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【五羊本田塔帕發(fā)動機】機械周刊杭州全面禁止新規(guī)定、五羊本田新車發(fā)布、哈雷運動者車界榮耀60周年

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大家好~大家機器星期五好!

《機械周刊》是一個新節(jié)目,內(nèi)容是本周機械行業(yè)發(fā)生的新事情。我們挑選了很多有趣有趣的事情,使這個周末不再平淡地度過。

同時,歡迎各位粉絲在后臺提供你認(rèn)為有趣的東西。我會通過我們傳達(dá)給你們。(大衛(wèi)亞設(shè))。

新功能:

為了便于讀者理解文章發(fā)表日期,以M(xx)S(xx)格式加入文章摘要,對機器周刊進(jìn)行排序,M表示MONTH(月),E表示EPISODE(集)。

例:今天是8月的第二個星期五。我們用M08E02定義這套周刊的順序。希望新功能能給大家?guī)矸奖恪?

從18月9日開始,杭州六個城市將全面禁止。

8月9日,杭州市政府信息公開網(wǎng)站“中國杭州”發(fā)布第《杭州市人民政府關(guān)于杭州市區(qū)道路各類摩托車、人力三輪車禁止通行的通知》號(杭政[2017] 98號)。這個通知從今天開始明確了杭州的上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、空降區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)道路禁止各種摩托車、人力三輪車通行。

根據(jù) 《杭州市道路交通管理條例》第8條,除國家機關(guān)用于執(zhí)行公務(wù)外,本市上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、空降區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)行政區(qū)域內(nèi)不登記摩托車。

25陽本田“猛禽”將攜帶4輛新車發(fā)布

2017年8月8日,歐陽-本田25周年及2017年新品發(fā)布會在廣州舉行,此次發(fā)布會上,歐陽本田推出了休閑旅行車Mung 190、智能滑板車和暗影110、運動滑板車幻想鯊魚125、復(fù)古

孟使用的平臺發(fā)動機與CB190R相同,最大功率為11.7千瓦,最大扭矩為15烏米。新型儀表采用了機械指針轉(zhuǎn)速LCD車的速度顯示屏,CBF190X距離間隔增大,提高了通過性。普通版本配有側(cè)盒,高配版配有菠蘿輪胎和3箱鋁合金。

發(fā)布會當(dāng)天沒有公布5輛車的售價,孟預(yù)計售價從14,000-15,000韓元開始。

3斯巴魯新一代XV于今年9月登陸中國市場

斯巴魯官方公布的新XV將于今年9月末正式登陸中國市場。新的斯巴魯XV仍然是基于兩廂翼豹平臺制造的,外觀一貫延續(xù)跨境風(fēng),發(fā)動機平臺與翼豹相同,采用2.0L直噴自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率為113千瓦(154Ps),與6檔手動或CVT無級變速箱一致。

在裝修方面,新款斯巴魯XV也采用了第五代翼豹的設(shè)計。空調(diào)排放口將垂直改變,為8英寸中央控制屏幕留出空間,上下雙屏設(shè)計將繼承現(xiàn)金車型的設(shè)計,從傳統(tǒng)的機器人剎車轉(zhuǎn)向電子停車制動。

4雅馬哈“直線怪物”VMAX將于本月停產(chǎn)

本周,Yamaha宣布旗艦巡航車VMAX(大惡魔)將于今年8月正式停產(chǎn)。

最后一輛大批量生產(chǎn)車將于本月在雅馬哈日本工廠下線,交付新車主。這個1679cc大規(guī)模位移V4直線怪物的33年傳奇歷史正式結(jié)束。

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VMAX想憑借加速成績占據(jù)市場一席之地,對于現(xiàn)代社會而言,已經(jīng)落后了,消費者更注重安全配置與日常綜合路況騎行感受。

5上汽大通全尺寸SUV D90正式發(fā)布,將于9月上市

8月8日,上汽大通旗下首款全尺寸SUV D90于上海正式上市,售價區(qū)間為15.67萬-26.38萬元。

D90搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為224馬力,峰值扭矩為360牛·米,傳動系統(tǒng)匹配6速手動與ZF6速手自一體變速箱。驅(qū)動形式分為后驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)三種,同時配備后差速鎖,并提供六種駕駛模式供用戶選擇。

此外,上汽大通D90將采用“C2B”定制化銷售方式,高度定制化可以為每位消費者提供專屬的車輛配置和顏色等。D90將提供10種輪圈樣式、9種外觀顏色、8種座椅布局、6種內(nèi)飾風(fēng)格、4種前格柵、驅(qū)動四驅(qū)形式等。

6馬自達(dá)將公布新一代創(chuàng)馳藍(lán)天 加入壓燃技術(shù)

據(jù)外媒報道,馬自達(dá)將于月底在法蘭克福舉辦的一場技術(shù)交流論壇上首次公開第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機的具體信息。

新一代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機將加入均質(zhì)壓燃(HCCI)技術(shù),在低轉(zhuǎn)速區(qū)間保留火花塞點火,在高轉(zhuǎn)速區(qū)間取消火花塞點火,依靠活塞的上行將混合氣壓燃,從而使得動力輸出和油耗表現(xiàn)均有所提升。據(jù)悉采用HCCI技術(shù)后的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機的油耗將達(dá)到3.3L/100Km。

7青年蓮花進(jìn)入破產(chǎn)清算階段

在不斷傳出拖欠員工工資、工廠停產(chǎn)、廠區(qū)種菜、項目癱瘓之后,曾經(jīng)不斷強調(diào)其英國蓮花血統(tǒng)的青年蓮花最近又被一條破產(chǎn)清算的公告引向公眾的視野內(nèi)。

作為青年蓮花的債權(quán)人之一,東杰智能發(fā)表公告,稱收到杭州市蕭山區(qū)人民法院裁定受理浙江青年蓮花破產(chǎn)清算一案的通知,將于8月11日前向管理人浙江天冊律師事務(wù)所申報約964.99萬元的債權(quán)。

8財政部對車輛購置稅向公眾征求意見

8月7號,財政部官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于《中華人民共和國車輛購置稅法(征求意見稿)》向社會公開征求意見的通知,宣布公眾可以在2017年9月6日前對于《中華人民共和國車輛購置稅法(征求意見稿)》提出意見。

征求稿規(guī)定,購置稅的征稅對象為汽車、摩托車、掛車和有軌電車四項,稅率為10%,即延續(xù)了現(xiàn)行稅率。

如果對于<征求意見稿>有好的意見或建議,可以通過以下方式提出:

1.通過中華人民共和國財政部網(wǎng)站(網(wǎng)址是:)首頁《財政法規(guī)意見征集信息管理系統(tǒng)》提出意見。

《財政法規(guī)意見征集信息管理系統(tǒng)》登錄鏈接:

2.通過信函方式將意見寄至:北京市西城區(qū)三里河南三巷三號財政部條法司(郵政編碼100820),并在信封上注明“中華人民共和國車輛購置稅法征求意見”字樣。

9哈雷戴維森Sportster運動者系列推出六十周年

自1957年誕生以來,哈雷戴維森Sporster運動者車系一經(jīng)推出就被視為一種超凡之舉。

仿佛是為比拼而生,無論在賽道上還是展廳里,Sportster都力爭屬于自己的榮耀,歷經(jīng)演變,不斷革新。

從最開始的傳奇之作——XR750在各個賽道上叱咤風(fēng)云,到充滿運動特質(zhì)的XLCR,再到照顧到女性騎手的XLH883 Hugger,哈雷戴維森Sportster用六十載的創(chuàng)新不止完美詮釋——有些事會不停變更,但總有些事始終如初。

XR750

整個20世紀(jì)60年代,運動者車系發(fā)展穩(wěn)步,到了60年代末,運動車系已逐漸走上定制的道路。

于是,哈雷戴維森在1970年推出了品牌傳奇之作——XR750。

XR750也憑借著卓越的性能表現(xiàn)在泥地賽道比賽中斬獲諸多勝利。

XLCR(Café Racer)

1972年,運動者車系采用了人們熟悉的‘IronHead’發(fā)動機1,000cc 版本。

1976年,變速桿移到左邊,而后剎車則移到右邊。1977年,XLCR(Café Racer)重新顛覆了人們的想象,配備了受XR750啟發(fā)的后懸架、新車架、三盤式制動器、鑄鋁車輪和后置腳踏,這款車是所有運動者車系中最具運動特質(zhì)的一款。

XLH883 HUGGER

1987年,考慮到騎手穿著的褲子變得越來越短,同時女性騎手隊伍也日益壯大,于是推出了XLH883 HUGGER車型。1991年,除了基礎(chǔ)883車型仍采用皮帶傳動外,所有運動者車系都啟用了5速變速箱。

XL1200S Sportster Sport

2000年款的XL1200S SportsterSport配備了兩個四活塞制動卡鉗,后部也安裝一個制動卡鉗。2004年,所有運動者車系均采用了全新框架設(shè)計、軟性支架發(fā)動機。2007年,燃油噴射器替代了化油器。

XR1200

2008年,哈雷戴維森意識到有必要增加一些部件,于是推出了XR1200。這款車型配備了90制動馬力的發(fā)動機、倒置前叉和強大剎車、輕量級鑄鋁搖臂、現(xiàn)代化儀表和后置腳踏。

也就在這一年,Nightster悄然配備了黑色的輪輞和石灰色的發(fā)動機涂飾,其他細(xì)節(jié)部分還包括今天已被大家所熟悉的與后指示燈融為一體的LED停車燈/尾燈設(shè)計。

XL883N

2010年,現(xiàn)代運動者車系系列的原型開始出現(xiàn),起初是XL883N 硬漢,其后來發(fā)展為基礎(chǔ)車型。

XL1200X FORTY-EIGHT?

隨后是截短后擋泥板的XL1200X FORTY-EIGHT?,其配備了以1948年的5型摩托車為原型設(shè)計的油箱,F(xiàn)ORTY-EIGHT?的名稱也來源于此。

兩年以后,XL1000V SEVENTY-TWO再一次將原裝大型定制摩托車的風(fēng)范引入運動者系列,此外,還有悠閑定制風(fēng)格的XL1200C。

所有四款車型都參考了二十世紀(jì)五六十年代的運動者車系,而這些車型的款式則借鑒了上世紀(jì)初的車型。

2017 XL1200CX ROADSTERTM

IRON 883TM和FORTY-EIGHT?都經(jīng)過重大改進(jìn),于2016年升級了懸架和ABS制動系統(tǒng),使得傳統(tǒng)風(fēng)格與現(xiàn)代底盤性能相得益彰。

為了慶祝其60年的傳奇歷史,哈雷戴維森的2017 XL1200CX ROADSTERTM車型又從全新維度提升了性能,配備了43mm倒置前叉、高級減震和強有力的前剎車。

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