今年50多歲的人對(duì)川崎400表示樂(lè)觀。偶爾旅行、跑車、街車誰(shuí)更合適？

這是后臺(tái)的一位車友留言的問(wèn)題。他的描述如題。

看到這個(gè)標(biāo)題，可能很多小伙伴會(huì)說(shuō)“你不會(huì)被別人綁架了吧？”但經(jīng)過(guò)反復(fù)確認(rèn)，這位車友用誠(chéng)懇的態(tài)度，表達(dá)了他想選擇川崎400的堅(jiān)定想法，所以我不會(huì)眨眼睛，請(qǐng)你放心，我沒(méi)有被綁架。只會(huì)一本正經(jīng)地回答好這個(gè)問(wèn)題。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

按理來(lái)說(shuō)，參考題主五十多歲的年齡如果有摩旅需求的話，我并不建議選擇這類玩樂(lè)車型，而會(huì)提倡選擇一些休閑車型，這樣不僅自己騎起來(lái)會(huì)更舒適，而且還會(huì)更應(yīng)景。但既然題主選擇川崎400的決心非常堅(jiān)定，那么我們只能按照車輛特性和用途進(jìn)行分析了。

川崎400，目前有兩個(gè)版本，這兩個(gè)版本屬于同平臺(tái)衍生車型，共用了同一款發(fā)動(dòng)機(jī)并且車架部分也是通用的，但因?yàn)檐囆投x的不同，所以坐姿就會(huì)不一樣，騎行感受也會(huì)略有區(qū)別，不過(guò)動(dòng)力表現(xiàn)基本相似。

這兩款車搭載一款直列雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量399ml，最大功率33.5KW，最大扭矩37.2N.m，它屬于偏中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力調(diào)校，但相對(duì)于川崎的一些大排量動(dòng)力總成而言，這款車的暴躁指數(shù)并不高，對(duì)于一般性的用戶還是比較友好的，也會(huì)很容易上手。

所以題主不管是全新新手還是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，我個(gè)人感覺(jué)都能玩轉(zhuǎn)它們，畢竟該機(jī)的動(dòng)力特性并不會(huì)構(gòu)成太大的騎行壓力。

車身方面將會(huì)是這兩款車差別較大的一個(gè)點(diǎn)，首先這兩款車的座椅高度，油箱容積，乃至于軸距都是相同的，并且整備質(zhì)量也就差了一公斤，輪轂尺寸和輪胎型號(hào)也一模一樣，剎車規(guī)格和懸掛表現(xiàn)也沒(méi)有太大的區(qū)別。

但是Ninja400坐姿相對(duì)會(huì)比較戰(zhàn)斗畢竟它是跑車，所以就會(huì)更加強(qiáng)調(diào)騎行姿勢(shì)和車型操控方面的契合度，這樣的表現(xiàn)對(duì)于題主而言，我個(gè)人認(rèn)為并不適合，尤其是在有摩旅需求的前提下，這個(gè)坐姿是非常累的毫無(wú)舒適性可言，會(huì)讓題主過(guò)早的進(jìn)入疲勞期。

而Z400雖然不可能想休旅ADV那樣絕對(duì)直立，但至少也可以比Ninja400會(huì)輕松隨意很多，所以從車型的坐姿設(shè)定來(lái)看，Z400會(huì)更符合題主的后期用途，所以選擇這款車即可。

總而言之，如果題主的當(dāng)前使用需求下非川崎400不選的話，不管你是日常的代步，還是偶爾的摩旅，Z400顯然都會(huì)更適合，因?yàn)檫@款車的外形設(shè)定相對(duì)會(huì)更低調(diào)，并且坐姿也會(huì)比較隨意，所以Z400就更值得考慮。

但最后騎士分享還是想從使用感受的角度再挖一次墻角，我個(gè)人感覺(jué)在題主的當(dāng)前需求下，完全可以選擇一款踏板車或者休旅車，比如雅馬哈的XMAX300，本田的CB400X也是值得考慮的呀！沒(méi)必要非要選擇一款，并不適合自己騎行需求的川崎400，所以還望題主能理解一下我的良苦用心。

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