在2015車展上，本田的牽引車引起了很多人的關(guān)注。這位強(qiáng)大的越野王的美麗照片幾個月前已經(jīng)出現(xiàn)在各大媒體上，這次真正的車終于來了。本田“非洲雙毒”——HONDA CRF1000L Africa Twin。

名字和那輛車一樣。“非洲雙毒”是可以對非洲沙漠和草原發(fā)動戰(zhàn)爭的雙毒戰(zhàn)馬。Africa Twin其實(shí)不是新車。本田從20世紀(jì)80年代末開始，XRV 650 Africa Twin和XRV 750 Africa Twin第二代“非洲雙毒”出擊達(dá)喀爾，表現(xiàn)出色。現(xiàn)在新產(chǎn)品重新上市，一定會引起江湖風(fēng)雨。要知道，最近幾年全國范圍內(nèi)多功能越野車都是代購，最典型的是寶馬GS系。Africa Twin重返江湖，也能窺見現(xiàn)在的全地形時尚風(fēng)氣。

2016年Africa Twin與20多年前的老“非洲雙缸”相比，采用了兩個搖籃架，搭載了位移更大的998cc直線2發(fā)動機(jī)，最大馬力為101匹。為了讓司機(jī)們集中精力駕駛，本田將NC車系著名的DCT手搖機(jī)引入Africa Twin，成為第一款采用孫子基一體離合器的全智型車。旅行中，司機(jī)只需享受越野駕駛，選擇齒輪后，將由智能電腦代替。當(dāng)然，本田“非洲雙缸”這次有標(biāo)準(zhǔn)版、ABS版和DCT雙離合器三個版本可供選擇。

與NC系列一樣，DCT雙離合版本分為手動和自動變速兩種模式。自動檔和汽車一樣，D檔是正常行駛模式，S是運(yùn)動模式。細(xì)分為S1、S2、S3的S1、S2、S3在工廠沒有詳細(xì)說明其差異，但推測是其他加速器加速反應(yīng)。此外，新的雙離合器增加了智能系統(tǒng)。當(dāng)傳感器發(fā)現(xiàn)車輛傾斜時，計算機(jī)會延遲轉(zhuǎn)換時間，使發(fā)動機(jī)增加轉(zhuǎn)數(shù)，增加旋轉(zhuǎn)力，從而增加扭轉(zhuǎn)，使上半身更有力。如果瞬間傾斜，計算機(jī)將提前換擋，以增加發(fā)動機(jī)制動輔助減速。

21016 Africa Twin還推出了本田CRF250R/450R的Unicam系統(tǒng)，以減少發(fā)動機(jī)高度和體積，從而增加距離。這模擬了雙凸輪軸效應(yīng)，利用搖臂單凸輪軸可以擠出更高的轉(zhuǎn)數(shù)，控制四氣門進(jìn)氣系統(tǒng)，曲軸使用HONDA CBR1000RR。

本田還加入了Selectable Torque Control系統(tǒng)(HSTC選擇扭轉(zhuǎn)控制)，提供3段選項。啟動該系統(tǒng)后，即使關(guān)閉車后部的ABS，也能使司機(jī)在瀝青或越野道路上輕松應(yīng)對各種情況，但聽起來像是減少后輪打滑的跟蹤系統(tǒng)。另外，左手柄上的G按鈕在所有駕駛模式(手動或自動)下均可用。本田方面表示，通過離合器離合幅調(diào)節(jié)來控制油門反應(yīng)。當(dāng)沒有按G按鈕時，離合器盤在換擋時輕微滑動，油門變軟了。相反，按下G按鈕后，換擋時離合器板嚙合得更快，油門反應(yīng)更直接。當(dāng)天，該電子系統(tǒng)僅出現(xiàn)在ABS和DCT雙離合版本中，沒有標(biāo)準(zhǔn)版本。

避震采用具有全調(diào)節(jié)功能的長途Showa前叉，Showa單筒尾避震只能進(jìn)行預(yù)加載調(diào)整。前制動器在日清四活塞徑向夾具上安裝了310毫米浮動菊花剎車盤，而后制動器在256毫米剎車盤上安裝了兩個活塞夾具。與目前主流的全地形車17英寸輪轂不同，21016英寸Africa Twin采用了前21英寸后18英寸的典型越野車尺寸。這也說明它是一輛真正的探險車。

2016 HONDA CRF1000L Africa Twin規(guī)格表

三個版本(STD)標(biāo)準(zhǔn)版/(ABS)鎖制動系統(tǒng)版本/(DCT)雙離合器版本

大小大小大小SIZE

全長：2335毫米

全寬：875毫米(STD)/930毫米(ABS/DCT)

全高：1475毫米

托架：1575毫米

座位高度：870毫米(標(biāo)準(zhǔn)座位高度)/850毫米(設(shè)置低座位高度)

最小距離：250mm

干重：208公斤(STD)/212公斤(ABS)/222公斤(DCT)

濕重：228千克(STD)/232千克(ABS)/242千克(DCT)

油箱容量：18.8L

發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)模式：水冷4沖程直列2缸8閥(包括Unicam系統(tǒng))

排氣量：998c.c .

最大馬力：101 PS(70千瓦)/7，500rpm

最大扭矩：9.99千克-m(98納米)/6，000rpm

鏜孔直徑x行程：92mm x 75.1mm

燃料供應(yīng)系統(tǒng)：PGM-FI電子燃料噴射

驅(qū)動模式：鏈

變速器：濕式多片6前/6前DCT雙離合器

車身CHASSIS

框架類型：高強(qiáng)度鋼管雙搖籃框架

前懸掛系統(tǒng)：昭和全調(diào)諧功能倒置前叉

后懸掛系統(tǒng)：昭和單缸尾部減震

前制動系統(tǒng)：雙310毫米浮動鉆孔菊盤和輻射四活塞卡鉗

后制動系統(tǒng)：帶有兩個活塞卡鉗的256毫米鉆孔盤

前輪胎：90/90-R21

后輪胎：150/70-R18

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