以前摩托車是主流代步工具的時(shí)候，很多摩托車以實(shí)用性為主，不僅具有皮室內(nèi)組的特性，性價(jià)比也非常高。(莎士比亞，奧賽羅，《南方新聞》)。

但是放在現(xiàn)在，摩托車成為了很多人的玩物，存在的意義也變了，定位也越來(lái)越高，令很多愛(ài)好者忍心放棄。不過(guò)說(shuō)到經(jīng)典的車型，現(xiàn)如今摩托車市場(chǎng)還是有一部分車型保留了下來(lái)，就比如今天我們要說(shuō)到的這款五羊本田代步街車CG125，外觀經(jīng)典，百公里油耗1.8L，售6980元。

五羊本田CG125是一款代步型街車，造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，能看出老一代街車的影子，而且從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，五羊本田CG125擁有非常長(zhǎng)的座椅以及后貨架，載人載物能力很強(qiáng)，實(shí)用性非常高。目前2021款五羊本田CG125售價(jià)6980元起，相比上一個(gè)版本2017款，動(dòng)力加強(qiáng)，配置升級(jí)，但是定位卻更接地氣。

五羊本田CG125造型非常精簡(jiǎn)，車身采用了大量平直的線條設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)比較老套，但是對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)恰恰非常經(jīng)典。方向大燈照明范圍廣，是老一代車型的代表設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)成熟穩(wěn)重。而尺寸方面，五羊本田CG125長(zhǎng)寬高為1940/740/1020mm，軸距為1200mm，整備質(zhì)量?jī)H為113kg，非常容易操控。

五羊本田CG125配傳統(tǒng)的機(jī)械指針盤，讀取數(shù)據(jù)清晰直觀。配備一款8.6L的油箱，容積不大但是續(xù)航能力很強(qiáng)，綜合百公里1.8L的油耗來(lái)計(jì)算，即便是有所出入，續(xù)航400公里是沒(méi)有問(wèn)題的。平直的座椅足夠修長(zhǎng)，雖然乘坐體驗(yàn)上并不會(huì)很出色，但是空間很大，配合后面的貨架，載物能力也有了很大提升。

五羊本田CG125雖然配置比較簡(jiǎn)單，但是一切都足夠使用。輪轂采用鋼絲輪轂，減震效果很出色，在制動(dòng)上采用了前后鼓剎設(shè)計(jì)，作為一款實(shí)用型車型，并不追求速度，所以在實(shí)際表現(xiàn)中五羊本田CG125的制動(dòng)力也足夠使用了。

動(dòng)力部分，五羊本田CG125采用一款排量為125cc的單缸風(fēng)冷四沖程引擎，這樣的排量算是入門，代步最為經(jīng)濟(jì)。而發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為7.3kw，最大扭矩為9.5N.m，馬力9.9匹，符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)并不算很突出，但是足夠日常使用。

總體來(lái)說(shuō)，五羊本田CG125是一款非常經(jīng)典的代步街車，放在現(xiàn)在，雖然外觀以及配置顯得有些落伍，但是品質(zhì)值得肯定，實(shí)用性夠強(qiáng)。對(duì)于一些山區(qū)城市來(lái)說(shuō)，摩托車還是比較重要的代步工具，需要考慮它的通過(guò)性，而五羊本田CG125最小離地間隙為165mm，爬山，跑爛路也不是問(wèn)題。