濟(jì)南鈴木UU125、豪作USR125、VR150E、三線之一怎么選？

這是后臺一位車友留言的問題。首先，我們來看一下這位周的描述。題主問：“主要平時(shí)上下班并行，送孩子25公里左右，偶爾小長途500公里左右，UU125、USR125、VR150E，三個(gè)選一個(gè)怎么選？”是。

據(jù)說明，這位汽車朋友的汽車需求主要以實(shí)用性為主，后期乘坐的距離也不遠(yuǎn)。根據(jù)這種需求，這種實(shí)用的小踏板確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在這三種車型中，濟(jì)南鈴木的UU125和USR125是一對冤家。

隨著USR125的推出，這兩款車型之間的對比并沒有停止，但每次的結(jié)果只是根據(jù)之前的條件而有所不同。豪爵VR150E似乎沒有參加這場混戰(zhàn)，由于排氣量和結(jié)構(gòu)原因，基本處于對獨(dú)善其身沒有太大壓力的狀態(tài)。但是根據(jù)題主的需求，這三輛車該如何選擇？

讓我們先看看這三種模式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。這樣更容易做出選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。

豪爵VR150E目前有9380個(gè)

VR150E是豪作旗下比較古老的滑板車，也是滿員內(nèi)為數(shù)不多的150滑板車。這輛車的年齡有點(diǎn)長，但外觀設(shè)置比較漂亮，不是與時(shí)代的連接，而是有比較和諧舒適氛圍的美，所以從顏值的表現(xiàn)來看，更容易得到大多數(shù)馬友友的喜歡。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell)，Northern Exposure(美國電視新聞)。

除此之外，VR150E的軸距是這三種車型中最長的，因此，為了避免后座上載著人太擁擠，這輛車的乘坐空間可能會更加充裕。(威廉莎士比亞、櫥窗、車軸、車軸、車軸、車軸、車軸、車軸)。

在性能方面并不絕對出色。因?yàn)檫@輛車的動力總成確實(shí)有點(diǎn)老，它的最大扭矩也只有10.5N.m，所以這輛車最大的弱點(diǎn)是發(fā)動機(jī)性能不激進(jìn)，油耗有點(diǎn)高，可能會明顯落伍。

豪作USR125目前有8780件

這是豪爵新開發(fā)的車型，搭載了豪爵最新型的ESS動力。這臺發(fā)動機(jī)無論是賬面數(shù)據(jù)還是實(shí)際表現(xiàn)，在同級車型中都比較優(yōu)秀，這輛車的校正比較強(qiáng)，所以車輛的乘坐質(zhì)量也比較理想。用這種表達(dá)，似乎沒有什么日常通勤使用。也許唯一的缺點(diǎn)是缺少一個(gè)鈴木標(biāo)記。

濟(jì)南鈴木UU125現(xiàn)在是8980起。

作為滿員內(nèi)公認(rèn)的實(shí)用型滑板車之王，UU125的性能和市長/市場地位毋庸置疑。像牛毛一樣，在很多同類車型中，我們找不到可以代替它的車型。升級后優(yōu)化UY125也不能代替這輛車。只是通過這款UU125的初期鋪墊進(jìn)行了反擊。(阿爾伯特愛因斯坦，《北方司法》前情提要)。

但是UU125有致命的弱點(diǎn)。就是外觀設(shè)定有點(diǎn)嚴(yán)重，不符合現(xiàn)在毛友們的主流審美需求，而且這個(gè)不足為UY125提供了嶄露頭角的機(jī)會。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，藝術(shù))所以，我認(rèn)為無論你的用途是什么，UU125都是首選，除非你討厭這款UU125的外觀太老。

通過上面的介紹可以看出，對于題主的后期需求，這三種車都是合適的，這里的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要看題主，更側(cè)重于什么表達(dá)。

如果強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，不注重外觀的話，UU125毫無疑問會成為首選。在這個(gè)過程中，如果還重視外觀和騎馬質(zhì)量的綜合顯示器，可以選擇USR125。VR150E可以放棄主題。其優(yōu)點(diǎn)在這種狀態(tài)下是可以選擇的，因此同意的話，可以按照這個(gè)想法取舍。

你好，我是司機(jī)。謝謝分享。