什么樣的車可以被稱為遺忘的私家車？在我看來，銷售量下降只是一個(gè)方面，更重要的是，很多人可能從未聽說過它。這種車型可能令人惋惜。因?yàn)槠囍圃焐堂看瓮瞥鲂萝嚩紝λв泻艽笙ＭY(jié)果并不令人滿意。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《汽車名言》)但事實(shí)上，并非所有被遺忘的車型都應(yīng)該有這樣的結(jié)局。比如我們今天的主人公，在很多方面都有非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，但卻無法擺脫被遺忘的命運(yùn)。只能說沒人能理解。就是東南V3菱玉。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

V3菱角確實(shí)是貨真價(jià)實(shí)的被遺忘車型，不僅很多人沒聽說過，銷量也很可憐。但是在我看來，這款車的實(shí)際實(shí)力就更不用說了，長時(shí)間不更換可能是這款車銷量不好的根本原因。要知道，剛上市的時(shí)候也有相當(dāng)數(shù)量的粉絲，但隨著時(shí)間的推移，他們被車海淹沒了。(威廉莎士比亞、溫斯頓、時(shí)間)由于很長一段時(shí)間沒有得到換代，不得不說，裝修的設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎比較老，不能滿足當(dāng)今消費(fèi)者的審美需求。但是從其他方面不難看出，這輛車還是有很多亮點(diǎn)的，班車經(jīng)過仔細(xì)研究，總結(jié)出以下三個(gè)方面。(莎士比亞，坦普林。)。

第一，雖然很久沒有更新了，但形狀還是圓的

V3菱目前銷售的車型于2014年11月上市，現(xiàn)在過了幾年，汽車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)發(fā)生了很大變化。但是在我看來，這車有點(diǎn)復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著與眾不同的帥氣，為什么有些人特別喜歡收集老式的車？其實(shí)就是這個(gè)道理。令人驚訝的是，這輛車頗有賽車的氣質(zhì)，整條線上加上拉風(fēng)的尾翼，很容易給人賽車的感覺。也許它的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)跟不上現(xiàn)在的流行，但在有些人眼里更有品位。

當(dāng)然，任何設(shè)計(jì)風(fēng)格都不能缺少車身尺寸的支持。這輛車的長寬分別為4420 * 1700 * 1415毫米，軸距為2500毫米。V3菱成為緊湊的車，這種數(shù)據(jù)在這個(gè)領(lǐng)域也只能說是中等水平，比大眾捷達(dá)等車要小一些。但是從我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，這輛車的內(nèi)部空間布局比較合理，所以坐在我1米78的高度上也不會顯得很小。后排滿了三個(gè)人，只要不太胖，就沒有問題。所以車身大小比較普通，但空間還可以。

第二，汽車是否優(yōu)秀，核心“三大零部件”影響最大

至于家用車，我們習(xí)慣了捷達(dá)、桑塔納、甚至朗逸、軒逸等不太旺盛的動力。這似乎已經(jīng)成為共識。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)V3菱形也是如此。這輛車都裝有1.5L發(fā)動機(jī)，其最大馬力為120匹，最大扭矩為143雨米。事實(shí)上，這種數(shù)據(jù)表在目前同等級的車型上也是中規(guī)中矩，一點(diǎn)也不比吉達(dá)等車弱，但哪里都不強(qiáng)。(威廉莎士比亞，坦普林，Templin)。我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)中也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，但如果你愿意踩油門，這臺發(fā)動機(jī)可以提供一定程度的緊密感。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)有趣的是，這車沒有自動檔版本，真可惜。

le.detail&_iz=31825&index=6" width="512" height="375"/>

而下面要說的才是我認(rèn)為此車最大的一個(gè)亮點(diǎn)，就是四輪獨(dú)懸。須知在同級別車型中，能夠擁有此配置的車型極少，就連朗逸、卡羅拉等車也是采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。所以V3菱悅在這一點(diǎn)上已經(jīng)超越多數(shù)同級別車型，在我的實(shí)際體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，此車后懸架的多連桿獨(dú)立懸架在通過爛路的時(shí)候明顯能夠感覺更加舒適，震感相比捷達(dá)等車來說要強(qiáng)很多。不過美中不足的是靜音效果稍差。

其三，性價(jià)比才是最應(yīng)該被重視的

國產(chǎn)汽車一向以極具性價(jià)比著稱，而V3菱悅在此方面也不甘示弱。此車的指導(dǎo)價(jià)為5.79萬元起，優(yōu)惠后僅為5萬多。這個(gè)價(jià)格基本達(dá)到了緊湊型車的底價(jià)，性價(jià)比方面已經(jīng)不需要多說，甚至在我看來，此車只是依靠四輪獨(dú)懸，在性價(jià)比方面就絕對能夠成為同級別佼佼者。

綜合來說V3菱悅實(shí)力較為出色，卻沒人懂

從以上的分析中我們就能看出，此車在很多個(gè)方面都有較為不錯的表現(xiàn)，其中四輪獨(dú)懸與極高的性價(jià)比最為亮眼。但事與愿違，隨著時(shí)間的推薦，許久沒有得到更新?lián)Q代的它卻漸漸被遺忘。在我看來，如果此車能夠保持現(xiàn)有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，融合更多新鮮的元素，那么在銷量上就一定能帶來極大改變，總結(jié)一句話，與時(shí)俱進(jìn)才能得以長遠(yuǎn)發(fā)展。