(威廉莎士比亞，溫德薩默，讀者)。Morry MV800的外形一直受到大量的針灸，但與GV650相比，外形確實(shí)要強(qiáng)硬很多。

這個外形比自家GV250遜色很多，至少GV250能看到很多哈雷X48的影子。

GV650在9月份已經(jīng)開展了預(yù)定的業(yè)務(wù)，目前將全面上市，新車報(bào)價為5.98萬元人民幣。目前川崎孝華欣的售價為75000韓元，后天MV800的售價為49800韓元，哈雷750的售價為78000韓元，根據(jù)輕快曉星的品牌知名度，加上特色外形，估計(jì)這個價格不會有很多馬友愿意買單。

以前的經(jīng)典信息：

被稱為國產(chǎn)“哈雷”的后天MV800是合肥試車初評，47800韓元的性價比很好。

寶馬R1200 RS爆款，13萬買不到，還買什么川崎Z900？

國外媒體評價了2018年銷量前20名的摩托車，寶馬排名前2名，KTM是勝者

只要6380元！輕騎也能突破山寨杜卡迪，油耗2L，超高速100。

老朋友原創(chuàng)，部分照片來自網(wǎng)絡(luò)