5月27日，春風(fēng)市發(fā)布了800MT N39特別版，價(jià)格為69800韓元，比以前的頂級(jí)配版增加了2140韓元，但綜合來(lái)說(shuō)，這是國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)ADV的定制版本，所以很帥，很特別，喜歡的話可以買，毫不猶豫。

你，熱愛(ài)旅行，每次出發(fā)都周密計(jì)劃，以保證路途順利。

然而，你也渴望冒險(xiǎn)，旅途中總想另辟蹊徑，去探尋疆域奧秘。

循規(guī)蹈矩往往會(huì)錯(cuò)失更多的美麗，或許，你需要再勇敢一點(diǎn)，去走近一個(gè)險(xiǎn)象叢生的新世界，CFMOTO 800MT正是你通向新世界的入場(chǎng)券。

遇見險(xiǎn)峰，不再退卻，CFMOTO 800MT搭載的799cc發(fā)動(dòng)機(jī)高達(dá)95ps的澎湃動(dòng)力助你翻山越嶺，感受山川壯闊；

遇見雪原，不畏寒風(fēng)，CFMOTO 800MT搭載多種摩旅暖心配置供你溫暖如春，體驗(yàn)雪國(guó)風(fēng)光；

遇見戈壁，不懼蠻荒，CFMOTO 800MT強(qiáng)勁韌性幫你輕松通過(guò)復(fù)雜路面，領(lǐng)略荒野蒼茫。

擁有CFMOTO 800MT，你可以自由地去感受處處驚奇和神秘，去駐足，去探索，去發(fā)現(xiàn)……

其實(shí)，旅途中最重要的并不是路的終點(diǎn)在何方，而是你一路上的自由心境。

續(xù)寫傳奇新篇，煥新登場(chǎng)

致敬冒險(xiǎn)精神，續(xù)寫傳奇新篇。19世紀(jì)末，冒險(xiǎn)家們提出最長(zhǎng)軸橫穿塔克拉瑪干沙漠的預(yù)想，雖然在實(shí)際穿越中，他們并未成功，但這條途徑樓蘭古國(guó)的N39°自此聲名鵲起。冒險(xiǎn)家們對(duì)未知的探索精神，正契合CFMOTO 800MT追求自由“新”境的理念，于是，800MT N39°誕生了。

與冒險(xiǎn)融為一體，為旅行增添一抹“保護(hù)色”

相比CFMOTO 800MT 旅行版，N39°煥新沙漠黃專屬版畫。在自然界中，動(dòng)物們都有獨(dú)特的自我保護(hù)機(jī)制，遇到危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)把自身融入環(huán)境之中。在“保護(hù)色”的作用下，輕松化險(xiǎn)為夷。800MT N39°色調(diào)靈感來(lái)源于N39°的沙漠黃，同時(shí)采用少面積的野戰(zhàn)綠進(jìn)行搭配，磨砂質(zhì)感的啞光油漆車身，使車輛整體的外觀更加硬朗。800MT N39°與沙漠環(huán)境完美融合，“保護(hù)色”加持，旅行安全感十足！

原廠九大改件加持，摩旅一步到位

出廠隨車配備摩旅改裝件“全家桶”：前剎車卡鉗保護(hù)罩、黑色大燈護(hù)網(wǎng)、銀色散熱器保護(hù)罩、左右加大防滑腳踏、前油杯保護(hù)罩、后油杯保護(hù)罩、射燈護(hù)網(wǎng)、邊撐加大底座，全副武裝，讓你的摩旅更安全、更省心。
更有鋁三箱、拉力包不同風(fēng)格隨心選，無(wú)需后期加裝，一步到位，旅行屬性全拉滿。

沿襲越級(jí)動(dòng)力，動(dòng)魄不凡

利落線條由車頭發(fā)散至車尾收攏，在車身中部勾勒出油箱的輪廓，車體棱角分明；多邊形立體大燈與護(hù)杠融入整個(gè)車頭，“肌肉”外露隆起，剛勁有力。由外而內(nèi)，堅(jiān)實(shí)外表下?lián)碛?00cc級(jí)至強(qiáng)引擎，能量?jī)?chǔ)備堪比公升級(jí)車輛，最大功率高達(dá)70kW，越級(jí)動(dòng)力給你帶來(lái)充足信心；多種騎行模式搭配上19L大容量油箱，800MT N39°能夠助你從容探索紛繁路境，讓遼闊遠(yuǎn)方盡在掌握之中。

駕享科技，“馭”見未來(lái)

800MT N39°配備了定速巡航、電子油門、彎道ABS系統(tǒng)等眾多智能電控系統(tǒng)，極大提高了旅途中的舒適性和安全性。與此同時(shí)，配備的7英寸TFT彩色儀表，車輛信息顯示豐富，支持導(dǎo)航投屏，能夠迅速及時(shí)地獲取前方路線信息，目之所及，盡在掌控；此外，還搭載了智能燈光系統(tǒng)，實(shí)時(shí)適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境，穿透道路迷蒙，指引車輛前行。

參數(shù)配置：

車型特點(diǎn)

1. 799cc發(fā)動(dòng)機(jī)：

沿襲800MT 799cc 直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在9000rpm時(shí)達(dá)到最大功率95ps（70kW），在7500rpm時(shí)能爆發(fā)出77N·m的最大扭矩，擁有細(xì)膩的動(dòng)力輸出和迅捷的動(dòng)力響應(yīng)，堪比公升級(jí)動(dòng)力總成，躋身國(guó)際一流水準(zhǔn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用435°點(diǎn)火間隙和75°偏置曲軸，進(jìn)而擁有了不輸于V缸引擎的低扭特性。與此同時(shí)，由于直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)天然緊湊的體積，車輛的整體重心得以降低，從而提高了車輛的操控性。

2. 彎道ABS：

在入彎時(shí)通過(guò)彎道ABS系統(tǒng)的介入能夠出色地控制彎道中的動(dòng)力輸出和剎車力度，能夠保障彎道中不會(huì)突然破壞輪胎對(duì)地面摩擦力的作用。即使傾斜過(guò)彎時(shí)采取緊急制動(dòng)，也能夠最大限度地保持車身穩(wěn)定，讓旅途更加安全。

3. 定速巡航：

在騎行過(guò)程中，當(dāng)車速大于40km/h且擋位在4擋以上，車手可撥動(dòng)開關(guān)按鍵開啟800MT N39°的定速巡航功能；同時(shí)，通過(guò)RES和SET按鈕可分別對(duì)速度進(jìn)行加減，設(shè)定車速最大為120km/h。

在定速巡航系統(tǒng)的幫助下，800MT N39°能夠?qū)崿F(xiàn)不用擰動(dòng)油門就自動(dòng)保持車速，使車輛以固定的速度行駛。如此一來(lái)，一方面能夠減輕駕駛者右手的疲勞，讓摩旅更加舒適安逸；另外一方面減少了不必要的車速變化，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)會(huì)更出色，達(dá)到更持久的續(xù)航。

4. 電子油門：

采用了BOSCH的電子油門。能夠更精準(zhǔn)地控制油門開合，在高精度傳感器幫助下能夠智能輔助燃料霧化，使得燃燒更加充分，從而有效降低油耗。另外，電子油門配合彎道ABS系統(tǒng)之后，能夠快速精準(zhǔn)地控制動(dòng)力輸出，從而減少誤操作，在騎行中也會(huì)更加安全。

5. 騎行模式：

基于電子油門，800MT N39°可實(shí)現(xiàn)Sport/Rain兩種輸出特性的騎行模式。在Sport模式下，電子油門保持在最敏感的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)開啟最強(qiáng)動(dòng)力模式，輕點(diǎn)油門便能迅捷響應(yīng)，隨時(shí)準(zhǔn)備馬力全開；而在Rain模式下，動(dòng)力輸出受到限制，油門響應(yīng)比較柔順，在雨天或者濕滑環(huán)境下能夠最大限度控制動(dòng)力的輸出，保證安全騎行。

6. 雙向快速換擋：

搭載雙向快速換擋之后， 800MT N39°除了起步或者停車時(shí)需要左手捏握離合換擋外，其余時(shí)間都不需要操作。雙向快速換擋的應(yīng)用，一方面減少了換擋步驟，提高了擋位切換的速度，加速、超車輕而易舉；另外一方面解放了左手，讓車手時(shí)刻專注路面，提升騎行舒適性。

7. 鈦尺：

在旅途中，面對(duì)突如其來(lái)的變化時(shí)（偶遇石子或側(cè)風(fēng)等），通過(guò)鈦尺與車頭的連接讓車輛擺動(dòng)的幅度減緩，幫助騎手維持車把方向，從而提升車輛穩(wěn)定性，讓騎手更加堅(jiān)定前進(jìn)的方向。

摩旅配置一應(yīng)俱全：

加入了手把護(hù)罩、加熱手把以及加熱坐墊。無(wú)論是低溫雨雪天氣，還是高緯度地區(qū)，手把和車座帶來(lái)絲絲暖意都能讓你快速適應(yīng)寒冷環(huán)境，抵御寒風(fēng)，勇敢前行。同時(shí)，為了旅行能夠適應(yīng)更高強(qiáng)度的路況，旅行版發(fā)動(dòng)機(jī)底部增加了鋁合金護(hù)板，無(wú)論是礫石小路還是坑洼路面都能做到不錯(cuò)的防護(hù)，不懼飛沙走石，摩旅途中更加安全放心。