換機油其實是把發(fā)動機里的舊機油全部松開，加入新機油的過程。這也是摩托車最常見的維護項目之一。大多數(shù)摩托車都有兩個油螺絲。

以普通GY6發(fā)動機為例，一個在發(fā)動機下面，螺絲是鋁，17#螺絲。里面有彈簧和濾油器。另一個加油的螺絲也是17#的螺絲，但這個螺絲是鋼制的，螺絲有一個墊子，在發(fā)動機的左邊。放油的時候，請拆下下面那個放油的螺絲，確保過濾器不臟。如果上面有雜質(zhì)，可以立即去除，以免影響濾油。

CG125發(fā)動機也有兩個放機油的螺絲，發(fā)動機下面的螺絲是17#鋼，螺絲底部也有墊子。部分車輛的這個螺絲具有磁性，目的是吸附機油中的金屬雜質(zhì)。直接拆下這個螺絲加油方便的維修師傅也不少。據(jù)說放得更干凈，確實這個螺絲在發(fā)動機底部，機油可以放得更干凈一些。但是這樣做只有一半。

另一個機油螺絲在發(fā)動機左側(cè)，位置在磁電機罩下，24#鋁油罩。這個位置一般需要在24#軸套上用加力棒分解。蓋子上有O型油桿，拆開一看，里面有彈簧支撐著機油濾清器。拆除這個地方的目的也是確認(rèn)機油濾清器是否有雜質(zhì)或堵塞。安裝的時候要小心。畢竟是鋁制螺絲，所以比較薄。收緊就行了。用力過猛容易滑倒或開裂。

有經(jīng)驗的師傅換機油，過濾器那邊一定會分解。這樣做是為了車主的責(zé)任。例如，發(fā)動機內(nèi)安裝手套后，部分汽車發(fā)動機曾進行過檢修。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，汽車名言)下次換油時，在油過濾器中可以發(fā)現(xiàn)手套脫落的棉紗和小紙墊等雜質(zhì)。這也是我們盡可能在這個位置加油的主要原因。當(dāng)然，有些師傅為了方便，在這個位置上有些人不拆。

還有一點很重要，當(dāng)某輛汽車加油時，機油濾清器上有很小的碎片鐵屑，非常耀眼。這種情況表明，發(fā)動機內(nèi)的滾針磨損、什么滾針散落、發(fā)動機需要大修的判斷是非常正確的。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視新聞))因為只有針磨壞了才會產(chǎn)生那種碎屑。發(fā)動機里只有幾個座位有滾針，都在發(fā)動機里的箱子里，所以要大修才能解決問題。(莎士比亞，模板，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機)