2021年9月10日，經(jīng)過(guò)一整天的熱戰(zhàn)，寶馬GS TROPHY 2022中國(guó)區(qū)總決選在成都圓滿(mǎn)落幕。

今年受傳染病的影響，很多原計(jì)劃被打亂了。此次中國(guó)區(qū)總決選預(yù)定于9月末舉行，但選手們暫時(shí)接到通知，提前到9月10日取消寶馬摩托車(chē)文化節(jié)，與上次相比，熱鬧的“摩迷大賣(mài)”減少了一些遺憾。(莎士比亞，Northern Exposure)。

總決選地點(diǎn)被選為成都的寶馬摩托車(chē)騎自行車(chē)公園。其占地面積相當(dāng)大，分為露天場(chǎng)地和室內(nèi)展廳兩部分。

展廳內(nèi)部功能區(qū)非常完善，接待區(qū)、車(chē)休區(qū)、教育教室等一應(yīng)俱全，還展出了各種寶馬熱門(mén)摩托車(chē)和各種工廠騎馬設(shè)備。正門(mén)正是寶馬最引以為傲的著名探險(xiǎn)摩托車(chē)——“水鳥(niǎo)”的歷代車(chē)型照片。這些都足以讓Bimmer們好好參觀。

早上9點(diǎn)，選手們陸續(xù)到達(dá)體育場(chǎng)，拿到了參賽號(hào)碼牌。

為了使選手們都能以“拳頭力”參加比賽，后勤保障必須到位。絕妙的茶休息和美味的飯菜是必不可少的。

接著選手們搬到會(huì)議室，進(jìn)入司機(jī)會(huì)的角落，裁判組李寧老師解釋了比賽注意事項(xiàng)。

*直到開(kāi)幕前的最后一刻，我才知道這次GS TROPHY總決選科目采用了全球標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)定，當(dāng)初的團(tuán)體小組賽也變成了個(gè)人賽。各種不確定性隨時(shí)考驗(yàn)著選手們的臨時(shí)應(yīng)變和心理適應(yīng)能力。

考慮到不同國(guó)家的總決選進(jìn)度不同，為了確保比賽的公正性，防止比賽內(nèi)容提前泄露，在中國(guó)區(qū)總決選開(kāi)始前，運(yùn)動(dòng)員必須提交所有電子裝備，嚴(yán)禁拍攝錄制，一旦發(fā)現(xiàn)，就要立即取消比賽成績(jī)。各選手的比賽過(guò)程也將全程錄制，傳送到德國(guó)寶馬總部進(jìn)行審查確認(rèn)。

這使筆者第一次體會(huì)到德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

寶馬摩托車(chē)德國(guó)總部特別委托人杰老師為中國(guó)區(qū)總決選主席裁判監(jiān)督了整個(gè)比賽的遵守情況。

比賽用汽車(chē)仍然是官方提供的2020個(gè)R1250 GS探險(xiǎn)版。

比賽前拍一張大照片。從空中看，全體成員與幾臺(tái)R1250 GS一起構(gòu)成了“CHN”形態(tài)模式，即“中國(guó)”英文名稱(chēng)的縮寫(xiě)。

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人杰先生帶領(lǐng)選手們實(shí)地勘路并講解比賽規(guī)則。

限于賽事保密制度，恕本篇無(wú)法向大家透露更多的比賽細(xì)節(jié)，只能說(shuō)，相當(dāng)一部分科目都是我們?cè)?jīng)接觸過(guò)的，個(gè)別新增科目相當(dāng)具有挑戰(zhàn)難度，考核維度十分全面。

只有把功夫下在平時(shí)，賽場(chǎng)上方能做到淡定自若，穩(wěn)拿勝算。

總決選精彩瞬間

選手們?cè)谝慌杂^戰(zhàn)助威。

筆者作為媒體選手并代表北京華德寶寶馬摩托車(chē)，也參與了本次總決選的角逐，但很遺憾未能以小組第一身份贏取寶貴的晉級(jí)名額。不過(guò)盡力了，就問(wèn)心無(wú)愧。與高手們近身較量，更容易暴露自己越野騎行經(jīng)驗(yàn)上的不足；加上平時(shí)工作繁忙疏于專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練，指望臨場(chǎng)超常發(fā)揮很難實(shí)現(xiàn)驚天大逆轉(zhuǎn)，讓筆者深刻領(lǐng)會(huì)到“業(yè)精于勤”的重要性。

最終，男子組三名選手、女子組兩名選手及媒體組一名選手，憑借出色發(fā)揮獲得直通明年阿爾巴尼亞GS Trophy國(guó)際挑戰(zhàn)營(yíng)的入選券。

雖然未能如愿晉級(jí)，但從初賽一路走來(lái), 收獲到的不僅是全球最為標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)化的探險(xiǎn)摩托車(chē)賽事參賽經(jīng)歷，更貴在能與眾多志同道合的摩友們一道，用一次次身體力行和全力以赴表達(dá)心中對(duì)摩托車(chē)、對(duì)BMW GS的那份執(zhí)著熱愛(ài)。

探索精神激勵(lì)著我們，永不止步。

在此感謝每一位恪盡職守的寶馬中國(guó)裁判教官, 以及為賽事穩(wěn)步推進(jìn)提供堅(jiān)實(shí)保障的工作人員們！祝愿中國(guó)隊(duì)在國(guó)際挑戰(zhàn)營(yíng)中勇創(chuàng)佳績(jī)！

期待能在2024年BMW GS TROPHY中國(guó)區(qū)選拔賽中與各位朋友再次相會(huì)！

MAKE LIFE A RIDE！

關(guān)于BMW Motorrad GS Trophy

BMW Motorrad GS Trophy又稱(chēng)寶馬摩托車(chē)國(guó)際挑戰(zhàn)營(yíng)，于2008年首次在北非國(guó)家突尼斯舉辦，兩年一度，目前已成功舉辦七屆。從最初參賽的十余個(gè)國(guó)家迅速遞增至如今四十余個(gè)，堪稱(chēng)探險(xiǎn)摩托車(chē)界的“奧運(yùn)盛典”，它的出現(xiàn)對(duì)于推動(dòng)拉力摩托車(chē)在世界范圍內(nèi)風(fēng)行貢獻(xiàn)巨大，更盡情展現(xiàn)了“GS”所代表的不畏艱難、勇于登高的騎士精神，正快速成為全球摩托車(chē)迷們關(guān)注熱度最高的焦點(diǎn)賽事之一。

GS Trophy并非人們對(duì)摩托車(chē)賽傳統(tǒng)認(rèn)知里的純競(jìng)速類(lèi)比賽，而是一個(gè)以重型拉力摩托車(chē)為核心元素的技巧型比賽，特別強(qiáng)調(diào)選手非鋪裝路面的硬核騎行技術(shù)與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

每屆全球總決選都會(huì)在一個(gè)由官方精選出的、兼具多樣地貌與風(fēng)土人情的國(guó)家舉行，2022年第八屆BMW Motorrad GS Trophy承辦國(guó)為阿爾巴尼亞。

在中國(guó)區(qū)總決選中勝出的實(shí)力選手將身披五星紅旗為國(guó)出征，榮光無(wú)限。

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實(shí)現(xiàn)從轎車(chē)到SUV、從大眾熱銷(xiāo)車(chē)到精品小眾車(chē)、從傳統(tǒng)燃油車(chē)到新能源車(chē)的全品類(lèi)覆蓋。

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