中國鐵路博物館東教學樓展廳的中心陳列著帶有毛澤東主席頭像的蒸汽機車。那是被稱為“機車領(lǐng)導人”的“毛澤東號”第一代機車。

毛澤東號機車作為新中國鐵路的旗幟，誕生于解放戰(zhàn)爭的炮火中。當時鐵路運力嚴重不足，“墜機復活”運動在哈爾濱機務段大力開展。

1946年8月，工人們在濱州線趙東站拉起舊蒸汽機車，27日日夜為修理這輛機車而奮斗。同年10月30日，中共中央東北局正式將該機車命名為“毛澤東號”。從此，以偉人的名字命名的這輛機車開始了傳說中的旅行。

解放戰(zhàn)爭炮火中誕生的“毛澤東號”火車頭隊在支援前線運輸方面發(fā)揮了主力軍的作用，執(zhí)行了許多艱難險阻的任務。由于當時運輸緊張，他們試驗性地爭分奪秒，多拉提議盡快運送軍需品。鐵路工人說：“寧可叫機車之類的命令，也不叫命令等機車?！薄敖夥跑姶虻侥睦锶チ?，鐵路修好了哪里去了，‘毛澤東號’機車到哪里去了！”提出了很大的口號。

從遼沈戰(zhàn)役、淮海戰(zhàn)役到平津戰(zhàn)役，“毛澤東號”機車隊的英雄們冒著槍林彈雨一次圓滿地完成了任務。1949年，“毛澤東號”奉命進入關(guān)口，在北京豐臺機務段定居。

1976年7月28日唐山發(fā)生了大地震。毛澤東號機車冒著鐵路變形和余震不斷的危險，迅速前往災區(qū)搶奪地震物資。

中國鐵路博物館收藏的這輛機車是第一代“毛澤東號”機車，蒸汽時代只有這輛機車，始終沒有變形。該機車直到1977年更換了第一輛DF4型內(nèi)燃機車后才退休。

2012年，“毛澤東號”蒸汽機車被評為國家一級文物。

“毛澤東號”火車頭誕生于1946年解放戰(zhàn)爭，是我國第一個以領(lǐng)導人名字命名的火車頭。74年來，“毛澤東號”機車跨越蒸汽、內(nèi)燃機、電力三個時代，5次機車更換型、13名司機、184名乘務員在英雄的群體中“報效祖國、忠于職守、艱苦奮斗、永遠成為先鋒”，努力踐行“毛澤東號精神”，目前“毛澤東號”