兩天前，我問朋友認(rèn)為一輛民用摩托車能有多貴。上萬元，差不多吧。再貴10多萬韓元也是這樣。

總不能比一輛帕薩特貴吧。而實(shí)際上很多民用摩托車真的比帕薩特貴，對(duì)于一些品牌來說，10幾萬的摩托車僅僅算是入門級(jí)的價(jià)格，這些品牌的知名摩托車動(dòng)輒20萬起，有些車型甚至超過30萬元。此次我們將為大家介紹目前在國內(nèi)銷售的一些主流的品牌車系其中價(jià)格超過15萬元的摩托車代表車型。隨后我們還將為您帶來單品牌的詳細(xì)品牌車系和車型的解讀，盡請(qǐng)大家期待。

關(guān)于摩托車上牌政策：

針對(duì)摩托車上牌政策我們咨詢了北京市車輛管理所得到以下回復(fù)：目前國內(nèi)摩托車新車只要是在國家環(huán)保目錄上的車型，買車后拿著機(jī)動(dòng)車購車憑證合格證等手續(xù)到車管所都可以上牌，通常在很多大城市摩托車會(huì)按照排量或者乘坐成員分類為輕型摩托車和中型摩托車，由于全國各地區(qū)對(duì)于摩托車的上牌政策細(xì)節(jié)不盡相同，所以這里我們以北京為例兩種摩托車對(duì)應(yīng)的牌照顏色不同（輕型摩托車為藍(lán)牌；中型通常為黃牌），不同的牌照顏色會(huì)受到限行（黃色4環(huán)以內(nèi)禁行，藍(lán)牌不受限制）。

● 杜卡迪

全球知名的意大利廠商杜卡迪于2009年10月正式進(jìn)入中國內(nèi)地，在上海、北京、成都、江門、大連、鄭州和澳門已設(shè)有授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)4S服務(wù)中心，并引入了旗下多個(gè)系列車型。而作為全球頂級(jí)摩托車廠商，杜卡迪引入到國內(nèi)的車型幾乎均為高端車型，目前杜卡迪在國內(nèi)銷售的共有6個(gè)車系，分別為HYPERMOTARD系列、STREETFIGHTER系列、MONSTER系列、DIAVEL系列、MULTISTRADA系列、SUPERBIKE系列。

◆ 杜卡迪HYPERMOTARD系列（19.2萬元起）

代表車型：HYPERMOTARD 1100 EVO SP

最高時(shí)速：201km/h

售價(jià)：26.5萬元

HYPERMOTARD系列是杜卡迪在2007年推出的全新街車系列，HYPERMOTARD 1100 EVO SP是目前國內(nèi)在售的HYPERMOTARD的頂級(jí)車型。HYPERMOTARD 1100 EVO SP采用鉬鉻合金編織式鋼管車架，重量僅為171kg。

動(dòng)力方面，HYPERMOTARD 1100 EVO SP搭載杜卡迪的1078cc風(fēng)冷L型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在杜卡迪引以為傲的Desmodromic氣門技術(shù)的作用下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到95馬力的最大功率和103N·m的最大扭矩。在6速干式多片液壓離合器的配合下，HYPERMOTARD 1100 EVO SP可以達(dá)到201km/h的最高時(shí)速。

◆ STREETFIGHTER系列（24.2萬元起）

代表車型：STREETFIGHTER S

最高時(shí)速：260km/h

售價(jià)：29.9萬元

1983年推出的杜卡迪STREETFIGHTER系列車型在設(shè)計(jì)上汲取了上世紀(jì)70-80年代日本摩托車的設(shè)計(jì)，這款街車一經(jīng)推出就受到了好評(píng)。

限售的STREETFIGHTER S是目前STREETFIGHTER系列的高端車型，STREETFIGHTER S采用ALS450編織式鋼管車架，這種車架擁有更強(qiáng)的剛性和抗扭轉(zhuǎn)性，使得STREETFIGHTER獲得了僅重167kg的輕量化車身。這款車搭載排量為1099cc的水冷式L型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)并配備Desmodromic技術(shù)的8氣門設(shè)計(jì)，其最大功率為155馬力，這樣的功率參數(shù)已經(jīng)超過了很多2.0L汽車用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高時(shí)速可以達(dá)到260km/h。這款車還配備了DTC牽引力控制系統(tǒng)。

◆ MONSTER系列（12.8萬元起）

代表車型：MONSTER 1100 evo

最高時(shí)速：220km/h

售價(jià)：22.5萬元

杜卡迪MONSTER系列車型自1993年推出，便受到了摩托車迷的青睞。MONSTER系列的設(shè)計(jì)初衷是動(dòng)力強(qiáng)勁易于駕駛的摩托車，而MONSTER也確實(shí)做到了這些，這也是為什么MONSTER系列成為目前杜卡迪最受歡迎的車型系列的原因。

MONSTER 1100 evo同樣采用了編織式鋼管車架，并配備Sachs可調(diào)校式減震器。排量為1078cc的風(fēng)冷式L型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出100馬力的最大功率，這使得MONSTER 1100 evo的最高時(shí)速可以達(dá)到220km/h。初次之外，這款摩托還配備了DSP杜卡迪安全包，其中包括ABS系統(tǒng)和DTC杜卡迪牽引力控制系統(tǒng)。

● 寶馬

相信很多人和編輯一樣，認(rèn)識(shí)寶馬摩托車是近幾年的事，但是寶馬制造摩托車的歷史非常長，可以追溯到上個(gè)世紀(jì)20年代。1923年，寶馬R32摩托的誕生揭開了寶馬制造摩托車的歷史。在1937年，賽車手恩斯特·海恩駕駛寶馬摩托車創(chuàng)造了279.5km/h時(shí)速的世界紀(jì)錄，這個(gè)紀(jì)錄在14年之后才被打破。目前在國內(nèi)正式銷售的摩托車共有G系列、K系列、F系列、R系列和S系列五種車系

◆ K系列車型（27.95萬元-43.95萬元）

代表車型：Motorrad K 1300 S

最高時(shí)速：280km/h

售價(jià)：32.95萬元

寶馬K系列直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)自1993年開始裝配于寶馬高端賽車級(jí)摩托車和旅行摩托車系列。寶馬目前在國內(nèi)銷售的民用摩托車有五個(gè)系列，G系列為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)、F系列為雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)、R系列為水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)、K系列包括直列四缸和直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、S系列配備直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為賽車級(jí)摩托車的K 1300 S搭載排量為1293cc的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175馬力，最大扭矩140N·m。0-100km/h加速僅需2.4秒，最高時(shí)速280km/h。

代表車型：K 1600 GTL

最高時(shí)速：大于200km/h

售價(jià)：43.95萬元

K 1600 GTL是寶馬目前在國內(nèi)出售的摩托車中最貴的型號(hào)，這款旅行摩托車搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1649cc，最大功率160馬力，最大扭矩175N·m。作為旅行車，K 1600 GTL在348kg的車身重量的情況下，可以達(dá)到212kg的有效載荷，保證了車上乘坐兩人的情況下的裝載能力。

◆ R系列車型（19.95萬元-31.55萬元）

代表車型：R 1200 GS

最高時(shí)速：大于200km/h

售價(jià)：27.55萬元

寶馬R系列摩托車于1980年推出，R系列車型綜合了出色的越野性能和公路行駛性能，在長途行駛舒適性、操控性和靈活性方面取得了非常好的平衡。

動(dòng)力方面，R 1200 GS搭載了排量為1170cc的水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，最大扭矩120N·m。0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒，最高時(shí)速可以超過200km/h。

配置方面，R 1200 GS配備了行車電腦、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、以及定速巡航系統(tǒng)，其中定速巡航系統(tǒng)可以以90km/h的時(shí)速定速巡航。

◆ F系列車型（13.95萬元-21.30萬元）

代表車型：F 800 ST

最高時(shí)速：大于200km/h

售價(jià)：18.75萬元

寶馬F 800 ST是寶馬于2006年推出的摩托車，這款摩托車偏重城市路況使用。這款車配備排量為798cc的水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85馬力，最大扭矩86N·m。0-100km/h加速用時(shí)3.2秒，最高時(shí)速可以超過200km/h。

◆ SUPERBIKE系列（25.8萬元起）

代表車型：SUPERBIKE 1199 Panigale

最高時(shí)速：305km/h

售價(jià)：29.9萬元

杜卡迪SUPERBIKE系列是杜卡迪賽車級(jí)摩托車，杜卡迪賽車級(jí)摩托車擁有著非常悠久的歷史，同時(shí)也是杜卡迪征戰(zhàn)頂級(jí)摩托車賽事的根本。杜卡迪賽車級(jí)摩托車讓杜卡迪在17屆世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽中獲得了12次總冠軍。

SUPERBIKE 1199 Panigale配備由碳纖維復(fù)合材料和鋁合金制成的車架，其重量僅為164kg。前制動(dòng)系統(tǒng)采用來自Brembo的2x330mm半浮動(dòng)式剎車盤和4活塞卡鉗，后制動(dòng)則采用了245mm鉆孔碟配雙活塞卡鉗。

動(dòng)力方面，SUPERBIKE 1199 Panigale搭載排量為1198cc的Superquadro水冷式L型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在Desmodromic氣門技術(shù)和由三菱提供的4噴嘴電噴系統(tǒng)的配合下，其最大功率達(dá)到了驚人的195馬力，最大扭矩為132N·m。1199 Panigale 0-100km/h加速時(shí)間為3.1秒，可以達(dá)到305km/h的最高時(shí)速。

電子系統(tǒng)方面，1199 Panigale配備DTC杜卡迪牽引力控制系統(tǒng)、DQS杜卡迪快速換擋系統(tǒng)、EBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制系）、全電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)、ABS并可在3種騎行模式間自由切換。

◆ MULTISTRADA系列（29.8萬元起）

代表車型：MULTISTRADA 1200

最高時(shí)速：233km/h

售價(jià)：29.8萬元

杜卡迪MULTISTRADA車系是杜卡迪于2003年推出的新車系，這款摩托車結(jié)合了賽車和街車的特點(diǎn)，既適合公路行駛，又擁具備極好的操控性，可以應(yīng)付多彎的盤山公路。

MULTISTRADA 1200不僅擁有運(yùn)動(dòng)、旅游、城市和越野四種駕駛模式，可以根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)油門響應(yīng)排氣聲音。MULTISTRADA 1200搭載水冷式4沖程L型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，MULTISTRADA 1200配備帶有帶有防止離合器鎖死技術(shù)的6速濕式多片液壓控制離合器。配置方面，DTC牽引力控制系統(tǒng)、ABS和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)均出現(xiàn)在MULTISTRADA 1200的配置清單上。

◆ DIAVEL系列（29.8萬元起）

代表車型：DIAVEL Carbon

最高時(shí)速：250km/h

售價(jià)：34.5萬元

DIAVEL系列車型更偏重鋪裝公路上的高速巡航，與杜卡迪其他車款偏重運(yùn)動(dòng)和競賽不同，DIAVEL更像是杜卡迪的重型巡航車。但是即使是這樣的定位，杜卡迪依然不會(huì)讓運(yùn)動(dòng)細(xì)胞從這款車上消失，源自上一代頂級(jí)賽車級(jí)摩托車1198的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以讓DIAVEL系列車型擁有更好的動(dòng)力效果。

DIAVEL Carbon配備了包括碳纖維整流罩和外觀部件的套件，使得這款杜卡迪重型摩托車的重量僅為205kg。這款車搭載名為Testastretta 11水冷式4沖程L型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162馬力，最高時(shí)速可以達(dá)到250km/h。DIAVEL系列配置非常豐富，DTC（杜卡迪牽引力控制系統(tǒng)）、電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)、ABS、無鑰匙啟動(dòng)、3種騎行模式、TFT主顯示屏、LED燈等都是DIAVEL系列的標(biāo)配。