事實上，補充下降齒輪油不是多么神秘的技巧，而是我們騎摩托車的人要做的技巧。利用好這個技巧，我們不僅能跑得更快，還能避免危險！

請先說明發(fā)動機的工作特性。發(fā)動機低速旋轉(zhuǎn)時動力很弱。高速上旋轉(zhuǎn)力很大。事實上，齒輪的保留實際上是為了使發(fā)動機保持在能有很大輸出力的轉(zhuǎn)速區(qū)間。大家在騎馬過程中也要深刻體會。最常見的是登山時動力明顯減弱，保持高速才能有更大的動力輸出！(*注：注：注：注：注：注：注：注)

摩托車發(fā)動機一般屬于高轉(zhuǎn)速，怠速和低轉(zhuǎn)速下扭力低！需要降速時單純使用剎車，速度會下降，但再次加速時，動力會變得柔和。為了防止這種情況，在降速之前把齒輪卸下來！

捏離合器下降齒輪，此時不加油時發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)動，突然松開離合器，車輛會往后推，后輪會變得不穩(wěn)定。這時可以用右手給油門。這時，只要滿足對應(yīng)齒輪傳動比的轉(zhuǎn)速，就可以溫柔地換齒輪，給更多的油，給更少的油，向后拉。(莎士比亞，模板，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn))。

在彎曲之前做一次齒輪持有動作，就能充分、完美地彎曲，使彎曲時不缺乏動力。(威廉莎士比亞、坦普林、原漁民、原漁民、原漁民)如果突然超過汽車，或者需要快速加速時，可以卸下齒輪補充油，一般在快速加速時要提高轉(zhuǎn)速！保持最大功率輸出！