電動(dòng)車的普及對大部分人來說是一種大寶的交通工具，隨著市場的發(fā)展，一些年輕人喜歡追求個(gè)性，騎的電動(dòng)車也不希望和別人一樣。

電動(dòng)車作為普遍的交通工具，每個(gè)品牌的外觀不能說是有些相似吧，只能說是毫無差別，該怎么去選擇呢？

市場主流的電動(dòng)車以小龜系列、簡易款和迅鷹系列車型為主，品牌之間的差異化不大?；蚴墙鼛啄瓯容^具備辨識度的小牛、九號，但騎在路上都容易與其他車款“撞臉”，那么，電動(dòng)車?yán)镉袥]有具備個(gè)性外觀、性能的車款呢？今天，給大家介紹三款“冷門”好騎的電動(dòng)車。

第一款：五羊本田V-GO

此五羊非彼五羊，這輛車是廣汽旗下五羊本田，也就是本田在國內(nèi)的合資廠推車的二輪電動(dòng)車款。

從外觀上看，這款車顏值、性能皆在線，明明應(yīng)該大賣，卻為何坐了“冷板凳”？說其原因，可能更多人接受不了V-GO的價(jià)格，7988元的售價(jià)，已經(jīng)高出普通電動(dòng)車一倍的價(jià)格，而電動(dòng)車目前的主要用途是代步為主，主流的消費(fèi)區(qū)間的3000元，因此即便是V-GO具備出色的性能，依然做了“冷板凳”，畢竟，這個(gè)價(jià)格，大部分人不會接受，只能滿足少部分人的樂趣。

而且V-GO上市已經(jīng)有三年多，價(jià)格依舊，也許這就是本田的執(zhí)念。

說了這么多，下面來詳細(xì)介紹一下這款車吧，該車兩大亮點(diǎn)：1、動(dòng)力性能出彩，采用低重心+長軸距設(shè)計(jì)，車輛穩(wěn)定性的提升，在駕駛性上很輕松；2、電池?fù)碛蠭PX5的級防水等級，可在30cm深度的積水路面中行駛。

動(dòng)力性能方面，采用無刷永磁電機(jī)，帶來了平順的加速性能，電機(jī)的額定功率為1500w，最高功率為2000w，最高時(shí)速可達(dá)53km/h以上，在20km/h速度下，續(xù)航可達(dá)60km。

另外，V-GO設(shè)計(jì)輕巧，在匹配該動(dòng)力，能擁有16°的爬坡性能，在地下停車場出庫等日常生活場景里也不會感到有壓力。

本田品質(zhì)，電池防水，作為騎過本田摩托車的人來說，本田的印象就是穩(wěn)定、抗造，一輛摩托車騎十幾年很輕松，那么，在電動(dòng)車上，本田更注重電池的安全與防水。

V-GO采用本田研發(fā)的48V20Ah鋰電池，該電池從電氣特性、耐熱性、防水性、抗沖擊性等方面都做了升級。也就是說，無論防震、防撞擊以及高溫下，這塊電池都能保證正常使用不受影響，整體安全性確實(shí)值得信賴，

此外，電池的防水性。該電池外部有本田提供的電池倉，電池?fù)碛蠭PX5防水等級，可在30cm深度的積水路面中行駛。

第二款：大陽E客E2電摩

大陽E客E2電摩目前性能版8899，成為“冷門”車的原因有二：1、因?yàn)槠放浦炔桓?，雖然在摩托車品牌中小有名氣，但在電動(dòng)車品牌里大家知道的不多；2、E2的售價(jià)偏貴，雖然配置與性能都符合該價(jià)格定位，但還是高于目前電動(dòng)車消費(fèi)水平。

以上兩個(gè)原因是導(dǎo)致該車成為“冷門”電動(dòng)車的原因，但不可否認(rèn)，E2還是有一定特點(diǎn)的電動(dòng)車。

動(dòng)力方面，大陽還是延續(xù)摩托車中造車的追求，追求性能與操控，因此E2電摩采用了中置電機(jī)，整車前后配重平衡，駕駛操控性好，而且中置電機(jī)適合高性能電摩，比較合適小眾追求玩樂的人群，當(dāng)然，中置電機(jī)也增加了造車成本。

該車在配備中置電機(jī)情況下，單電最高車速75碼，雙電能夠達(dá)到最高90碼。64V30Ah電池最大續(xù)航100公里，在選擇副電池情況下，雙電模式最大續(xù)航200公里。

以上這兩款“冷門”電動(dòng)車，在路上騎行想必很少會與大眾車型“撞臉”，好騎好用，但是偏貴的價(jià)格，大家是否會接受呢？歡迎留言評論。