經(jīng)常看我們文章的讀者應(yīng)該知道，我去年4月提到了卡拉01。10個(gè)月來(lái)，它陪我上下班，走遍江浙滬，帶我回山東老家，到現(xiàn)在已經(jīng)走了1萬(wàn)公里。春節(jié)假期后，我也帶著它做了第一次保養(yǎng)。今天，我將和大家分享我挑選汽車(chē)、買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)車(chē)到10000公里的經(jīng)驗(yàn)。

什么樣的SUV需要嬰兒家庭？

在買(mǎi)卡拉01之前，我駕駛了飛度，也就是網(wǎng)友口中的“超級(jí)跑步GK5”。這輛車(chē)很有趣，優(yōu)秀的動(dòng)力和短體型，我可以自由地在擁擠的市中心轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。但是在2020年，一系列的變化使我感到飛行度不足。

一、2020年10月，上海宣布將加強(qiáng)限制，外地牌照白天不能上高價(jià)，高峰期禁止進(jìn)入內(nèi)環(huán)，公司處于內(nèi)環(huán)，因此新規(guī)直接使我無(wú)法開(kāi)車(chē)上下班。第二，妻子懷孕了，孩子馬上就要出生了，但就像飛度的安全紙糊了一樣，我不敢?guī)Ш⒆映鋈ァ?莎士比亞)。

所以打卡換車(chē)被提上日程。女兒出生后，好運(yùn)也隨之而來(lái)。打卡4個(gè)月，也就是去年3月拍了車(chē)牌，接下來(lái)是考慮要買(mǎi)什么車(chē)的問(wèn)題。

和飛度度過(guò)了兩年多的時(shí)間，現(xiàn)在我對(duì)新車(chē)的需求已經(jīng)很明確了。主要在下4點(diǎn)：

1、落地20萬(wàn)韓元左右，裸車(chē)18萬(wàn)韓元左右的SUV。選擇SUV主要是為了空間，帶著一家人的大包出門(mén)很方便。而且疫情發(fā)生后，旅行受到了很大限制，露營(yíng)突然著火，我也入了露營(yíng)的坑，所以新車(chē)的空間應(yīng)該足夠我安裝三個(gè)人的露營(yíng)裝備了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

2、安全性要高。應(yīng)該給妻子和孩子更好的安全。

3、L2輔助駕駛。這個(gè)配置其實(shí)屬于安全性的范疇，但是我主要是要回山東老家，所以要用8個(gè)小時(shí)的輔助駕駛來(lái)緩解疲勞。

4、后視鏡加熱/電動(dòng)折疊/鎖車(chē)自動(dòng)折疊。這其實(shí)是個(gè)小功能，但在上海其實(shí)很實(shí)用。首先，我住的小區(qū)和上海的很多停車(chē)場(chǎng)都很擁擠。后視鏡在狹窄的道路狀態(tài)下電動(dòng)折疊更方便。鎖車(chē)自動(dòng)折疊的話(huà)，可以防止車(chē)摩擦，以免弄臟手。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)需要加熱功能是因?yàn)樯虾５挠晁容^多，雨水落在后視鏡上對(duì)駕駛安全有很大影響。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、暖氣、暖氣、暖氣、暖氣、暖氣、暖氣)打開(kāi)飛行圖的時(shí)候，過(guò)段時(shí)間要擦，后視鏡加熱的話(huà)就不會(huì)有這種煩惱了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

需求明確后，下一步就是選車(chē)。

讓日系粉拒絕日系

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作為看《頭文字D》長(zhǎng)大的一代車(chē)迷，我早已是忠誠(chéng)的日系粉，這次換車(chē)最先考慮的也是本田皓影和豐田RAV4，這兩款車(chē)我之前都在試駕活動(dòng)上有過(guò)體驗(yàn)。相比上一臺(tái)車(chē)型，二者的產(chǎn)品力進(jìn)步都非常明顯。但翻開(kāi)配置表，我發(fā)現(xiàn)能滿(mǎn)足需求的版型都要去到中配以上，裸車(chē)價(jià)達(dá)到了20萬(wàn)甚至更高，這就超過(guò)我的錢(qián)包厚度了。

最重要的是，負(fù)責(zé)掏錢(qián)的老婆對(duì)這兩款車(chē)的內(nèi)飾非常不滿(mǎn)：“都賣(mài)20萬(wàn)了，內(nèi)飾竟然還和飛度一樣，不行不行?！?/p>

就在糾結(jié)時(shí)，我參加了全新領(lǐng)克01的試駕活動(dòng)，沒(méi)想到，這次試駕讓我直接種草了。

首先是性?xún)r(jià)比，市面上大部分車(chē)型的丐版配置都低。而全新領(lǐng)克01不同，17.98萬(wàn)的入門(mén)版型Pro配置已經(jīng)十分豐富，不僅能完全滿(mǎn)足我的需求，還多了電動(dòng)座椅、座椅記憶、座椅加熱通風(fēng)、電動(dòng)尾門(mén)等更多的舒適、便利配置。

另外，全新領(lǐng)克01在內(nèi)飾方面換了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線(xiàn)條更加硬朗運(yùn)動(dòng)，用料則是一如既往的考究。比如，中控、門(mén)板的搪塑材質(zhì)也做了蜂窩紋理，還添加一些了一些金屬顆粒，質(zhì)感、觸感都比傳統(tǒng)搪塑更顯精致。副駕用了鐳射紋理鋁板、邁凱倫同款的TPO2材質(zhì)則營(yíng)造出很強(qiáng)的高級(jí)感，就連小小的空調(diào)旋鈕都用了橡膠、鋼琴烤漆、鍍鉻多種材質(zhì)拼合而成。

雖然定位于高端品牌，但領(lǐng)克在設(shè)計(jì)上一點(diǎn)都不油膩，而是滿(mǎn)滿(mǎn)的考究和精致。試駕結(jié)束后，我就帶老婆去看車(chē)后，她也是一眼就看中了領(lǐng)克01的座艙。

當(dāng)然，工作多年、試駕了幾百款車(chē)的我深知配置表和內(nèi)外飾不代表一切，一款車(chē)好不好，還要看開(kāi)起來(lái)怎么樣。領(lǐng)克01型Pro搭載2.0T T4 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有四驅(qū)版T5來(lái)的強(qiáng)勁，但依然比皓影、榮放等一大票同級(jí)合資車(chē)要強(qiáng)得多。同時(shí)，領(lǐng)克01還全系升級(jí)到愛(ài)信8AT，動(dòng)力梳理地非常平順。我后來(lái)特地去對(duì)比了朋友那臺(tái)搭載愛(ài)信6AT的馬自達(dá)CX-5，領(lǐng)克01明顯要平順很多，動(dòng)力響應(yīng)速度上也比本田、豐田的CVT變速箱更加直接有力。

操控和底盤(pán)一直是領(lǐng)克的強(qiáng)項(xiàng)，全新領(lǐng)克01同樣繼承了這一基因。車(chē)頭對(duì)轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)很快、車(chē)尾的循跡性也很好，操控十分精準(zhǔn)、靈活，同時(shí)，懸掛后段也有足夠的韌性來(lái)時(shí)刻穩(wěn)定住車(chē)身姿態(tài)，是非常典型的歐洲車(chē)風(fēng)格。配合良好的動(dòng)力，即便是SUV，領(lǐng)克01也擁有足夠的駕駛樂(lè)趣?？傊?，試駕當(dāng)天，我對(duì)領(lǐng)克01的表現(xiàn)十分意外，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，作為SUV的01，在駕駛樂(lè)趣方面竟然絲毫不輸主打運(yùn)動(dòng)的03。

總之，全新領(lǐng)克01真正做到了入門(mén)及高配，最低配的型Pro的性?xún)r(jià)比、操控、性能都比貴幾萬(wàn)的同級(jí)合資車(chē)更有優(yōu)勢(shì)，也完全符合我的要求。于是，帶老婆去看車(chē)的當(dāng)天，我們就下定了領(lǐng)克01型Pro。

智能、安全、空間面面俱到

初見(jiàn)驚艷，越開(kāi)越香。經(jīng)過(guò)1萬(wàn)公里的相處，領(lǐng)克01還源源不斷地帶給我驚喜。比如，作為汽車(chē)圈的守舊派，我對(duì)智能配置并不看重，但有了領(lǐng)克01后，我發(fā)現(xiàn)了智能化的真香之處。

首先，全新領(lǐng)克01全系升級(jí)到了高通820A車(chē)機(jī)芯片，這在當(dāng)時(shí)是市面上性能最強(qiáng)的車(chē)載芯片，它的搭載讓領(lǐng)克01的車(chē)機(jī)流暢度、響應(yīng)速度都能與智能手機(jī)媲美。而高德導(dǎo)航、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等等APP讓我完全拋棄了手機(jī)支架，手機(jī)放在儲(chǔ)物格里無(wú)線(xiàn)充電即可。對(duì)了，領(lǐng)克還OTA推送了B站APP，每次寶寶在車(chē)?yán)雉[情緒時(shí)，我就用它播放動(dòng)畫(huà)片，寶寶很快就安靜下來(lái)，堪稱(chēng)哄娃神器。

另外，這個(gè)冬天，我還一直用領(lǐng)克APP的遠(yuǎn)程控制功能來(lái)提前熱車(chē)、開(kāi)啟空調(diào)，進(jìn)車(chē)就是暖暖和和的，比開(kāi)飛度方便、舒服太多了。

不僅如此，領(lǐng)克01的隔音也非常出色，榮放、皓影在60公里以上時(shí)噪音就非常明顯，非常典型的日系隔音。而領(lǐng)克01只有時(shí)速到了110公里以上，才能聽(tīng)到一定的胎噪，中低速工況車(chē)內(nèi)非常靜謐。我老婆對(duì)此也十分驚喜，有一次她說(shuō)道：“我們的車(chē)比同事的雷克薩斯還安靜?！?/p>

迷上露營(yíng)后，我也開(kāi)著領(lǐng)克01出門(mén)野了幾次，充分驗(yàn)證了領(lǐng)克01的空間裝載能力。領(lǐng)克01的軸距達(dá)到2734mm，比很多緊湊級(jí)SUV都要長(zhǎng)，甚至可以將其稱(chēng)之為A+級(jí)SUV，這為內(nèi)部空間創(chuàng)造了良好的先天條件。碩大的后備箱裝下三人的露營(yíng)裝備完全足夠，應(yīng)付家用更是沒(méi)有問(wèn)題。

有個(gè)小細(xì)節(jié)這里要重點(diǎn)說(shuō)一下，市面上有很多車(chē)（比如奧迪A4L）的四驅(qū)版為了放置傳動(dòng)軸，后排地板有高高的隆起。不過(guò)，為了省掉重新開(kāi)模、重新沖壓的成本，沒(méi)有傳動(dòng)軸的兩驅(qū)版車(chē)型也會(huì)保留這個(gè)隆起，這對(duì)車(chē)內(nèi)空間來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很大的浪費(fèi)。

而領(lǐng)克01的兩驅(qū)版和四驅(qū)版的后排底盤(pán)就采用了不同的設(shè)計(jì)，兩驅(qū)的型Pro、耀Pro就后排隆起的地板做平了，給到了用戶(hù)更大的空間。不要小看這點(diǎn)空間，像我裝了兒童座椅后，后排中間就要經(jīng)常坐人，更平的地板意味著更好的舒適性。

最后說(shuō)說(shuō)安全性，從品牌創(chuàng)立之初，全域安全就是領(lǐng)克的招牌。全新領(lǐng)克01全系標(biāo)配了6氣囊，后排座椅還內(nèi)置了大面積鋼板，被動(dòng)安全讓人非常放心。當(dāng)然，作為自媒體，我沒(méi)有財(cái)力去親自測(cè)試試駕車(chē)的碰撞安全，所以和大家一樣，我也只能去看大平臺(tái)和機(jī)構(gòu)的測(cè)試。

領(lǐng)克01、03、05都在中保研做過(guò)碰撞測(cè)試，都拿到了最優(yōu)秀的成績(jī)。當(dāng)然，榮放的成績(jī)也不錯(cuò)，而領(lǐng)克01讓我動(dòng)心的是在健康安全上也十分下本。我看了很多拆車(chē)視頻，領(lǐng)克01的隔音、止震材料的覆蓋面積都比同級(jí)車(chē)更大，而且都是環(huán)保無(wú)味的材料，而很多德系車(chē)、日系車(chē)都是回收材料。顯然，領(lǐng)克01對(duì)寶寶的健康更加友好，讓我更為放心。

主動(dòng)安全方面，領(lǐng)克01的輔助駕駛系統(tǒng)對(duì)車(chē)道線(xiàn)、加塞車(chē)輛的識(shí)別非常精準(zhǔn)、迅速，在高速、高架上讓人非常安心，幾次長(zhǎng)途駕駛也讓我省了很多力氣。平時(shí)上下班路上，主動(dòng)剎車(chē)功能還幫我避免了多次潛在的危險(xiǎn)。

我一直相信，汽車(chē)不是冰冷的機(jī)器，只要找到最合適的車(chē)主，它一定是一位可愛(ài)的人生伙伴，現(xiàn)在領(lǐng)克01就已經(jīng)成為我家不可或缺的一員。它在安全、空間、舒適、智能等方方面面都給我們帶來(lái)比同級(jí)合資車(chē)更好的體驗(yàn)，優(yōu)秀的性能和底盤(pán)也能讓我偶爾放縱一把。同時(shí)，它還任勞任怨、可靠能干，沒(méi)有耍過(guò)任何脾氣，沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題。有了領(lǐng)克01，無(wú)論何時(shí)我都能放心出發(fā)、平安到達(dá)。

來(lái)自中國(guó)的全球車(chē)

超預(yù)期的價(jià)值是領(lǐng)克01給我和家人最大的反饋。而高價(jià)值的產(chǎn)品理念貫穿領(lǐng)克整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)，從01到09，每一款車(chē)型都是細(xì)分市場(chǎng)里的佼佼者，這也讓領(lǐng)克成為了成長(zhǎng)最快的高端品牌。

從2017年誕生到現(xiàn)在，領(lǐng)克累計(jì)銷(xiāo)量突破60萬(wàn)輛，尤其是面對(duì)疫情、缺芯等黑天鵝事件頻發(fā)的2021年，領(lǐng)克銷(xiāo)量達(dá)到22.05萬(wàn)輛，同比大漲25.68%。更值得關(guān)注的是，領(lǐng)克的平均售價(jià)達(dá)到15.8萬(wàn)元，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過(guò)了大眾、日產(chǎn)等合資品牌。

如果說(shuō)是凌駕于合資車(chē)的產(chǎn)品價(jià)值讓領(lǐng)克戰(zhàn)勝了合資品牌，這樣的解釋未免有些粗暴。產(chǎn)品的根源是設(shè)計(jì)和制造，這其實(shí)才是領(lǐng)克突飛猛進(jìn)的根本原因。

身在全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者理應(yīng)享受到了全球最好的產(chǎn)品，而領(lǐng)克就滿(mǎn)足了消費(fèi)者的愿望。

2020年9月，領(lǐng)克啟動(dòng)了歐洲計(jì)劃。截止2021年12月底，領(lǐng)克在歐洲市場(chǎng)共擁有7家體驗(yàn)店，分別位于荷蘭阿姆斯特丹，瑞典哥德堡，比利時(shí)安特衛(wèi)普，德國(guó)漢堡，德國(guó)柏林，德國(guó)慕尼黑，瑞典斯德哥爾摩。同時(shí)預(yù)計(jì)將于2022年在西班牙巴塞羅那、法國(guó)巴黎、意大利米蘭、意大利羅馬再開(kāi)設(shè)4家體驗(yàn)店。

殺入汽車(chē)發(fā)源地，對(duì)中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)是一次巨大的突破。歐洲汽車(chē)市場(chǎng)設(shè)立了全球最嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，作為出海先鋒的領(lǐng)克01能立足歐洲憑借的就是全球頂級(jí)的工藝和制造，2021年，領(lǐng)克01就斬獲了E-NCAP最高的五星安全評(píng)級(jí)，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者享受到了高標(biāo)準(zhǔn)的安全和品質(zhì)。

知乎上有個(gè)問(wèn)題“購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克的人后悔了嗎？”這是一個(gè)略帶惡意的問(wèn)題，但底下的回答卻是清一色的車(chē)主們對(duì)領(lǐng)克的褒獎(jiǎng)。另外還有個(gè)問(wèn)題是“為什么知乎上這么多人說(shuō)領(lǐng)克好？”底下更是充滿(mǎn)了車(chē)主們的溢美之詞。有意思的是，在我的影響下，我的表妹和我一位高中同學(xué)在坐過(guò)我的領(lǐng)克01后也打算買(mǎi)一臺(tái)領(lǐng)克。

好產(chǎn)品自己會(huì)說(shuō)話(huà)，如今，領(lǐng)克的卓越的產(chǎn)品價(jià)值已經(jīng)深入人心，口碑傳播的力量越來(lái)越強(qiáng)，這勢(shì)必給領(lǐng)克帶來(lái)更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力。

同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品價(jià)值，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品品質(zhì)，領(lǐng)克01是一款越開(kāi)越香的車(chē)。而購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克01，可以說(shuō)是我這輩子做過(guò)最正確的事情之一。我相信，未來(lái)我和領(lǐng)克01還會(huì)有更多有趣、有愛(ài)的故事，等5萬(wàn)公里、10萬(wàn)公里時(shí)，我再來(lái)和大家分享。