IKORALINAL想在豪華品牌市場上手握30萬韓元，買配置豐富、動力強的豪華中型轎車。相信很多年輕人會先考慮“BBA”車型。因為品牌影響力大，出門就有面子。但是細心的朋友們會發(fā)現價格有點貴。從入門車型也可以看出，落地價格為30萬件，布局也不高。因此，價格稍微便宜、有競爭力的二線豪華轎車吸引了人們的視線，其中包括凱迪拉克CT5(參數|咨詢|照片)和上市不久的林肯Z。這兩種美系車型無論是設計還是產品力都有很強的實力，下面通過比較來分析一下。

首先，價格方面，凱迪拉克CT5的制造商指導價格為27.97-34.17萬韓元，指導價格和“BBA”車型價格相差不大。但是通過4S店發(fā)現，目前新車最高有4萬韓元左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠力度仍然很大。我們以地圖為29.47萬韓元的二次低配車型2022型28T豪華型(標準版)為例，裸體汽車價格僅為25.47萬韓元，全額低于30萬韓元就可以落地。

林肯Z的指導價格為25.28-34.8萬韓元，這種價格在豪華市場上很有誠意。為了比較公平性，我們選擇了2022個酷尊版作為比較車型。它的地圖價格為26.98萬韓元，終端市場打折1萬韓元左右。裸體價格以25.98萬韓元計算，與凱迪拉克CT5相差約5000韓元，已經很接近了。

外觀對比：設計都很年輕，時尚詮釋了各自的家族風。

外觀設計方面，兩輛車更換后都有年輕的味道，時尚感也不差。其中林肯Z作為林肯第一輛國產轎車帶來的變化很明顯。打破了對林肯車型的“成熟”形象，整體上個性多一點，提供了ICOLEN版和I享樂版兩種外觀選項。凱迪拉克CT5代車型同樣進化非常年輕，車是性能比較強的車，還提供了運動套件選擇，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。(莎士比亞，坦普林)。

2022年林肯愛庫尊版外觀

2022凱迪拉克28T豪華(標準版)外觀

兩輛車的前燈都有特點。林肯Z使用了穿透式燈帶，標志能發(fā)光，技術感十足。同時，大燈具有迎賓燈語、送別燈語功能。凱迪拉克CT5頭燈采用家庭DIA切割風格設計，并且具有很強的識別度。對于前照燈功能，它具有LED大燈、LED一行燈、自動前照燈、前照燈延時屏蔽功能。另外，林肯Z有很多適應性遠光源，凱迪拉克CT5有轉向輔助燈、車燈高度調節(jié)支持，各顯千秋。(莎士比亞、凱迪拉克、凱普、凱迪拉克、凱迪拉克、凱迪拉克、凱迪拉克、凱迪拉克)

車身尺寸方面，兩輛汽車配備了重型轎車，長度都超過4米9，看起來也不小。特別是國產后的林肯Z，在長度方面達到4982毫米，在這個等級上比較長。CT5灣達到2947毫米，比林肯Z占優(yōu)勢。

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側面兩車設計不同，林肯Z用了如今比較流行的設計元素。采用了全新設計的側徽標，從翼子板一直延續(xù)到前門把手，與隱藏式門把手融為一體。而CT5雖然沒有過于張揚的元素，但是整體與車身風格很搭，看上去敦實有力。

尾部兩車最大的亮點集中在尾燈設計上，它們都與各自前大燈相呼應，都有著明顯家族特征，點亮后辨識度都挺高。

對比車型中，林肯Z采用采用了雙五輻式輪圈設計，造型更動感。搭配是固特異輪胎，規(guī)格235/50 R18。而CT5采用了美式車型比較常見的多輻式設計，偏家用風格。搭配米其林輪胎，尺寸245/45 R18。值得一提的是，林肯Z還配備非全尺寸備胎，CT5則無此配置。

內飾造型：一個主打科技 一個用料豪華

相比外觀，兩車內飾設計也大有不同。林肯Z并沒有完全照搬家族的設計風格，而是采用了貫穿主副駕的大聯屏設計，造型十分的前衛(wèi)。而CT5給人的第一印象是，營造比較強的美式豪華基因，包括中控臺以及門板設計等多處，用料比較厚道。

兩車都采用了真皮包裹方向盤，林肯Z采用了平底式設計，造型更為運動。而CT5手感很好，也很舒適，并且都帶有方向換擋撥片功能。此外林肯Z還配有方向盤加熱功能，在這個價位比較少見。

CT5的儀表盤采用的傳統(tǒng)雙圓+液晶屏組合形式，而林肯Z采用的是如今流行的全液晶儀表，相比之下，林肯Z的科技感會更強一些。

林肯Z全液晶儀表

凱迪拉克CT5儀表

在智能化方面，CT5屏幕雖然不及林肯Z大，但是具備一些基礎功能還是挺齊全，同時支持CarPlay和CarLife手機互聯、車聯網以及OTA升級等功能。而林肯Z因為27英寸屏幕優(yōu)勢，搭載了百度SYNC+系統(tǒng)，具備在線導航、語音控制空調等功能，并且支持多個應用拓展，相對來說，可玩性更高。

林肯Z中控屏

凱迪拉克CT5中控屏

安全配置方面，兩車都配備了主動安全系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航等功能，基礎安全配置表現相當。不過林肯Z多了一套駕駛輔助系統(tǒng)，包括并線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別等，駕駛起來會更輕松。而CT5多了被動行人保護以及通用安吉星功能，可以說各有各的好，基本五五開的水平。

林肯Z座椅

凱迪拉克CT5座椅

座椅方面，凱迪拉克CT5采用的是真皮材質包裹，還可選裝Alcantara材質。林肯Z則采用皮革包裹，包裹都非常厚實。在座椅調節(jié)方面，均支持主駕駛座椅電動調節(jié)，配備前排座椅加熱/通風功能，另外林肯Z還多了主駕駛座記憶功能。

空間方面，乘坐方面兩臺車的體驗差不多，在同級平均標準之上。不過CT5后排支持比例放倒，具備一定的拓展能力，這方面林肯Z無法放倒。但是因為林肯Z的尺寸優(yōu)勢，后備廂常規(guī)容積為481L，凱迪拉克CT5為384L，在后備廂空間方面林肯Z更占優(yōu)勢。

動力對比：都搭載2.0T動力

動力方面，林肯Z全系標配2.0T發(fā)動機，最大功率181kW，最大扭矩376N·m；而CT5搭載的是凱迪拉克2.0T智能可變缸發(fā)動機，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，數據上林肯Z占有一定優(yōu)勢。官方稱林肯Z的0-100km/h加速成績?yōu)?.8秒，CT5 的0-100km/h加速為7.3秒。

傳動方面，與林肯Z發(fā)匹配的是8AT變速箱，采用的是按鍵布局，沿用家族經典樣式。而CT5匹配的是10AT變速箱，采用電子式換擋機構。相對來說，CT5平順性方面表現會更好。

懸架方面，林肯Z采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架組合，采用的是前置前驅形式。而CT5采用的是前雙球節(jié)彈簧減振支柱和后五連桿獨立懸架，采用的是前置后驅形式。此外，CT5還配備可變轉向比功能，在日常操控方面，毫無疑問CT5更有優(yōu)勢。

林肯Z底盤

凱迪拉克CT5底盤

全文總結：從兩車對比來看，它們在這個價位的配置差異較小，主要在于品牌調性不同。盡管林肯Z的推出，無論是設計、定價、配置還是空間方面，在同級中都有一定優(yōu)勢。但凱迪拉克CT5畢竟作為一輛后驅車，它有著不輸寶馬3系的操控優(yōu)勢，面向群體更加清晰。而林肯Z則有著宜商宜家的氣質，適合那些預算不多喜歡豪華品牌的消費者。所以至于兩款該如何選，這又到了奧迪A4L和寶馬3系如何選，是一個道理，還需要根據你的實際用車需求來看。

根據易車APP銷量榜數據顯示，在2022年3月份，凱迪拉克CT5銷量為3785輛，位居中型轎車排行榜第16位。更多數據，請在易車APP里面查看。