世代新車鈴木盜匪，玩過的朋友都知道，修不好的盜匪，難得想騎他兜風(fēng)，就要先推摩托車。否則，真心不坐車是土匪的通病。特別是74a。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，)事實(shí)上，盜賊的機(jī)器沒有問題，只是汽化器有一些問題。

上圖中，散裝4汽化器，每個(gè)缸一個(gè)汽化器，保證高速氣量，都是散裝的唯一出路，但單鞋后動力直線下降，修理原車汽化器是硬道理，散裝汽化器設(shè)計(jì)時(shí)為了照顧低速和高速，主噴孔磨損后高速攪拌機(jī)太濃，成了維修不好的散裝。

首先是確認(rèn)三角吸油針閥是否正常。這個(gè)便宜的提議是直接更換。漏油會造成冷啟動困難和漏油，在主噴霧和油浸更換、油浸控制中會造成高速混合比。

汽化器工作時(shí)，油針上下移動，隨著時(shí)間的推移磨損變細(xì)，主噴孔也相應(yīng)磨損，攪拌機(jī)太厚，黑煙和燃料消耗太多。油門開大的時(shí)候攪拌機(jī)太濃，熄火的話不能很好地啟動。

一般來說，更換油針噴霧孔、清潔汽化器、調(diào)整混合比、調(diào)節(jié)汽化器是細(xì)致的工作。首先要抓住油面高度，然后慢慢調(diào)整怠速調(diào)整螺絲和油針的高度，平衡4缸。攪拌機(jī)沒有專用設(shè)備，只能拆開火花。修不好的車，只有修不好的人大膽細(xì)心，才能成功。