日本鈴木是唯一同時(shí)生產(chǎn)摩托車和汽車的企業(yè)，另一家是前面說的本田。

日本人真是個(gè)會(huì)玩的民族，在能源危機(jī)和經(jīng)濟(jì)倒退的環(huán)境下，緊靠摩托車難以維系社會(huì)需求，所以就用摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)套個(gè)殼子變成了日本的土特產(chǎn)K-CAR。雖然二戰(zhàn)后德日意都存在生產(chǎn)超小汽車的需求，但是只有日本人將K-CAR文化傳承了下來并且依舊大力發(fā)展。鈴木在汽車領(lǐng)域雖然也有所建樹，但是卻不像本田那樣風(fēng)生水起，鈴木的專長(zhǎng)在于造小車尤其是K-CAR，我們熟知的奧拓、北斗星都是K-CAR的代表，只不過日版比國(guó)內(nèi)的配置要高到不知道哪里去了。

說到底鈴木還是擅長(zhǎng)做摩托車，本田當(dāng)年牛得一比的“黑鳥”沒猖狂幾年就被鈴木“隼”獵殺掉，從此再也不跟別人比狠改玩人性化路線了，而鈴木隼自從榮登“陸地最速兩輪”王位以來就沒有被干掉過。1340cc排量的發(fā)動(dòng)機(jī)極度強(qiáng)悍，許多直線加速賽都使用隼作為平臺(tái)改裝，加裝渦輪增壓器的隼可以在6.9秒內(nèi)跑完400米加速達(dá)到326公里每小時(shí)的速度，還有牛人用兩臺(tái)隼的發(fā)動(dòng)機(jī)拼裝成V8發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在漂移賽車上。即使不改裝，鈴木還憑借這副巨肺和修改的隼的車架，推出了最強(qiáng)街車大B-KING，不僅樣子唬人實(shí)力也相當(dāng)驚人。日本人還有個(gè)特點(diǎn)就是愛鉆研，歐洲人放棄的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)被馬自達(dá)玩出了花，虐的歐洲車干脆取消了比賽，鈴木也有一款GT750轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)摩托車，但是迫于法規(guī)限制早早就停產(chǎn)了。

提到鈴木就不得不說鈴木最好的伙伴——吉村YOSHIMURA成立于1953年，擁有“上帝之手”美譽(yù)的吉村秀雄先生則就是其品牌的創(chuàng)立者。1954年31歲的吉村秀雄先生由于其出色英語能力并精通飛機(jī)引擎構(gòu)造，受到美國(guó)人的委托而幫助其調(diào)試與改裝摩托車。經(jīng)過吉村秀雄先生改裝的摩托車，在當(dāng)時(shí)美軍基地的摩托車比賽中遙遙領(lǐng)先，并在九州島舉行的業(yè)余摩托車比賽中取得連勝，所以在當(dāng)時(shí)吉村秀雄先生被大家冠以了“上帝之手”的稱號(hào)。吉村生于比賽，毀于本田，正是本田宗一郎找到了吉村先生尋求合作卻在吉村最艱難的時(shí)候坑了吉村。此時(shí)的鈴木雪中送炭與吉村合作參與了鈴鹿八小時(shí)耐力賽一炮而紅，從此鈴木與吉村成了不可分割的伙伴，吉村也于比賽中再度重生涅槃。

而最能與吉村排氣相稱的自然就是鈴木家的旗艦仿賽車，大阿魯——GSX-R1000。承襲自隼的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和獵鳥精神，GSX-R1000的前臉同樣類似于獵鷹的厲喙，兩個(gè)大進(jìn)氣孔有利于高速?zèng)_擊下的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣。而鈴木作為全球頂級(jí)摩托車廠商也參與到了MOTOGP的比賽中，借鑒廠車配置的新款GSX-R1000R動(dòng)力達(dá)到了202匹，并且配置多種電控設(shè)備與可調(diào)部件，在賽道中的表現(xiàn)更加出色。

而我們國(guó)內(nèi)的大長(zhǎng)江集團(tuán)也是與鈴木合作的廠家之一，雅馬哈在中國(guó)被建設(shè)毀了，而鈴木在中國(guó)被大長(zhǎng)江盤活了。沿襲自鈴木最強(qiáng)街車BKING的設(shè)計(jì)元素，大長(zhǎng)江與鈴木合作生產(chǎn)了一款全球車型-GW250。此車一出憑借精良的做功，過硬的實(shí)力還有相當(dāng)實(shí)惠的性價(jià)比，瞬間占領(lǐng)了中國(guó)的250cc街車市場(chǎng)，而且精工細(xì)作、用料扎實(shí)以及合理的設(shè)計(jì)使得GW250非?？煽?，口碑甚好，蟬聯(lián)多年最受關(guān)注的車型，幾乎是所有摩托新手入門的首選。

通過GW250平臺(tái)衍生出了街車、旅行車、拉力車還有相當(dāng)搶眼的仿賽車，市場(chǎng)的肯定讓鈴木和大長(zhǎng)江決定深挖中國(guó)市場(chǎng)，而國(guó)人最愛的就是四缸車性感的聲浪還有大排量的力量感。所以鈴木有可能在近期國(guó)產(chǎn)GSX-S750，不僅價(jià)格比進(jìn)口車便宜了許多而且質(zhì)量比東南亞產(chǎn)的更有保障，大家敬請(qǐng)期待吧。