《我有車》原創(chuàng)新車報(bào)道：2022年6月28日，中期重組-大眾速騰正式上市，共推出7種配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為12.79-17.29萬(wàn)韓元。此次新車型最重要的更新是增加新的EA211 EVO2 1.5T引擎，同時(shí)新增大眾智商。技術(shù)，綜合產(chǎn)品力提高明顯。

中期開(kāi)金都換到哪里了？

作為中期改裝車型，新款從整體輪廓繼承了現(xiàn)金車型的設(shè)計(jì)，但只是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了新的處理，其中新款車型車頭變化較為明顯，改為新的格柵樣式，整體車頭在視覺(jué)上增加了安全感，前保險(xiǎn)杠區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使用了以前的家族R-Line元素，采用了大量強(qiáng)調(diào)黑色處理。

中期改造金是智商。組裝了采用Light技術(shù)的全LED大燈，近光有大燈透鏡，原光燈采用反射式結(jié)構(gòu)，整個(gè)電燈組輪廓沒(méi)有變化，但LED一行燈明顯比老兄更粗。(莎士比亞、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾)

尾部的變化也集中在尾燈和后保險(xiǎn)杠部位，新型車型的尾燈結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜，不再是單一的橫帶設(shè)計(jì)，而是在改進(jìn)后的下圍圈上應(yīng)用橫型鉻裝飾，可見(jiàn)大氣比舊型號(hào)高得多。

工信部信息顯示，新車三圍4791 x 1801 x 1465毫米，車軸2731毫米，三圍尺寸保持不變，車長(zhǎng)比老兄增加了38毫米。這基本上達(dá)到了同級(jí)數(shù)一數(shù)二的行列。

中期改裝速度中心控制臺(tái)無(wú)話可說(shuō)，但新增加了雙色裝修元素、最新的家庭方向盤樣式和穿透式空調(diào)排放口，使車?yán)锏难劬Ω佑鋹偂?那是什么？)(威廉莎士比亞。溫德薩默。)

同時(shí)，車最重要的變化是中控屏幕從原來(lái)的9.2英寸升級(jí)到了12英寸，分辨率達(dá)到了1720*860ppi，顯示效果非常好，但車輛速度需要提高。

該顯示屏支持觸摸操作和手勢(shì)操作，屏幕左側(cè)垂直排列著主菜單、音量調(diào)節(jié)等觸摸按鈕，內(nèi)置天氣、日歷、新聞應(yīng)用程序等多種汽車應(yīng)用程序，后期可以通過(guò)小程序中心下載更多應(yīng)用程序。

對(duì)于動(dòng)力部分，中期改版是1.5T EVO2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力(118千瓦)，最大扭矩250牛米，不

過(guò)目前該動(dòng)力僅會(huì)出現(xiàn)在頂配車型上，后續(xù)將逐步取代現(xiàn)有家族產(chǎn)品線里的1.2T和1.4T機(jī)型。

當(dāng)前1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則繼續(xù)沿用，其中前者最大功率116馬力，最大扭矩175牛·米，而后者動(dòng)力相應(yīng)為150馬力（110kW）和250?！っ?。而該車除入門級(jí)車型配備5速手動(dòng)以外，全系標(biāo)配7速DSG干式雙離合器變速箱。

▲ 中期改款速騰買哪款劃算？

此次中期改款速騰總計(jì)推出了 7個(gè)配置，劃分非常簡(jiǎn)單，分為一個(gè)1.2T手動(dòng)版、1.2T自動(dòng)擋兩個(gè)版本、1.4T三個(gè)版本以及1.5T版本。

售價(jià)12.79萬(wàn)元的200TSI手動(dòng)飛越版是中期改款速騰的入門級(jí)車型，該車全系標(biāo)配了透鏡式LED大燈、自動(dòng)感應(yīng)大燈功能、可開(kāi)啟全景天窗、倒車影像、主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、胎壓報(bào)警、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)（4G）等等，算是夠日常使用，只不過(guò)織物座椅在這個(gè)時(shí)代確實(shí)有點(diǎn)廉價(jià)了。

若你是手動(dòng)擋愛(ài)好者，且對(duì)座椅材質(zhì)等方面追求不大的話，入手該版本其實(shí)是比較劃算的選擇，但建議各位還是要等一波該版本車型優(yōu)惠，畢竟隔壁家的廣汽豐田型格入門級(jí)車型和該版本車價(jià)差不多，卻給了L15高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋變速箱。

200TSI自動(dòng)飛躍版算是入門級(jí)車型的雙離合自動(dòng)擋版本，兩臺(tái)車的配置完全一致，車價(jià)高了1.2萬(wàn)元，如果你對(duì)手動(dòng)擋車型不感冒，該版本其實(shí)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇項(xiàng)。

200TSI自動(dòng)超越版售價(jià)14.89萬(wàn)元，比自動(dòng)飛躍版車價(jià)高出9000元，配置上多出了17英寸輪圈、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、前駐車?yán)走_(dá)、全速域自適應(yīng)巡航、感應(yīng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、仿皮座椅、12英寸中控屏等等，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)這樣的配置足夠了，但該配備提升更多在于輔助類駕駛方面，老司機(jī)往往用處不多。

售價(jià)15.89萬(wàn)的280TSI自動(dòng)超越版比200TSI自動(dòng)超越版車價(jià)貴了1萬(wàn)元，主要提升在于多出了更高動(dòng)力表現(xiàn)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你對(duì)動(dòng)力有較高需求，選擇該版本即可，畢竟相比200TSI車型11.8秒破百的成績(jī)來(lái)說(shuō)，280TSI則能在9.2秒破百，動(dòng)力提升還是很明顯的。

280TSI自動(dòng)超越版PLUS售價(jià)16.09萬(wàn)元，比自動(dòng)超越版車價(jià)只高了2000元，配置提升主要集中在外飾氛圍燈、帶VW標(biāo)識(shí)外后視鏡照地迎賓燈、手機(jī)無(wú)線充電、變道輔助系統(tǒng)等，但前者缺失了前駐車?yán)走_(dá)，這波配置的提升屬實(shí)有點(diǎn)“華而不實(shí)”。

17.29萬(wàn)元的280TSI自動(dòng)卓越PLUS版本是中期改款速騰車系里的次頂配車型，相比280TSI自動(dòng)超越版PLUS車價(jià)多出1.2萬(wàn)元，該版本主要升級(jí)了豪華皮革座椅、10.25英寸全液晶屏幕、18英寸輪圈等等，考慮到該車車價(jià)確實(shí)有點(diǎn)偏高了，且并不適合大部分人群，因此就不做推薦了。

300TSI自動(dòng)卓越版同樣售價(jià)17.29萬(wàn)元，配置比280TSI卓越PLUS版只少了前排座椅加熱和通風(fēng)，動(dòng)力卻升級(jí)到了EA211EVO2 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道這可是大眾在亞太地區(qū)首次采用，其最大的亮點(diǎn)在于“可變截面渦輪技術(shù)”VTG，該技術(shù)在低轉(zhuǎn)速?gòu)U氣流量較低時(shí)會(huì)把口子收緊，從而降低渦輪遲滯的問(wèn)題；而發(fā)動(dòng)機(jī)高速工作時(shí)，口子就會(huì)開(kāi)更大的縫隙，以提供更強(qiáng)的增壓效果，簡(jiǎn)而言之這發(fā)動(dòng)機(jī)將比現(xiàn)款1.4T EA211引擎擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力響應(yīng)。如果預(yù)算充裕選這款車型絕對(duì)比280TSI卓越PLUS版更加值得。

《我有車》總結(jié)：中期改款速騰的升級(jí)力度很明顯，除了內(nèi)外飾的升級(jí)，還率先裝配了全新1.5T EA211 evo發(fā)動(dòng)機(jī)，而且新款車型有很強(qiáng)的配置表現(xiàn)，標(biāo)配項(xiàng)目也是給足誠(chéng)意，再加上一汽-大眾的金字招牌，繼續(xù)領(lǐng)跑A+級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)已無(wú)懸念?！段矣熊嚒愤€有更多原創(chuàng)新車/降價(jià)行情報(bào)道喲，快來(lái)獲取第一手買車、用車資訊吧！