本來想了1000公里后寫了這篇文章，但比較懶，最近車少，耽誤了一些時(shí)間。現(xiàn)在到了3000公里，算是更有發(fā)言權(quán)了吧。

言歸正傳，還是談?wù)勡?。第一次保送跑了約1000多公里，第二次保送跑了約2500公里，也沒有什么需要特別管理的。馬上換機(jī)油，告訴我下一次檢修時(shí)間，預(yù)計(jì)下次還會(huì)換機(jī)油。別的沒什么特別的。

這里有幾件事需要解釋。

1.我之前談過汽車的感覺，以及本車的優(yōu)缺點(diǎn)，這里說明一個(gè)問題，就是之前提到了輪胎打滑的問題。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)最近通過實(shí)際行駛，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題有了很大的改善，估計(jì)新胎兒需要打磨。有時(shí)候很滑。好像是這種產(chǎn)品。而且我已經(jīng)綁過一次后胎，后屁股是個(gè)小肚子釘。找了半天才找到補(bǔ)充孩子的地方。工作結(jié)束后趕緊在網(wǎng)上買了輪胎修井機(jī)和氣罐，否則路上耽擱會(huì)很麻煩。

2.前面提到的其他問題確實(shí)存在，但我認(rèn)為影響不大。畢竟，不能說一輛車完全符合顧客的使用習(xí)慣。

3.另外，還有人們普遍關(guān)心的油耗。通過這段時(shí)間的磨練，大約2.4左右，確實(shí)節(jié)省了。這個(gè)表達(dá)超出了我的期望，我比較滿意。

4.這可能是新車使用的最終評(píng)價(jià)。仁者見仁，智者見智，適合自己才是最好的。希望朋友們都能乘坐自己喜歡的愛車。