如果某種風(fēng)格的摩托車、汽車朋友能成為選擇的終極目標(biāo)，太子巡航車肯定能成為一個(gè)。隨著年齡的增長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)激情和宣傳的階段，成熟和沉著的心態(tài)隨之而來(lái)，內(nèi)向而不失質(zhì)感的太子摩托車最符合這些車友的選擇。

這也是哈雷，印第安這些老牌美式巡航暢銷百年的原因。不管你現(xiàn)在喜不喜歡，它都在哪里等你，到了一定時(shí)候自然會(huì)喜歡它。而這類車型的售價(jià)一般不菲，于是車友們就把眼光轉(zhuǎn)向日系品牌，而川崎也沒(méi)有辜負(fù)眾望，小火神Vulcan S的出現(xiàn)，讓大家的目標(biāo)拉近了很多。近日川崎的太子款Vulcan S 650“小火神”，發(fā)布了在標(biāo)準(zhǔn)版上增加了多項(xiàng)原廠配件的Tourer旅行版，看看是不是你心目中需要的那一款呢？

新的Vulcan S 650 Tourer旅行版是在標(biāo)準(zhǔn)版和Cafe版的基礎(chǔ)上，換裝了一個(gè)阻隔風(fēng)壓的加高風(fēng)擋、一個(gè)提供乘客支撐的后靠背，兩個(gè)增加儲(chǔ)物能力的皮質(zhì)后邊包等原廠附件?？瓷先ケ葮?biāo)準(zhǔn)版更加飽滿，更加好看，也更符合太子車巡航的定義。這類車型其實(shí)并不是讓我們?cè)诔鞘欣锝邮苈啡说淖⒛慷Y，而是馳騁在洲際公路上，進(jìn)行長(zhǎng)途穿越用的。一條筆直的公路，兩側(cè)的美景，才是它發(fā)揮的地方。額，想想就已經(jīng)心動(dòng)不已

動(dòng)力使用一臺(tái)和Ninja 650，Z650，VERSYS 650相同平臺(tái)的，排量649cc，電噴水冷、四沖程、直列雙缸、DOHC，每缸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出 45kw約61匹。相比仿賽版功率有所降低，但增加了巡航車低扭的調(diào)教。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有使用太子車標(biāo)志性的V2引擎和皮帶傳動(dòng)，是個(gè)遺憾。但是從售價(jià)上來(lái)看，它還是目前我們國(guó)內(nèi)能夠買到最便宜的進(jìn)口太子車。綜合售價(jià)、品牌、外觀、質(zhì)感來(lái)看，還是可以為之妥協(xié)的。

關(guān)于售價(jià)國(guó)內(nèi)是又能買到小火神650的標(biāo)準(zhǔn)版和Cafe版的，2019款售價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)版7.88w，Cafe版售價(jià)8.18w，Tourer旅行版暫時(shí)沒(méi)有上市，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)是2020款了，不過(guò)好在對(duì)于川崎的產(chǎn)品，我們國(guó)內(nèi)車友不必太牽掛，因?yàn)榛径紩?huì)同步開(kāi)賣，所以心儀的小伙伴不妨等一等，相信不會(huì)太久。至于國(guó)內(nèi)的同級(jí)別對(duì)手，哈雷的750是不了避免的，而現(xiàn)在哈雷也在降價(jià)，降幅基本也在1w左右，最終和小火神650相仿，所以，如何選擇還是要看對(duì)于情懷和售價(jià)以及性能的對(duì)比啦。車友們，2020款小火神旅行版你喜歡嗎？