150cc排量街車雖然不如大排量耀眼，但卻是國內(nèi)銷量最高的街車。

這個排量級別，技術(shù)含量要求比大排量小得多，介入門檻低，因此國內(nèi)市場上競爭特別激烈。而且，隨著進口大貿(mào)與國產(chǎn)大排量機車的推廣，國內(nèi)車友的胃口也被吊起來了。對于150排量這個本來只是代步級別的車子，要求也越來越高起來。

于是我們看到這些年，國內(nèi)商家也都在150排量上做足了文章。電噴、水冷、中置減震等等，國產(chǎn)150的硬件配置越來越高了。去年春風(fēng)推出150NK的時候，除了排量，實際上已經(jīng)把150整體的逼格提高到了250的層級。即便是在動力方面，春風(fēng)150nk也達到了15匹，比一些國產(chǎn)250已經(jīng)差距不大了。

然而，150nk并不是國內(nèi)最強的150。今天一款全進口150進入了中國，以17匹馬力的強悍動力宣告了中國市場上最強150的誕生。

說到這里，熟悉摩托車的朋友可能已經(jīng)猜到了。沒錯，這就是雅馬哈在中國沉寂多年之后推出的全進口150排量跑車——R15。單缸四氣門水冷發(fā)動機，最大馬力17匹，最大扭力1.53kg-m。這樣的參數(shù)，無論在動力還是在硬件配置上，都秒殺國內(nèi)市場上一切150，并足以比肩或超過一些國產(chǎn)250。而R15D?車重只有120kg，在實際駕駛中，相信R15起步可以秒殺任何國產(chǎn)250。

8月21日下午，在重慶舉行的雅馬哈全國經(jīng)銷商大會上，R15正式發(fā)布。

主角登場

售價公布，23600元！

動力是250級別的動力，價格么也是250級別的。畢竟是一款進口車，想讓它的價格和國產(chǎn)150一個層級顯然不現(xiàn)實。這個價位，這樣的配置，怎么選，車友心里有桿秤。如果讓公社君選擇， 我還是會選GW250。

R15是一輛跑車，而對于國內(nèi)市場上來說，街車才是王道。當然，對于喜歡賽道和激烈駕駛的車友來說，R15無疑是一款超級合適的壓彎利器。17匹馬力，120kg，輕盈的操控，激烈的駕駛，這才是R15的魅力所在。

2015YamahaYZF-R15 2.0 規(guī)格表

引擎形式：四沖水冷SOHC 單缸

缸徑 x 沖程：57.0mm x 58.7 mm

壓縮比：10.4:1

總排氣量 ：150 cc

最高馬力：17ps/8,500rpm

最大扭力：1.53kg-m/7,500rpm

車架形式：Deltabox 車架

傳動系統(tǒng)：濕式多片6前速 鏈傳動

燃油供應(yīng)：電子燃油噴注

前傾角( R)：26度

拖曳距(T)：98mm

前懸掛系統(tǒng)：套管油壓前叉

后懸掛系統(tǒng)：單筒連桿式油壓避震

輪胎(前)：90/80-17

輪胎(后)：130/70-17

前制動系統(tǒng)：液壓兩活塞制動卡鉗

后制動系統(tǒng)：液壓單活塞制動卡鉗

長 x 闊 x 高：1970 x 670 x 1070mm

軸距：1345mm

最低離地距：160mm

座高：800mm

干重：120kg

裝備重量：136kg

油缸容量：12公升

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