日系摩托車廠的中心不在太子車上，但經(jīng)典車型也不少。其中本田Rebel“叛徒”是代表性的模特。

早在上世紀(jì)8-90年代，老款在國內(nèi)就已經(jīng)大名鼎鼎，一些特殊渠道引進(jìn)的CA250“金公子”就是它的前身。在2016年的時候，本田復(fù)活了它，發(fā)布了全新一代的Rebel 250/300/500。時隔四年，再次對它進(jìn)行換代升級，2020款已經(jīng)在日本上市，而它的大哥Rebel 500也已經(jīng)確定即將登陸國內(nèi)市場。

我們還是先看看這次率先更新的2020款Rebel 250，新款最大的變化是將原先的鹵素大燈，升級成了四顆LED透鏡大燈，不過這樣組成的“復(fù)眼”似乎也被許多車友詬病，畢竟太子車是屬于復(fù)古類的，這樣的造型是不是有些過于前衛(wèi)科幻了。此外這次更新還多了一個CAFE風(fēng)格的Rebel 250 S Edition版，增加了豬頭整流罩、前減震防塵膠套和棕色格紋的復(fù)古坐墊。

動力部分Rebel 250使用一臺排量249cc單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī)，最大功率19kw約26匹/9500rpm，最大扭矩22nm/7750rpm。匹配六擋變速箱和PGM-FI電噴系統(tǒng)。其實(shí)它與300cc版本是孿生車型，更適合日本當(dāng)?shù)氐呐帕糠旨壓婉{照分級，而Rebel 300/500則是面向國際銷售的版本。外觀方面三個版本都是通用的，250cc和300cc使用的是單缸發(fā)動機(jī)，500cc使用的是直列雙缸發(fā)動機(jī)。

其它主要配置包括690mm坐高，170kg車重（S版171kg），11L油箱容積，百公里油耗2.9L左右，前后16寸鋁合金輪轂，前130后150輪胎，前后碟剎但奇怪的是沒有ABS，國際版的300和500都是有的，所以即將引進(jìn)國內(nèi)的Rebel 500不用擔(dān)心這個問題。

售價方面，2020款Rebel 250標(biāo)準(zhǔn)版為59.95w日元，折合rmb約3.8w，S Edition版為63.8w日元，折合rmb約4.06w。而國內(nèi)Rebel 500的上市計(jì)劃預(yù)計(jì)在年中7月份，250cc估計(jì)是沒太大希望，不過它的復(fù)古街車版CB300R或許會更早一些到來。其實(shí)在老凱心目中，更期待的是V缸的雅馬哈的天王250，本田的馬格納250太子哦。喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點(diǎn)贊留言，收藏分享吧！