我們現(xiàn)在看到的這輛MACARLEN跑車是上海一位著名受傷人士花2200萬(wàn)韓元買的，比MACARLEN P1更貴，被認(rèn)為是最具代表性的MACARLEN，外觀奔放酷炫，在超級(jí)跑步的基礎(chǔ)上升級(jí)、外觀設(shè)計(jì)非常棒，深受廣大車友的喜愛。

這是2019年邁凱倫塞納，2021年常敗，據(jù)悉目前安裝了藍(lán)卡，車主遵守紀(jì)律，不飆車，每天都作為滑板車使用。

這位上海商人非常喜歡汽車，現(xiàn)在擁有法拉利恩佐、拉法、幻影、邁巴赫等很多豪車，所以豪車對(duì)他來(lái)說(shuō)是普通的代步工具。車主們經(jīng)常開著這輛Macarensena出門，有時(shí)停在現(xiàn)在的車庫(kù)里，有時(shí)停在路邊停車位里，在遵守校規(guī)的同時(shí)，怎么能輕易來(lái)。

邁凱倫P1和塞納完全不同。塞納就像大玩具一樣，設(shè)計(jì)非常奔放，2秒以上突破100，是賽道神器，城市超跑。車主說(shuō)。“我喜歡MCARAN P1，一直想入手P1，但是現(xiàn)在MCARAN推出了SENA，所以果斷選擇了SENA，2200萬(wàn)元落地，可以接受?！?

車主比較熱情，隨后打開車門，展示了這個(gè)塞納的裝修部分。要知道，一如既往，MACARLEN風(fēng)格，車內(nèi)使用了大量碳纖維材料包裹，超跑不重視豪華性，電子配置也經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審查，達(dá)到了自重、快速起步加速的成績(jī)，炫酷時(shí)尚是超跑的追求。(莎士比亞，坦普林。)

車主說(shuō)。“目前，這個(gè)MACARLEN SENA已經(jīng)行駛了3K公里，駕駛感非常好，操作性一流，速度快，從未超車，也從不拖泥帶水，公路上的回收率非常高?！?

邁凱倫塞納車內(nèi)飾配件是輕量化設(shè)計(jì)，告別舒適是超跑的基本特征。