HondaX-ADV是一款新概念多用途車輛，具有踏板的便利性、舒適性和輕便的越野性能，可以享受更豐富的騎行，而不僅限于瀝青道路。

為了提高X-ADV的越野性能，特別采用了41毫米倒立，具備回彈調(diào)節(jié)功能后，還可以懸掛Pro-link多連桿結(jié)構(gòu)來調(diào)節(jié)預(yù)載荷。前后懸掛的行程全部增加到17英寸后15英寸的無管輪轂和全地形輪胎，使X-ADV能夠在崎嶇不平的道路上更好地操作。

X-ADV采用與NC750車輛相同的并聯(lián)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)和DCT六檔雙離合變速系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)的精確運(yùn)算，提供了最高效的變速，可以根據(jù)文章的要求切換自排放模式，享受變速的駕駛樂趣。配備5段可調(diào)防風(fēng)玻璃、加熱手柄、21升儲物柜空間等實(shí)用設(shè)備，適合市區(qū)通勤或驚險(xiǎn)冒險(xiǎn)旅行，X

接下來，我們來欣賞X-ADV實(shí)況和詳細(xì)介紹：

X-ADV配有5段高低調(diào)節(jié)式防風(fēng)玻璃，可以降低巡航時(shí)的風(fēng)壓，防止雨天行駛時(shí)的風(fēng)雨，提高乘勝的舒適度，還配有手柄保護(hù)弓，保護(hù)手部，防止倒車傷害和杠桿破裂。

調(diào)節(jié)防風(fēng)玻璃的方法是：首先松開固定手柄，向外拉動(dòng)黑色圓形底座，銀色底座上標(biāo)有刻度。調(diào)整5段的高低，將防風(fēng)玻璃調(diào)整到所需高度后，推黑色支架拉動(dòng)固定手柄即可。

防風(fēng)玻璃最大和最小角度演示

X-ADV電車采用LED照明，可提高夜間照明度，使外觀更加技術(shù)化。

除了右手開關(guān)部分、發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)和啟動(dòng)鍵之外，最引人注目的是DCT開關(guān)是DCT開關(guān)部分，向左按可切換D(自動(dòng)變速節(jié)油模式)和S(運(yùn)動(dòng)模式)左鍵可以高級設(shè)置S模式?？偣踩危梢哉{(diào)整延遲變速和倒車反應(yīng)。

左手手柄部分各有DCT-進(jìn)入和后退控制鍵，可以在D模式和S模式下自由操作進(jìn)退動(dòng)作，另外日照版還具有手柄加熱功能。

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Rally高置式儀表板，有一個(gè)大型TFT屏幕，顯示了豐富的行車信息，包括：轉(zhuǎn)速、時(shí)速、檔位、DCT模式、油量、即時(shí)油耗、平均油耗、里程等等另外在熒幕的上下方以及手把上有多個(gè)燈號顯示，像是引擎檢測指示燈、手剎車警示燈，讓騎士充分掌握車輛的狀況。

X-ADV也配備了SMRAT Keyless系統(tǒng)，操作方式:首先要將芯片鑰匙帶在身邊，以便進(jìn)行感應(yīng)啟動(dòng)時(shí)要先再按一下開關(guān)，此時(shí)系統(tǒng)就會(huì)亮燈代表進(jìn)入工作狀態(tài)再將開關(guān)向右撥是開啟電門下車時(shí)要關(guān)閉系統(tǒng)，同樣將開關(guān)撥正再按一下如果要鎖定龍頭，要先將龍頭打側(cè)，再下壓開關(guān)再向左撥即可另外在Keyless系統(tǒng)開關(guān)的下方有兩個(gè)開關(guān)，左邊是坐墊開關(guān)右邊則是油箱蓋開關(guān)。

X-ADV的芯片感應(yīng)器及備用鑰匙

在車頭的右側(cè)下方備有手剎車?yán)瓧U，便于在斜坡停車時(shí)使用

加油口位在坐墊的前方，由油箱蓋開關(guān)控制開啟雖然油箱只有13.1公升的容量，依照DCT省油的特性，一箱油跑個(gè)250km不是難事。

坐墊的部份，日規(guī)版采用低坐墊的配置，座高為790mm乘坐感比較偏向CRF1000L那種硬派坐風(fēng)但至少降低了一些座高，讓這部車的騎乘條件更加親民。

坐墊下的置物空間可收納一頂全盔

日規(guī)版X-ADV在車廂內(nèi)附有ETC主機(jī)，另外還備有12V電源孔，可配合手機(jī)充電或打氣機(jī)使用。

X-ADV采用與NC750車系相同的引擎，為DOHC水冷直列雙缸引擎

最大馬力54hp/6,250rpm，最大扭力68Nm/4,750rpm配備DTC六速雙離合器自手排變速箱，動(dòng)力的接合快速又順暢同時(shí)還具備D(省油模式)、S(運(yùn)動(dòng)模式)、MT(手排模式)讓騎士可以自由選擇自排或是手排的騎乘模式，享受X-ADV帶來的騎乘樂趣此外，在引擎的下方還配備了鋁合金制的護(hù)板，在Off Road時(shí)提供更好的防護(hù)。

融合在車架當(dāng)中的后腳踏兼具美觀設(shè)計(jì)

前懸掛采用41mm倒立前叉，行程153mm還具有回彈可調(diào)功能搭配前17寸無內(nèi)胎鋼絲輪轂和全地形輪胎，讓X-ADV可以應(yīng)付較惡劣的路況日規(guī)版的最低離地距為135mm歐規(guī)版的最低離地距為162mm

喜歡嘗試冒險(xiǎn)的朋友們，歐規(guī)版會(huì)比較適合您。

可調(diào)式前懸掛

后懸掛采用Pro-link結(jié)構(gòu)單槍避震器，預(yù)載可調(diào)

前剎車采用310mm雙浮動(dòng)碟配上Nissin輻射對四卡鉗并標(biāo)配了ABS防鎖死剎車系統(tǒng)，提供了良好的剎車效能前輪規(guī)格為120/70-R17

后剎車采用240mm單碟配上Nissin單活塞卡鉗后輪規(guī)格為160/60-R15

造型優(yōu)美的翹管，不只是好看較高的排氣口，讓X-ADV還具有涉水能力。

全包覆式的鏈條蓋，可降低鏈條附著泥沙，維持運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性

裸車售價(jià)合人民幣10萬左右

HondaX-ADV規(guī)格表:

引擎形式水冷四行程雙汽缸SOHC8汽門

全長(mm)2245

全寬(mm)910

全高(mm)1375

軸距(mm)1590

座高(mm)790~820mm

干重238kg

總排氣量745

供油方式36MMPGMFI電子噴射

車架形式鋼管車架

啟動(dòng)方式電發(fā)

壓縮比10，7:1

最高馬力54，7ps@6250rpm

最大扭力6，9kg-m@4750rpm

油箱容量13，1公升

傳動(dòng)形式DCT雙離合器手D/S動(dòng)力模式

搭配手按升降檔，

多片濕式離合器，六速鏈條傳動(dòng)

前懸掛系統(tǒng)41芯HMAS倒叉，行程153MM

后懸掛系統(tǒng)Pro-link單槍

150mm行程

輪胎(前)120/70-17

輪胎(后)160/60-15

前剎車系統(tǒng)310mm四活輻射卡鉗*2

ABS防鎖剎車+CBS連動(dòng)剎車

后剎車系統(tǒng)單碟配單活塞卡鉗