在全球越野車領(lǐng)域，各品牌旗下的越野車都有自己的特點(diǎn)。美系牧馬人，攀巖能力強(qiáng)，豐田普拉多，蘭德酷路澤，穿越性能好。日產(chǎn)圖樂(lè)被稱為“沙漠王子”，在中東很受歡迎。

其中，日系品牌的所有越野汽車也有德系美系無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。也就是說(shuō)，耐久性很強(qiáng)，只要正常保養(yǎng)，幾乎沒(méi)有小問(wèn)題。日系主力品牌本田汽車一直沒(méi)有越野車型。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

不是本田沒(méi)有能力制造越野車，而是本田在早期放棄了越野車，專注于城市型SUV。就像鈴木專注于小型汽車一樣，沒(méi)有涉及其他車型領(lǐng)域。

本田對(duì)未來(lái)汽車領(lǐng)域的預(yù)測(cè)比較準(zhǔn)確?，F(xiàn)在流行城市型SUV，很多有大梁車身的車型也逐漸發(fā)生變化，取消非承載式車身，使用載重式車身(如路虎全系)，豐田旗下的Prado和LAND CORULLANG也偏向于城市駕駛的舒適性。

本田16年前，實(shí)際上開發(fā)了越野車，這輛車的名字叫Passport，屬于城市的戶外，外觀比城市型SUV粗，擁有SH-AWD智能4驅(qū)動(dòng)器，但車身仍然是載重式車身。因?yàn)楸咎?Honda)沒(méi)有專門的硬派越野汽車的平臺(tái)。

別老盯著普拉多看。本田也有越野車。時(shí)隔16年，本田再次啟動(dòng)了這個(gè)pasport。新車在外觀設(shè)計(jì)上比本田旗下的城市型SUV更簡(jiǎn)單。前面沒(méi)有華麗的鉻裝飾。布置了簡(jiǎn)潔的黑網(wǎng)格柵、兩側(cè)的大燈造型霸氣、日間行車燈為L(zhǎng)型設(shè)計(jì)、方向燈。

前桿兩側(cè)有圓形霧燈和方形轉(zhuǎn)向輔助燈，前桿中間的位置裝有比金屬材料成本高、韌性和重量輕的黑色厚ABS工程塑料保護(hù)板。

車身側(cè)面造型，與舊本田CR-V相似，側(cè)面造型簡(jiǎn)潔有力，銀灰色車身，黑色裙子包圍，屋頂黑色行李架，黑色外部后視鏡，黑色輪轂，非常年輕的時(shí)尚，車身設(shè)計(jì)造型要點(diǎn)，沒(méi)有驚喜，但使用黑色越野套件巧妙地掩蓋了不足之處。

車身尾部的設(shè)計(jì)與車頭一起撤退，尾燈形狀比較規(guī)則，沒(méi)有現(xiàn)在尾燈做的那么令人驚訝。尾門頂部有魚翅天線，有擾翼，底部排氣管設(shè)計(jì)成圓形，不用任何裝飾物，看起來(lái)很純潔。

車內(nèi)的中控布局采用本田最新的家庭設(shè)計(jì)，內(nèi)部橫向空間寬敞，頭部采用天窗、真皮座椅、多功能方向盤、按鈕式變速、本田的駕駛艙布局和設(shè)計(jì)，是豐田、日產(chǎn)、三菱無(wú)法比擬的。

在座位布局上，新車有235個(gè)和2327個(gè)設(shè)計(jì)，可以滿足多種消費(fèi)者的不同需求。

車身尺寸和軸距，長(zhǎng)寬分別為4902 * 1996 * 1798毫米，軸距為3000毫米。豐田普拉多、長(zhǎng)寬和海灣分別達(dá)到4840*1885*1890毫米、海灣達(dá)到2790毫米。

在電源方面，本田帕斯波特(Honda Passport)搭載了3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出280馬力，變速箱與9速水自一體相匹配。如果后期能引進(jìn)國(guó)內(nèi)上市，動(dòng)力系統(tǒng)將調(diào)整為2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也將與本田最先進(jìn)的10速水自一體相匹配。

與Prado 2.7L的收入相比，接近40萬(wàn)美元的價(jià)格實(shí)在讓人受不了。本田pasport引進(jìn)后，如果起步價(jià)設(shè)置在30萬(wàn)韓元左右，就會(huì)有市場(chǎng)。