10月19日晚，以“全面彩禮”為主題的2016年豪作鈴木新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)率先出擊，并選出了10多種新產(chǎn)品。其中4個(gè)騎著，踩了6個(gè)踏板。這次發(fā)布的豪作鈴木新產(chǎn)品在數(shù)量上達(dá)到了往年的最高水平，真的是5年一次，1次10輛車(chē)！總體技術(shù)水平也相對(duì)成熟。其中備受關(guān)注的GSX-250R將首次在全球亮相，不久將在全球正式銷(xiāo)售。

豪作控股有限公司常務(wù)董事豪作商務(wù)有限公司總經(jīng)理陳義信上臺(tái)發(fā)表講話。

此次GSX-250R的價(jià)格沒(méi)有公布，制造商表示價(jià)格將于11月公布。GSX250R的發(fā)布，可以說(shuō)在國(guó)內(nèi)乏力的體育摩托車(chē)領(lǐng)域扎下了強(qiáng)大的“興奮劑”。此前，該領(lǐng)域已從國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)品vigawasaki忍者250和本田CBR300R等進(jìn)口。與川崎忍者250、本田CBR300R等進(jìn)口同級(jí)車(chē)比較，在價(jià)格和服務(wù)上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而且，作為全球車(chē)型，豪爵鈴木GSX250R將帶來(lái)新的體育感和國(guó)際品質(zhì)。

GSX250R是參考GSX-R1000重新設(shè)計(jì)的250cc級(jí)運(yùn)動(dòng)。

摩托車(chē)。

借鑒了鈴木跑車(chē)標(biāo)志性的整流罩和側(cè)進(jìn)氣孔

后部借鑒了GSX-R流線型的外觀設(shè)計(jì)

借鑒GSX-R造型的異型大燈（60W）

跑車(chē)上拱大容量油箱（15L，續(xù)航可達(dá)480km）

跑車(chē)造型的分體手把、分體座墊

面發(fā)光式全LED尾燈和LED前位置燈

透明轉(zhuǎn)向燈（含雙閃：夜間、雨霧天氣、車(chē)隊(duì)出行更安全）

全新十輻動(dòng)感輪輞

前后花盤(pán)碟剎，前后日清卡鉗

全新動(dòng)感排氣（上揚(yáng)設(shè)計(jì)、大排量車(chē)常用的不銹鋼防燙板）

升級(jí)250cc動(dòng)力

采用升級(jí)的雙缸水冷長(zhǎng)行程250cc發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩23.4N·m（GW250F最大扭矩為22N·m），最大功率點(diǎn)的轉(zhuǎn)速下移至8000r/min（GW250F最大功率點(diǎn)的轉(zhuǎn)速為8500r/min），中低速性能有所提升，同時(shí)WMTC油耗降低4.5%；采用單消聲器設(shè)計(jì)，聲音渾厚有力。

滾子搖臂：將搖臂與凸輪之間的滑動(dòng)摩擦改為阻力更低的滾動(dòng)摩擦。

薄型活塞環(huán)：使用低張力薄型活塞環(huán)，減小活塞環(huán)與缸壁接觸面積和面壓，降低摩擦阻力。

減摩缸體：減小缸體內(nèi)壁珩磨紋路角度，掛油性更好，進(jìn)一步減小活塞運(yùn)行時(shí)的摩擦阻力。

變徑氣門(mén)：進(jìn)氣門(mén)根部直徑減少0.5mm，進(jìn)氣更順暢，燃燒效率更高。

低功耗油泵：在保證可靠性的前提下，油泵容量降低，大幅減少機(jī)油泵泵油所消耗的能量。

其他：絕緣體突出型火花塞、優(yōu)化凸輪軸型線、左右不等長(zhǎng)排氣等。

整車(chē)減重9kg：與同樣采用全包圍的GW250F相比，GSX250R減重11kg，提供了更好的加速性能和操控性能。

高強(qiáng)度交叉搖籃車(chē)架：實(shí)現(xiàn)了輕量化和高剛性的結(jié)合。

重新調(diào)校的前后減震器：具有優(yōu)異的操控和舒適性。

KYB減震

高級(jí)配置

汽車(chē)級(jí)芯片防盜系統(tǒng)：必須使用與鎖具匹配的原裝芯片鑰匙激活ECU，才能正常起動(dòng)。國(guó)內(nèi)市售250cc車(chē)型中首款搭載芯片防盜系統(tǒng)的車(chē)型。

全數(shù)字負(fù)顯液晶儀表：

①負(fù)性顯示液晶儀表即使在白天強(qiáng)光照射下，也能保證字體清晰，易于閱讀；

②功能齊全：新增油耗顯示功能。

進(jìn)口IRC輪胎：日本IRC寬幅運(yùn)動(dòng)真空胎，抓地力和濕地防滑性能更強(qiáng)。

最后大家感受一下座高

神秘大招DL250（V-Strom）

作為本次發(fā)布會(huì)的神秘車(chē)款，目前這款車(chē)還處于“概念”階段。造型借鑒了DL1000，此次發(fā)布會(huì)并沒(méi)有詳細(xì)介紹這款車(chē)，請(qǐng)大家期待一下吧。

DS150

還有很多更多跑車(chē)化設(shè)計(jì)：浪花型碟剎、蜂巢狀輪輞、與GW250一樣的鋁合金分體手把、加寬真空胎、下導(dǎo)流罩。

全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)

全新的長(zhǎng)行程150cc發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，采用了智能電噴、高效燃燒、曲軸偏心、高速運(yùn)動(dòng)件輕量化等十六項(xiàng)代表當(dāng)前最高水平的150引擎技術(shù)。為了讓DS150擁有強(qiáng)大的實(shí)用功能，還采用了承載力更強(qiáng)的雙減振結(jié)構(gòu)，即使偶爾馱運(yùn)重物，也能輕松應(yīng)對(duì)。

DH125、DH150&DH150S

市場(chǎng)缺乏實(shí)用功能強(qiáng)大的全新代步產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)代步車(chē)，外形尚可，但實(shí)用功能差；用戶自行加裝實(shí)用貨架，整車(chē)振動(dòng)較大。實(shí)用車(chē)，實(shí)用功能強(qiáng)大，但外形老舊，激發(fā)不了用戶購(gòu)買(mǎi)欲望。擁有強(qiáng)大實(shí)用功能的新款代步DH系列，完美進(jìn)化，承前啟后，彌補(bǔ)了市場(chǎng)需求的空缺。

VE125

VE125運(yùn)用富有張力的線條，配合切削雕塑手法，令車(chē)身?yè)碛忻骺斓墓?jié)奏感和韻律感，集柔美與銳利于一身，剛?cè)岵?jì)、張弛有度，詮釋出濃濃歐式情懷，打造美輪美奐的藝術(shù)臻品。

宛如寶石的華麗大燈及LED位置燈。

科技感儀表。

C型LED轉(zhuǎn)向燈。

側(cè)蓋撞色設(shè)計(jì)。

神圣盾形尾燈。

經(jīng)典UM發(fā)動(dòng)機(jī)

①七大引擎技術(shù)，高效燃燒技術(shù)，雙重機(jī)油過(guò)濾，寬頻CVT，高位進(jìn)氣系統(tǒng)，全時(shí)靜音技術(shù)，輕量化技術(shù)，直冷噴射技術(shù)。

②智能電噴系統(tǒng)

100cc油耗125cc動(dòng)力，4步智能處理。

l 6個(gè)傳感器，精確感應(yīng)各種工況；

l ECU電子控制單元，智能計(jì)算；

l 5個(gè)執(zhí)行器，精準(zhǔn)執(zhí)行；

l ECU+傳感器，自檢學(xué)習(xí)。

安全舒適的操控體驗(yàn)

① 舒適操控；

② 超低振動(dòng)；

③ 730mm低座高。

VH125

一款超低油耗、外觀現(xiàn)代、操控舒適、配置齊全的新一代踏板車(chē)。

1、全新一代VH125電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

l 超強(qiáng)動(dòng)力0-20米起步加速：2.79s;超越加速（初速度30km/h，200m）:12.48s。超低油耗（油耗降低近30%）WMTC油耗：49.1km/L。超低振動(dòng)/噪聲、超強(qiáng)起動(dòng)（-20℃正常起動(dòng)）、超級(jí)耐久。

2、時(shí)尚現(xiàn)代外觀

3、操控舒適

全新舒適VH平臺(tái)：12寸前輪、直行穩(wěn)向技術(shù)、優(yōu)化減振懸掛；舒適的騎乘姿勢(shì)+低振動(dòng)設(shè)計(jì)：740mm座高、寬大舒適坐墊、防滑手把套、橡膠踏墊。

4、貼心配置

VS125

剛剛步入社會(huì)的年輕人，個(gè)性前衛(wèi)、愛(ài)好運(yùn)動(dòng)、追求潮流，渴望與眾不同，享受萬(wàn)眾矚目。想要一輛外形前衛(wèi)動(dòng)感，同時(shí)能具備優(yōu)異的操控性與強(qiáng)悍的動(dòng)力性能的踏板新品，希望在乘中能獲得最高的回頭率和操控樂(lè)趣。

1、超時(shí)空美感（科幻+運(yùn)動(dòng)+力量）

① 天眼大燈

② 科技感前斜板。

③ 隱形飛機(jī)式尾燈。

④ 閃電型切削感側(cè)蓋。

2、經(jīng)典UM發(fā)動(dòng)機(jī)

②成就更高性能，讓超低油耗輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的創(chuàng)想得以實(shí)現(xiàn)，整車(chē)加速迅猛，油門(mén)響應(yīng)快，常用速度段性能卓越，振動(dòng)、噪音微乎其微，讓你暢享不同以往的運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣。

3、操控隨心所馭

坐姿舒適，轉(zhuǎn)向自如，振動(dòng)更小，制動(dòng)更靈，壓彎更低。

坐姿舒適，振動(dòng)更小

操控更輕松，壓彎更自由

紅寶車(chē)型

整車(chē)以現(xiàn)代風(fēng)貌重新演繹，區(qū)別于之前的柔和曲線，此次在線條上做了更為銳利化的升級(jí)，整體車(chē)身更加凌厲，尾燈造型也更加立體化，以突顯動(dòng)感外觀。

天玉車(chē)型

通過(guò)燈具、儀表、車(chē)身線條和尾箱的變化，天玉更加時(shí)尚，更具活力；同時(shí)，采用了全新一代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更省。