本田不僅組裝CVT變速箱，還組裝雙離合變速箱。如果CVT鏈斷裂給我們留下深刻印象，本田的雙離合器會(huì)怎么樣？今天我們介紹了本田四百藝，師傅說，這種雙合也許能擴(kuò)大車友們對雙合變速箱的認(rèn)識(shí)。

一、變速器癥狀

這四百開起來就沒有力氣，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，離合器打滑，嗡嗡的加油聲看起來像是裝模作樣，但速度上不去。低速換擋的時(shí)候，也經(jīng)常會(huì)感到震驚和挫折。本田汽車性能好，車主使用完全沒有顧忌。駕駛習(xí)慣越猛，就越忽視變速器故障初期的輕微表現(xiàn)，癥狀越來越明顯，車主自己就越不能忽視，甚至不好的時(shí)候也不能送修。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，駕駛名言)。

二、為什么變速器質(zhì)量好？

這是8檔濕式雙離合器。師傅檢查了變速箱，指出變速箱全身安裝了10多個(gè)傳感器。如果拆開變速箱，就會(huì)發(fā)現(xiàn)和我們常見的其他雙合集有很大的差別。K1離合器和K2離合器完全獨(dú)立。就像兩套離合器。用四個(gè)叉控制八個(gè)齒輪。設(shè)計(jì)師還設(shè)計(jì)了倒車離合器鼓，以直接控制倒車離合器。與其他雙離合器變速器最大的區(qū)別是有液壓液力變矩器。液力變矩器起到了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱軟連接的作用，齒輪比普通的雙離合器更光滑。

檢查后，挫折和滑倒的主要原因是K1離合器的磨損。據(jù)顧客介紹，他平時(shí)喜歡吃子彈。從離合器損壞情況來看，再一次證明，無論變速箱的質(zhì)量多么優(yōu)秀，都經(jīng)不起暴力駕駛的破壞。從維修經(jīng)驗(yàn)來看，這個(gè)離合器摩擦片的磨損不太嚴(yán)重，為了解決問題，必須更換。

第三，雙離合，CVT，你選哪個(gè)？

車主問大使：普通老百姓要買本田的話，買離合是CVT。師傅說要從需求開始。從價(jià)格上看，搭載CVT的本田價(jià)格門檻低，濕式離合車高的價(jià)格門檻要高。這款四百藝的濕式雙離合變速器大部分組裝在本田的在線品牌上。從性能上來說，這個(gè)濕的雙離合器很好。CVT既經(jīng)濟(jì)又適合家庭使用。

維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

本田的車性能好，并不意味著隨便開也沒什么不好。這些變速器故障都可以通過修理來解決。據(jù)車主說，很多維修機(jī)構(gòu)習(xí)慣于過度維修，動(dòng)不動(dòng)就換總和。不僅在成本上造成浪費(fèi)，還影響了人們對汽車修理產(chǎn)業(yè)的印象。師傅說，修理這種變速箱故障可以很好地解決問題。