現(xiàn)在豪作的哪個(gè)通道最值得開車或街車開始？而且位移是150次型。請盡快確認(rèn)有沒有喜歡的東西。

這是網(wǎng)民的問題。他手上有兩萬元的預(yù)算。我想開始豪車150車型，不知道該怎么選擇。他在后臺(tái)請亞倫整理了三種車型，這位網(wǎng)友只有一個(gè)要求，就是這輛車必須皮實(shí)耐用，省油。他以前坐的車是豪車125的滑板車，他想排出更大的車型，所以他對豪車這個(gè)品牌是獨(dú)一無二的，需要豪車的150輛車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第一部作品DF150制造商指南為9580韓元

這是設(shè)置為距離差傾向通道型的交叉循環(huán)。但是亞倫認(rèn)為這輛車的顏值不是很高，這個(gè)外觀很中規(guī)中矩，驚人的地方并不多，但只能說是那么丑。但是這輛車的售價(jià)在1萬韓元以內(nèi)，我們不要要求太多。那這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣？

動(dòng)力總成方面：單缸四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為150CC，最大馬力12.4匹，最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.7雨米，油箱體積達(dá)到15升，一箱這車能跑約600公里。

綜合來看，這輛車的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合日常通勤。但是這輛車被定義為通道行駛，也就是可用性車，基本上這輛車沒有意思。但是10000元以內(nèi)的售價(jià)還是值得入手的，也適合新手的小伙伴。

第二部作品DKS150制造商指南是10，280韓元

豪爵DKS150和豪爵DF150有很多相似之處，DKS150價(jià)格有點(diǎn)貴，但亞倫認(rèn)為貴，這幾百元人民幣還是比較值錢的。(大衛(wèi)亞設(shè)。)為什么這么說？因?yàn)檫@輛車的外觀看起來更有活力。我不知道你對這兩輛車的外觀有何看法。亞倫還是比較喜歡DKS150這款車的外觀。配置方面也很高，還配備了CBS剎車聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。

動(dòng)力領(lǐng)域：發(fā)動(dòng)機(jī)采用單缸風(fēng)冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，還搭載了豪作新開發(fā)的ESR動(dòng)力系統(tǒng)。最大馬力12.6匹，最大功率9.3千瓦，最大扭矩12.7雨米。

綜合來看：DKS150這輛車的動(dòng)力總是比DF150大得多。兩者相比，亞倫仍然認(rèn)為再加幾百塊錢上DKS150。油箱的體積達(dá)到了16.5升，CBS剎車聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)更多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)優(yōu)化也會(huì)更好。

第三部作品R150制造商地圖為12，580~12，880韓元

這輛車的售價(jià)比前面兩輛車貴2000~3000韓元左右。這輛車的定義就是街車。DR150這輛車的外觀比前面兩輛車更好看。汽車的外觀很有力，整個(gè)車輛看起來很大氣。這得益于DR160初期的鋪墊。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視))無論是工作還是使用材料，都很厚道，油漆也很好。所以拿出這輛車來和合資車相比也毫不遜色，相反，亞倫認(rèn)為這輛車更有優(yōu)勢。所以很多小伙伴和這輛車合資150型，很多小伙伴最終選擇了DR150。

動(dòng)力總成方面：DR150這款車的動(dòng)力總成等于DF150。亞倫在這里不詳細(xì)說明。朋友們可以參考第一輛車的動(dòng)力參數(shù)。但是這輛車的油箱有點(diǎn)小，12升，綜合續(xù)航里程在400公里左右。

綜合來看，豪爵DR150這輛車的配置比前面兩輛車略高。但是他們的動(dòng)力總成都是150位移水平，但這輛車在油漆、水、作業(yè)方面確實(shí)做得比較好，和資本車相比也足夠了。另外，外觀也符合年輕人對運(yùn)動(dòng)外觀的要求，整個(gè)汽車都采用LED照明。所以如果預(yù)算高一點(diǎn)的小伙伴選擇這輛車，肯定不會(huì)讓你失望。

好，今天我們說到這里，不要忘記喜歡愛龍的人，不要忘記贊美，謝謝你的傳達(dá)！