作者：無人區(qū)母系傳說

隨著摩托車娛樂性的提高，毛友們也越來越喜歡大排量車型，但隨著汽車排氣量的增加，車型的體積重量也在不斷增大。增加體重后的汽車在低速、狹窄的道路上靈活性相對差。特別是在狹窄的道路上掉頭成為了很多毛友的麻煩。今天，結(jié)合平時騎馬總結(jié)的掉頭經(jīng)驗，簡單地用幾個手段供大家參考。(可能小編也有說錯的地方，所以說是參考，沒有學(xué)習(xí)。) (莎士比亞。(莎士比亞。)都有更好的方法。歡迎大家來分享信息。）

第一，以坐姿掉頭

不適用于完全平坦的道路。車頭要往更高的方向走?？梢允巧掀?、巖石或各種堅硬的突起。旋轉(zhuǎn)直徑比車長稍大。左右雙向掉頭也可以。

操作要領(lǐng)：掛上齒輪。正常坐姿，左手方向盤1或2指離合器，右手方向盤1或2指前剎車；落地左右腳車身兩側(cè)，保持車身平衡，對準(zhǔn)方向加油，用前輪觸摸障礙物。然后收油器離合器，讓車身稍微后退一點，向后速度控制在前剎車，后退時朝相反方向打。重復(fù)幾次就能成功掉頭。

第二，拽著車尾掉頭

不適用于街車、巡航、哈雷等側(cè)車或車輛過重的車型。如果側(cè)踢和地面接觸的位置太軟，就要鋪東西加固。旋轉(zhuǎn)直徑等于車長。只能順時針旋轉(zhuǎn)。

操作要領(lǐng)：熄火，掛上齒輪，鎖上后輪。向左打死方向盤，左手抓把手，右手抓車后腳，一開始右手猛拽車后輪，使后輪懸空，同時迅速往自己這邊拉，雙腳迅速向后沿著身體旋轉(zhuǎn)。初期，每次都可以做不太旋轉(zhuǎn)的角度，熟練后，可以增加旋轉(zhuǎn)角度，直到一次性完成旋轉(zhuǎn)為止。

三、原地動力掉頭

適用的話：比較平坦的道路、路面不鋪裝的道路、沙子、泥土、雪地操作困難。旋轉(zhuǎn)直徑比導(dǎo)體稍大。左右雙向掉頭也可以。

操作要領(lǐng)：牽引力控制(ASC MTC TC.)關(guān)掉，掛上齒輪。左手手柄1或2指離合器，右手全指手柄；車身左側(cè)傾斜約45度角。向左打死方向盤。左腳向左前方邁一步，右腳放腳，右膝貼在車身上。準(zhǔn)備好后，在大油上慢慢松開離合器，旋轉(zhuǎn)時松開離合器，總是有1-2個手指貼在離合器杠桿上，右手穩(wěn)定油門直到旋轉(zhuǎn)到位。旋轉(zhuǎn)結(jié)束后，打直車糾正油車就可以了。

如果你喜歡摩托車，就拭目以待吧。

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