分享之前,應(yīng)該說這是我人生中第一輛寶馬。
前三年真的瘋了,上班也騎,沒事就騎,假期一定要坐,所以里程在頭三年累計為3萬公里,三年后平均一年騎1300公里。
目前里程只有3.3萬左右,但這輛車真的是一輛文力出眾的車,完全不后悔,反而非常喜歡這輛車。
一個月前HP4送到電鍍膜后又換了這輛車,涂層結(jié)束后趕緊共用車的最終形態(tài),換了幾個排氣管。在我看來,這是一個偉大的時代,在我看來,這是一個偉大的時代,在我看來,這是一個偉大的時代,在我看來,這是一個偉大的時代,在我看來,這是一個偉大的時代。
但是一直認為沒有這么完美的想法,而且輪子也有油漆,兩次變色,現(xiàn)在的顏色才是我認為最漂亮的,而且排氣管的聲音和造型也是我個人認為最完美的形式。(莎士比亞)。
有質(zhì)感的DMV杠桿
BREMBO M50卡鉗的完美金輪
插上兩極化金后,終于有了金色避難所,搭配BREMBO M50卡鉗金色車輪,個人非常滿意。
他喜歡燈的這眼神一直覺得很帥
蝎子排氣管搭配金色輪子和單搖臂,真漂亮
騎馬視角
請在這邊貼上乘坐的人制作的寶馬MOTORRAW貼紙,以此作為亮點
金色的輪子搭配金色的格子,完成度相當高,最后附上兩張和HP4一起拍的照片。反正每天都停在隔壁。
1.《【寶馬c600配置】人生第一輛寶馬,寶馬C600 sport愛車共享》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點,與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《【寶馬c600配置】人生第一輛寶馬,寶馬C600 sport愛車共享》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進行證實,對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/auto/2522819.html