【天網(wǎng)接待室】羅燕明：在供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革上下了很大功夫的情況下，車在天三公司轉(zhuǎn)型升級了。

羅燕明發(fā)言

四川新聞網(wǎng)成都1月29日消息(天網(wǎng)集團(tuán)城陽會報道組記者李春雨):“年底搬遷完成，明年投入生產(chǎn)，中車成都機車有限公司(以下簡稱成都機車公司)建成西南地區(qū)最大的軌道交通產(chǎn)業(yè)園，負(fù)責(zé)西南地區(qū)高速動車組地鐵輕軌等的組裝、維修和研發(fā)?！弊蛱?28)，省人大代表、中國中車股份有限公司(以下簡稱中國中車)黨委巡視組長羅燕明客川會客室時表示。

成都火車頭計劃年底遷移西南軌道車輛，進(jìn)行“成都建設(shè)”。

“去年6月，中國南車和中國北車重組的中國中車股份有限公司合并關(guān)閉。中國重車成立后，緊緊抓住國家“一帶一路(中國正在推進(jìn)的新絲綢之路戰(zhàn)略)”發(fā)展戰(zhàn)略、周邊國家互聯(lián)互通等戰(zhàn)略機遇，積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，對外實施國際化和多元化戰(zhàn)略，對內(nèi)消除富余產(chǎn)能，實施資源重組，加快轉(zhuǎn)型升級步伐。去年是中國重車成立后的元年，我們主要在開拓國際市場和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級上做出了很大努力。目前，中國重車生產(chǎn)的高速鐵路、地鐵車輛、機車在國際上具有競爭力，并在亞洲、非洲、美洲等地接到了多項訂單?！绷_燕明對四川新聞網(wǎng)記者說?！澳壳埃袊熊囉兴拇ǔ啥?、濟(jì)陽、眉山三家公司，其中中車成都機車主要從事中國鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、鐵路客車維修、城市鐵路車輛組裝、維護(hù)及零部件研發(fā)、銷售等業(yè)務(wù)。2011年，成都機車正式進(jìn)入城軌地鐵車輛組裝維護(hù)行業(yè)，實現(xiàn)成都地鐵“成都建設(shè)”，目前每年有150輛地鐵車輛或每年大隊具備維修300輛地鐵車輛的生產(chǎn)能力。

羅燕明表示，目前成都機車正在準(zhǔn)備搬遷，預(yù)計今年年底將搬遷到石板灘新工廠，搬遷后將成為西南地區(qū)最大的高速列車、地鐵、輕軌鐵路車輛生產(chǎn)、維修和研發(fā)基地。“成都機車新廠搬遷后，將負(fù)責(zé)西南地區(qū)高速動車、地鐵、輕軌車輛的組裝、維修、研發(fā)，為西南提供軌道車輛保障?！?

產(chǎn)能過剩，襄陽、眉山機車將超越行業(yè)發(fā)生變化。

“今年政府工作報告顯示，我們多年來強調(diào)的需求側(cè)管理出現(xiàn)了新情況，外部需求繼續(xù)減弱，過分依賴投資規(guī)模擴(kuò)大，作用有限，邊際效用減少。另一方面，供應(yīng)方面也存在突出的問題。主要是產(chǎn)能整體過剩，有效供給不足，特別是高水平高質(zhì)量供給不足，多樣化，滿足個性化消費的能力相對下降。為此，要著力改革供給側(cè)結(jié)構(gòu)，抓住提高供給質(zhì)量和效率的“UKO”，大力推進(jìn)全面創(chuàng)新改革，加強制度管理、技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新，努力消除產(chǎn)能、庫存、負(fù)荷、降低成本、補充板。同時，我們?nèi)匀徊荒芎鲆曅枨髠?cè)管理，還要適當(dāng)擴(kuò)大需求量這一句話。計劃綱領(lǐng)突出了供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，同時反映了供給和需求兩側(cè)的協(xié)同力要求。”“關(guān)于政府工作報告中對現(xiàn)狀的研究，我非常同意，目前中國中車強調(diào)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，加大創(chuàng)新力度，從制造轉(zhuǎn)向創(chuàng)造，消除過剩產(chǎn)能，做大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，是中車在天成道、濟(jì)陽、眉山三家公司未來轉(zhuǎn)型升級的方向。羅燕明說。

中車智洋機車有限公司(以下簡稱中車智洋)是西部唯一的機車制造商，出口到亞洲、非洲、美洲16個國家。“現(xiàn)在國家每年需要大約1000輛機車，但現(xiàn)在我們的生產(chǎn)能力已經(jīng)過剩了。中車智洋正面臨這個問題，正在向過剩產(chǎn)能進(jìn)行轉(zhuǎn)型?！绷_燕明對四川新聞網(wǎng)記者說?！爸熊囎详柕淖兓蜕壱呀?jīng)開始，根據(jù)自身的技術(shù)優(yōu)勢，以電氣連接器為主，確定了向通信電力產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變和發(fā)展。(威廉莎士比亞，電力產(chǎn)業(yè)，電力產(chǎn)業(yè)，電力產(chǎn)業(yè)，電力產(chǎn)業(yè)，電力產(chǎn)業(yè)，電力產(chǎn)業(yè)，電力產(chǎn)業(yè))中智智洋目前是研發(fā)ampd正在加緊努力，預(yù)計在3至5年內(nèi)完成變化和升級。”羅燕明介紹圖。

羅燕明是中車米山車輛有限公司(以下簡稱中車米山)對中國鐵路貨車和轉(zhuǎn)向架、制動器關(guān)鍵零部件產(chǎn)品至關(guān)重要的研發(fā)ampd、是制造主導(dǎo)企業(yè)和出口基地。目前也在進(jìn)行轉(zhuǎn)換升級，今后正在進(jìn)行向貨車零部件的轉(zhuǎn)換和發(fā)展，正在進(jìn)入汽車零部件行業(yè)。

羅燕明還建議，在城市發(fā)展中高度重視城市規(guī)劃和建設(shè)，為解決城市交通堵塞和地下管網(wǎng)設(shè)施延誤等“短板”問題做出巨大努力，促進(jìn)城市的良性發(fā)展。同時，他認(rèn)為，目前中車成都、濟(jì)陽、眉山公司都處于轉(zhuǎn)型發(fā)展時期，不僅要不斷優(yōu)化資源配置，擴(kuò)大國內(nèi)外市場，還需要鋼鐵公司淘汰老舊的高能車輛，激發(fā)企業(yè)活力?！敖?jīng)過三到五年的改革發(fā)展，中國中車在川的三家公司必將開始新階段，為四川發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)?！?

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