今年4月，國內(nèi)主要著名摩托車企業(yè)的動向頻繁，給目前受“禁止限制電機”政策影響的摩托車界注入了新的活力和熱情。

尤以春風(fēng)為代表的“不甘平凡”新品發(fā)布會于4月13至15日在杭州舉行。

本次發(fā)布會，春風(fēng)攜全新的NK 家族亮相，誠意滿滿，以不甘平凡之心鑄就經(jīng)典。

本次發(fā)布會共發(fā)布三款新產(chǎn)品，分別是：400NK、650NK、以及ST狒狒。

首先，我們先來欣賞一段NK家族官方宣傳視頻：（建議wifi觀看）

沒有不可能——400NK

車迷朋友們期待已久的400cc車型，這次是真的來了！春風(fēng)先發(fā)制人，率先打響國內(nèi)400cc摩托車第一槍，在高顏值400NK的陪同下，輕松駕馭都市生活！

第一眼，看顏值

400NK繼承了CFMOOTO NK家族式基因，車身線條緊湊、流暢。并采用前后分離式超薄坐墊，輕巧犀利。

具有機械結(jié)構(gòu)感的車架護板以及輕盈的車尾設(shè)計理念，外觀兇狠，勢如破竹！

第二步，找內(nèi)涵

減震系統(tǒng)

400NK的前減震為直徑41mm的正立套筒式減震，行程120mm。后減震為行程45mm，傾斜角度達45°的大口徑液壓油氣混合式單體后減震，且預(yù)載、阻尼可調(diào)。

400NK的減震系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，具有路感強，吸收性、回復(fù)性高，穩(wěn)定性強等特點，可以完美應(yīng)對各種復(fù)雜路面，舒適性大有提升。

制動系統(tǒng)

前制動為300mm的液壓浮動式菊花雙碟剎盤，后制動為240mm液壓單碟剎盤。且配備德國大陸ABS，剎車性能穩(wěn)定可靠，能有效保證行車安全。

同時，400NK還有一項側(cè)傾傳感技術(shù)：當(dāng)車身傾斜度超過45°時，發(fā)動機將在7秒后關(guān)閉，確保安全騎行！

輪胎

配備17寸子午線高速正新輪胎（國內(nèi)首款），抓地力強、防滑性好，耐磨省油，安全可靠。并經(jīng)過各種復(fù)雜路況檢測，輸出平穩(wěn)。

車架

400NK采用鉆石型高拉力鋼管（錳礬硼鋼）車架結(jié)構(gòu)，抗扭性是普通20#鋼管2倍以上，抗震抗壓性能優(yōu)異，結(jié)實耐用。

細節(jié)

全液晶儀表，帶背光，科技感十足，行車信息清晰易辨；汽車式的4腔遞進消音器，采用304#不銹鋼氬弧焊接工藝，靜音效果佳，并有效降低能耗，享受聲浪與極速的快感！

第三發(fā)，看性能

400NK入彎迅速、犀利，繼承NK家族的優(yōu)越彎道性能，可有效保持車身動態(tài)穩(wěn)定，出彎更快速，更平穩(wěn)，可以暢快體驗彎道的快感！

價格公布：400NK 標(biāo)準(zhǔn)版 26800元 ABS版 29800元

永遠的大排——650NK

作為中國第一款大排量街車，春風(fēng)這次攜全新升級版650NK 亮相，以此來回饋廣大支持春風(fēng)的車迷朋友們。

整車外觀線條簡潔流暢，LED頭燈在太陽的照耀下星光熠熠，同樣也是采用前后分離式超薄座墊；一觸即發(fā)的戰(zhàn)斗既視感！

650NK配備了爆發(fā)力強勁的水冷、雙缸，8氣門650cc發(fā)動機，0-200米加速僅需11s；最高時速達180km/h；并采用國際頂級BOSCH數(shù)字燃油噴射系統(tǒng)，智能輔助燃料霧化，低溫也能無障礙啟動，2×?38mm 節(jié)氣門閥體，排放綠色環(huán)保。

采用了輕量化、高強度的合金車架，抗壓抗扭性能優(yōu)異，同時可延長車架使用壽命；使用空心輪轂，騎乘操控靈活，行駛性能全面提升。

前制動為300mm浮動式雙菊花碟剎盤，后制動為220mm的液壓單碟剎盤，同樣具備側(cè)傾傳感技術(shù)。

前、后減震器均采用國際頂級KYB減震，吸附能力強，回饋感受好，性能與玩樂兼?zhèn)洌?/p>

鏈條為日本RK鏈條，滾針軸承后搖臂

650NK采用象牌輪胎，最高時速達180km/h。偏向運動化的人體工程學(xué)設(shè)計理念，坐姿更戰(zhàn)斗，達到人車合一的境界。

考慮到車友的身高差異性，春風(fēng)推出人性化服務(wù)，專為部分車友設(shè)計超低座椅高度，滿足更多車友的“大排機車夢”；此外，車輛的連接線、并線板均使用防水連接器，不得不說，細節(jié)方面春風(fēng)做的很到位。

價格公布：650NK 標(biāo)配ABS 39800元

時尚潮人——ST狒狒

本次發(fā)布會還有一款產(chǎn)品那就是ST狒狒了。現(xiàn)如今，mini車型炙手可熱，各個摩托車企業(yè)都想過來分一杯羹。

作為一款街頭玩樂mini小車，ST狒狒確實有可圈可點之處。首先，ST狒狒可以說是“改頭換面”，應(yīng)用NK家族式前臉，鋒利的車身線條，配上個性、時尚的貼花，靈動與樂趣并存，走在哪里都會是關(guān)注的焦點。

全液晶式儀表盤，行車信息清晰易讀；背投式LED尾燈，以及雙面鍍鋅材質(zhì)油箱，所謂的高逼格似乎就顯現(xiàn)出來了！

不僅如此，ST狒狒還有顆強大的心臟。在原有狒狒II發(fā)動機基礎(chǔ)上進行了全新電噴調(diào)校，提速更快，更爽的駕駛體驗。

輪胎采用全新花紋及橡膠配方，加寬后輪胎，更好的抓地力，行駛更穩(wěn)定！

精心調(diào)校的減震系統(tǒng)配上大盤徑碟剎，以及中置式后減震，能有效吸收路面顛簸，提升駕駛感受。

小身軀卻有大能量，想做街頭時尚達人，ST狒狒將是不二的選擇！

價格公布：ST狒狒 8580元

天荒坪之媒體試駕：

關(guān)于產(chǎn)品設(shè)計故事：

問：車是怎么出來的？答：車是畫出來的。

前期構(gòu)思→靈感創(chuàng)作→電腦作圖→模具生產(chǎn)

整個設(shè)計團隊成員平均年齡不超過30歲，所以造就了產(chǎn)品的年輕化及運動化。

愛車才能懂車，懂車才能造好車！

關(guān)于媒體見面會：

春風(fēng)官方表示，專注、進取一直都是春風(fēng)企業(yè)的核心價值觀。所以，在后階段春風(fēng)還會進一步研發(fā)不同排量段的新產(chǎn)品，豐富產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)階段，春風(fēng)已經(jīng)有24小時用戶服務(wù)專線，并還會進一步完善售后服務(wù)工作。

目前，春風(fēng)暫時還沒有國外建廠以及跑車的研發(fā)計劃。希望在不久的將來，春風(fēng)會再次帶給我們不小的驚喜！

春風(fēng)已經(jīng)吹來，你們約嗎？

有態(tài)度，有溫度 @摩托派