大眾報紙齊魯一分記者張子森

業(yè)界稱之為大規(guī)模流離元年的2020年盛夏，貝納利2020型TRK502選擇在山東永城正式上市，山東代表騎摩托車集團迅速增加，可見一斑。

前山東摩托車200輛從各地趕往圣山，包括騎著小踏板跑了兩天的發(fā)燒友，目的是見證2020種金鵬502牽引力的上市。

作為具有意大利血統(tǒng)的貝爺，在李書福的關(guān)注后，在國產(chǎn)大排量摩托車愛好者中享有口碑。此次發(fā)布的TRK502有標準版和X版兩種版本的4款車型。

其中：

TRK502標準版38800韓元，高級版40800韓元

TRK502X標準版43800韓元，高級版45800韓元

與之前的樣式相同，X版配備真空輻條集線器和高廢氣，但新的2020型號與配置相比，以前的樣式有很大差異。新的高保真版本升級前后變成了KYB的沖擊吸收。

與動力相比，以前的風格沒有變化。仍然是并聯(lián)雙通500cc水冷8閥發(fā)動機，最大功率為35千瓦，馬力約為47.2匹。但是增加了新型滑動離合器，提高了變速的柔軟度，同樣，官方主張發(fā)動機內(nèi)部也進行了優(yōu)化。

與之前的型號相比，制動器已升級到西互卡鉗，并配備了博世的ABS系統(tǒng)。前320毫米雙浮盤采用四活塞夾具和后260毫米單盤夾具的組合，大大提高了車輛的制動性。

的新升級成為5英寸TFT彩色儀表。在不同光源情況下，液晶儀表盤顏色豐富，可防止駕駛帶來的安全風險。(大衛(wèi)亞設(shè))。

貝納利TRK 502有晶體灰色、雪花白色、混動紅和流量藍四種顏色。發(fā)動機的最大功率為35千瓦，最大扭矩為46雨米，公路和越野都有500排氣發(fā)動機可以提供足夠的動力。

上市現(xiàn)場，專業(yè)摩托車駕駛新車，為騎自行車愛好者展示越野功能，展示了貝納利的自信。除了吉利收購錢江貝納利后注入的資金支持外，還包括國際化的愿景、前瞻性的設(shè)計和規(guī)范化的公司運營。

大排量元年，隨著摩托車行業(yè)競爭的加劇，貝納利以領(lǐng)先的技術(shù)和實力再次向這個市場推出了一條鯰魚。(威廉莎士比亞，美國作家)。

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