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JC君跟你說(shuō)了摩托車的事。

不吹，RC390確實(shí)是一輛不錯(cuò)的車，但從國(guó)內(nèi)市長(zhǎng)/市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看并不那么樂(lè)觀。4.8萬(wàn)這個(gè)售價(jià)有點(diǎn)尷尬，但也有很多人真的喜歡這輛車。

KTM也為2017款RC390做了一系列的更新，一起來(lái)看看~

外觀上最大的改變就是原來(lái)的底部的隱藏排氣換成了傳統(tǒng)的側(cè)邊排氣。原來(lái)的排氣重心更低，但面對(duì)嚴(yán)苛的歐四法規(guī)不得不做出妥協(xié)。

讓人驚喜的是，新款的RC390使用了電子油門，使這臺(tái)車在任何轉(zhuǎn)速區(qū)間加速都很平順，并且提高了燃油效率。不光電子油門，新款的RC390還使用了液壓滑動(dòng)離合，幫助騎手更好的進(jìn)行換擋。

前制動(dòng)盤增大了20mm達(dá)到了320mm，并配備了KTM自己開(kāi)發(fā)的對(duì)向四活塞卡鉗，ABS采用的依然是博世的系統(tǒng)。

在人體工程學(xué)方面，RC390也有改進(jìn)。離合和剎車桿均為可調(diào)，后視鏡做出了調(diào)整，能夠獲得更大的視野。還有座墊也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，舒適性有所提高。

以上基本就是新款的RC390的變化，略微可惜的是沒(méi)有像新款Duke390一樣使用TFT全彩液晶儀表，油箱也沒(méi)有增大還是10L，有些小遺憾。

從硬件配置上來(lái)看，新款的RC390還是非常誘人的。由于配置的升級(jí)，預(yù)計(jì)價(jià)格也會(huì)有小幅上漲。而2017款的RC390在中國(guó)正式上市可能要等到2018年了。

2017款KTM RC 390規(guī)格參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)類型 ：?jiǎn)胃?水冷 DOHC 4沖程 4汽門

總排氣量 ：373.2cc

最大馬力 :44hp/9500rpm

最大扭矩 ：39Nm/7250rpm

輪胎規(guī)格 ：前110后150

干重 ：147kg

軸距 ：1340mm

座高 ：820mm

油箱容量 ：10 L