早上好，各位，孩子們！十一假期過得快嗎？

但是快樂不快樂很難說，但快真的很快。

“金九銀十”是每年傳統(tǒng)的購車打折季。但是，不僅是汽車，隨著冬天的腳步臨近，摩托車經(jīng)銷商也開始推出一定的優(yōu)惠活動(dòng)。

對(duì)于想成為司機(jī)的小伙伴來說，這個(gè)時(shí)候買摩托車也是比較經(jīng)濟(jì)的選擇。所以今天，主編來盤點(diǎn)適合初學(xué)者的摩托車波動(dòng)。

其實(shí)價(jià)格不是初學(xué)者應(yīng)該考慮的問題。相反，保值率和排量是汽車選擇的關(guān)鍵。

對(duì)于新手來說，車型位置、動(dòng)力需求不明確，第一輛摩托車的服役時(shí)間往往不會(huì)太長。因此，選擇有足夠價(jià)值的摩托車，可以大大減少換車時(shí)的損失。

新手是否能上“頂線”更關(guān)心的問題是，即使對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足的新司機(jī)來說“能抓住右手”，大位移能帶來的只有危險(xiǎn)。騎馬安全絕不是“僥幸”這個(gè)詞。

豪爵鈴木GSX250R/DL250

售價(jià)：3.068 ~ 3.268萬韓元

這么多年來，沒有一輛車能在3萬元價(jià)格區(qū)間實(shí)際擊敗GSX250R和DL250兩兄弟。今天也過關(guān)的顏值，與國產(chǎn)天花板等級(jí)的可靠性、工藝、油漆水成果一起，賦予了不俗的保證率。

鈴木250兩兄弟吐槽的原因大部分都是過不了入門階段的騎士。但是，對(duì)于新手來說，最大功率25Ps、最大扭矩23.4N m的250cc內(nèi)嵌雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)完全滿足日常需求，提供了出色的穩(wěn)定性。更何況鈴木250兩兄弟現(xiàn)在有4000-5000韓元的優(yōu)惠幅度。

Ktm 250雙核

售價(jià)：2.98萬韓元

KTM 250 Duke曾經(jīng)接近3.5萬韓元的指導(dǎo)價(jià)格與390 Duke相差不大，總有一種“寄生油，下生量”的感覺。目前，這款?yuàn)W地利小鋼炮的指導(dǎo)價(jià)格只有2.98萬元人民幣，對(duì)于進(jìn)口大貿(mào)易車型來說，性價(jià)比很高。

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從產(chǎn)品角度上來說，KTM 250 Duke是一款非常全面的車型，整體造型與390 Duke十分相似，第一眼甚至很難區(qū)分。其搭載249cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到29.9Ps，峰值扭矩24N·m，整備質(zhì)量僅為162kg，搭配WP APEX減振器，運(yùn)動(dòng)性能出眾。

凱越321RR

售價(jià)：2.598-2.698萬元

就目前而言，中國品牌2-3萬元仿賽市場中，鈴木GSX250R與春風(fēng)250 SR一直沒有迎來足夠強(qiáng)勢(shì)的對(duì)手。QJMOTOR賽350與貝納利Tornado 302R雖然占據(jù)排量優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格不夠親民。直到，凱越321RR的出現(xiàn)。

2.598-2.698萬元的指導(dǎo)價(jià)格，卻搭載一臺(tái)最大功率39.4Ps，峰值扭矩28N·m的322cc直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。更重要的是，321RR的整備質(zhì)量僅為151kg，這是什么概念呢？

雅馬哈YZF-R3的整備質(zhì)量為167kg，KTM RC390的干重也達(dá)到了149kg，可以看出321RR的輕量化水平非常出眾。其官方百公里加速時(shí)間小于5.3s，已經(jīng)接近400-500cc級(jí)別的表現(xiàn)。

不過凱越的品牌力依然不高，321RR作為重磅新車雖然熱度不低，但未來的保值率與可靠性還有待觀察。

本田Wing CM300/CB400X

售價(jià)：3.45-4.85萬元

本田Wing中排量品牌的持續(xù)發(fā)力，讓該品牌終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入了新手的購車清單之中，其中CM300與CB400X幾乎完全延續(xù)了CM500與CB500X這兩款進(jìn)口大貿(mào)車型的設(shè)計(jì)與布局，自發(fā)布之初就熱度高漲。

其中，CM300定位巡航太子車，搭載286cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)；CB400X定位拉力車，搭載399cc直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。品牌加成已經(jīng)不用多說，兩款車也同樣延續(xù)著本田一貫的優(yōu)秀產(chǎn)品表現(xiàn)。一車難求與加價(jià)已經(jīng)必不可免，但不妨礙二者是非常適合新手入門的車型。

川崎Ninja 400

售價(jià)：4.98-5.08萬元

在5萬元價(jià)位，其實(shí)有不少中國品牌中大排量車型可選，但對(duì)于新手來說，Ninja 400依然是最值得推薦的那個(gè)。

Ninja 400有著川崎家族式外觀，顏值大氣耐看，785mm的坐高讓大部分騎士都可以雙腳著地。雖然做工與用料還有提升空間，但整體全面且均衡的產(chǎn)品力，讓Ninja 400有著極其出色的保值率。

動(dòng)力上，Ninja 400搭載399cc直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率45.5Ps，峰值扭矩37.2N·m，整備質(zhì)量僅為166kg。車重優(yōu)勢(shì)再加上整套動(dòng)力系統(tǒng)有著很深的改裝空間，從入門到進(jìn)階，這臺(tái)車都可以滿足騎士對(duì)于可玩性的需求。

寫在最后

的確，市場中還有不少熱門且適合新手入門的產(chǎn)品。但綜合來看，排量與動(dòng)力適中，操控與重量友好且保值率高的摩托車，才是新手騎士們應(yīng)該考慮的重點(diǎn)。

當(dāng)然，即使是入門過渡階段，小伙伴也不應(yīng)該選擇一臺(tái)不知名小廠生產(chǎn)的“地平線”車型，雖然價(jià)格低廉，但售后不過關(guān)是小，質(zhì)量缺陷威脅騎行安全，就得不償失了。