如今，復古摩托車似乎已成為近乎主流的時尚風潮。越來越多的摩托車制造商開始致力于開發(fā)新的復古汽車，最近雅馬哈聯(lián)合公司推出了來自洛杉磯的日本制造商shinya Kimura最新的復古車型3354XSR700。

目前這款車型已經在歐洲市場發(fā)布，其它市場可能會晚些時候才能夠見到這輛車。

XSR700是基于FZ-07平臺打造，這款復古車型延續(xù)了早些年的經典電影《Faster Sons》中XS650車型的設計風格。雖然造型復古，但XSR700比XS650擁有更多的最新科技裝備，包括來自FZ-07的689cc雙杠發(fā)動機。新款車更加時尚個性化，在強調個人風格的今天，希望能夠帶給摩托車愛好者們更加富有樂趣的騎乘體驗。初次見到XSR700會讓人很快就想起從前雅馬哈Star Bolt車型。車身上為一個可以乘坐兩個人的舒適的真皮坐墊，車頭前方帶有典型復古元素的圓形車頭大燈等等，一切都在向經典看齊，從外觀真的很難看出這輛復古車型有什么現(xiàn)代化的元素。

雅馬哈XSR700車身自重達到了186公斤，油箱下的雙杠發(fā)動機與FZ-07車型相同。官方給出的百公里油耗僅有4.3升，這輛XSR700的續(xù)航里程可以輕松超過320km。XSR700的主車架也幾乎和FZ-07完全一致，懸掛部分和FZ-07采用了同樣的水平安置，同樣提供了5.1英寸的行程。十幅輪圈同樣來自FZ-07，四活塞卡鉗和282mm的雙前制動盤和245mm的后制動盤能夠提供良好的制動效果，此外ABS系統(tǒng)是這款車型的標準配置。

作為一款復古車型就要給愛好者復古的感覺，XSR700在很多細節(jié)方面對于后期改裝都提供了很大的便利性，比如獨立的前大燈非常方面拆裝和更換，尾部的副車架也非常方便拆裝以便于改裝單座結構，對于改裝玩家來說，雅馬哈真的是太懂他們的想法了。此外，油箱、擋泥板、腳踏板等部件都采用了鋁制材料以減輕重量。

700CC的直列雙缸發(fā)動機連接到后面一個短小精悍的消音器，主車架也幾乎和FZ-07完全一致，但車尾部分的副車架沒有FZ-07那么“翹”。XSR700的坐墊高度達到了815mm，比FZ-07高出了10mm。雅馬哈XSR700的復古元素包括了經典的圓形車頭大燈，噴上復古色的鋁合金油缸，雙人真皮坐墊，還有復古胎紋輪胎等等，可以說如果不是看到全數(shù)字儀表，真的很難看出這輛復古車型有什么現(xiàn)代化的元素。

雖然外觀造型復古，但XSR700比XS650真的擁有更多的最新科技裝備。一眼看去就覺得是為最近杜卡迪的Scrambler量身打造的競爭對手！新車目前只提供了森林綠和銀灰色金屬漆涂裝，雅馬哈XSR700上許多備受期待的經典元素的重現(xiàn)與現(xiàn)代最新科技材料的創(chuàng)新結合，為摩托車愛好者提供了絕佳的騎行體驗。

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