主力車型全面更新

金益車系自1975年在美國銷售GL1000后，作為第六代車型延續(xù)了40多年，本田的主力車型不斷進化，迎來了這次新的改組。

金翼GL1000

新的金翼回到了摩托車魅力的原點，為了獲得乘勝快感和操作的樂趣，采用本田專用設計的Dual Wishi手機前懸掛等，使其能夠同時實現(xiàn)舒適的乘勝感和輕快的操作性能。(大衛(wèi)亞設)。

除此之外，除了新開發(fā)的車床和發(fā)動機外，還引進了追求能力和高檔性的精巧設計、各種先進裝備等，在17年全面改組的同時，成為乘客們共同分享最佳感動的摩托車型。(莎士比亞，坦普林，Northern Exposure)。

金翼

金翼塔

金翼Tour DCT (DCT變速器，安裝氣囊)

車輛信息摘要

在減震部分，前面是Dual Wizbon懸掛，希望提高勝勝感，集中中心。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視劇)，)比舊車型減少了38公斤，大大提高了機動性，大大提高了金翼的用途，無論是市區(qū)乘勝追擊還是長途旅行都很合適。

發(fā)動機方面，如果轉(zhuǎn)速低，則發(fā)揮強大扭矩的特性，實現(xiàn)舒昌巡航性能和有推力的加速感，同時追求燃燒效率，與傳統(tǒng)車型相比，提高了7公里/L的燃油消耗率。

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在變速箱部分，采用了本田獨家的第三代7速雙離合變速箱（DCT），并增加了微速前進/后退的實用輔助機能。

2018款金翼主要特色

車身

·車架繼承了具備柔韌感及剛性的輕量鋁合金雙梁式車架。

·為了同時擁有高度安定感和運動性能，重新設計了后行李箱，使得車身總長比舊有車型縮短了55mm，讓重心得以更集中。

·采用本田獨家研發(fā)出的Dual wishbone前懸掛，讓加減速時和路面凹凸不平所造成的沖擊減少，實現(xiàn)順暢的騎乘感，并借由削減轉(zhuǎn)向軸周圍空間，讓前整流罩更為精巧。

·采用可自由調(diào)整角度/高低的電動擋風擋，能夠配合騎乘情況和騎士喜好作調(diào)整，確保防風機能的發(fā)揮。

·后行李箱和馬鞍包的收納空間能夠放入2人份、4天3夜的行李，容量大約有110L。

動力裝置

·繼承現(xiàn)行款搭載的水平對臥6汽缸引擎，并全面采用新設計，力求輕量及精巧化。

·從低轉(zhuǎn)速開始就具備低振動且渾厚的扭力，有效達成狂野的加速感，并且因為提升燃油燃燒效率和投入降低摩擦力的技術，使得原地油耗值比舊有車型提高7km/L。

·重新設計汽缸缸距、左右汽缸岐管的位置，使引擎全長比舊有車型減少了29mm，重量更減輕6.2kg，進一步將重心集中。

·變速箱從舊有車型的5速更改為6速，因而降低了高速巡航時的引擎轉(zhuǎn)速，有效提升引擎靜肅性及油耗率。

·全新研發(fā)的第三代DCT變速箱能有效降低換檔時的頓挫和油耗性能，并且為了提升靜肅性采用7速變速；此外，追加了能微速前進/后退機能的慢速模式，讓停車時的微幅移動和U型回轉(zhuǎn)等操控能夠更簡單。

電子控制裝置

·新款金翼搭載電子控制節(jié)流閥和線控油門 (throttle-by-wire) ，并提供“巡航（Tour）”、“運動（Sport）”、“節(jié)能（Economy）”、“雨天（Rain）”等四種騎乘模式，讓騎士能夠依照騎乘狀況調(diào)整引擎的動力曲線。

·標準配備上坡輔助系統(tǒng)(Hill-start Assist)，讓騎士在上坡起步時，減輕緊張情緒和操作負擔。

·避震采用電動預載可調(diào)系統(tǒng)，能夠依照乘客與行李重量，只要一個按鍵就能調(diào)節(jié)后避震器的緩沖特性。

·標準配備胎壓偵測器，能在儀表板左下方以數(shù)字顯示胎壓，增加行車安全性。

·史上首臺采用Apple CarPlay的摩托車型，提供導航等讓騎乘更為舒適的APP功能。

·配備緊急剎車燈，即使是突然地剎車，也能讓后方車輛馬上知道，避免追撞事故發(fā)生。

外型

·洗練的設計及具有銳利和張力感的車身，表現(xiàn)出大幅提升的運動性能與高級感。

·車身上半部表現(xiàn)出舒適性與輕快操縱性的優(yōu)異空力外型，高調(diào)呈現(xiàn)出高質(zhì)感。

·車身下半部，從Dual wishbone懸掛、低重心的水平對臥6汽缸引擎到排氣管等，一連串的機械曲線強調(diào)出金翼的機能美。

車身涂裝

·金翼 Tour DCT新研發(fā)出“金翼”系列專用色，強調(diào)深度和低對比產(chǎn)生出豐富立體感的“甜心炙熱紅”和“漆黑金屬黑”車身涂裝，表現(xiàn)出符合頂級車型的豪華感。

·金翼 Tour推出了3種顏色，包含“甜心炙熱紅”和兼具閃亮和高級感的“珍珠炫亮白”以及高彩度和深度的“珍珠黑曜藍”。

·金翼則推出“甜心炙熱紅”、在陽光下反射出躍動美的“珍珠土棕”、強調(diào)銳利車身線條的“消光金屬銀”等3種顏色涂裝。

主要規(guī)格配備

車型	金翼 Tour (DCT)	金翼 Tour	金翼
車身·型式	本田·2BL-SC79
全長 (mm)	2,575	2,475
全寬(mm)	905	925
全高(mm)	1,430 （擋風擋最高處1,555）	1,340 （擋風擋最高處1,445）
軸距(mm)	1,695
離地最低高度(mm)	130
坐墊高度(mm)	745
車體重量 (kg)	383	379	365
乘載限額 (人)	2
油耗率 （km/L）	日本國土交通省檢測値 原地油耗値 （km/h）	27.0（60）<雙人騎乘時>
WMTC模式値 （級別）	18.2（級別3-2） <單人騎乘時>	17.7（級別3-2） <單人騎乘時>
最小回轉(zhuǎn)半徑(m)	3.4
引擎型式·種類	SC79E·水冷式4行程水平對臥6汽缸
總排氣量 (cm3)	1,833
缸徑×行程 (mm)	73.0×73.0
壓縮比	10.5
最高輸出馬力 (kw[ps]/rpm)	93kw[126ps]/5,500rpm
最大扭力 (N·m[kgf·m]/rpm)	170N·m[17.3kgf·m]/4,500rpm
燃油供給方式	電子控制燃油噴射（PGM-FI）
啟動方式	電動啟動
點火方式	全晶體式點火
引擎潤滑方式	壓送飛沫并用式
油箱容量	21L
離合器形式	濕式多片彈簧式
變速箱	7段DCT雙離合變速	常時齒合6段往復式
齒比	1　速	2.166	2.200
2　速	1.695	1.416
3　速	1.304	1.035
4　速	1.038	0.820
5　速	0.820	0.666
6　速	0.666	0.521
7　速	0.521	–
后　退	4.373	（電動倒車）
減速比（1次/2次）	1.795×2.615
后傾角（度）/曳引力距(mm)	30°30′/109
輪胎	前	130/70R18M/C 63H
后	200/55R16M/C 77H
剎車形式	前	油壓式雙碟盤
后	油壓式碟盤
懸掛形式	前	Dual wishbone懸掛
后	多連桿后避震