一種觀點：金牛座是一輛被無視的好車。

但是好車不一定賣得好。據(jù)說國內(nèi)汽車市場大大小小。有的大眾每年銷量超過300萬臺，有的是年銷量不足5萬臺的三菱、杰夫、標致和雪鐵龍。都是百年企業(yè)。沒有“你泡茶，我泡茶不好”

品牌影響力、品牌定位、戰(zhàn)略決策、營銷等諸多因素。宏觀因素都可以說兩三天，具體來說，每個產(chǎn)品都有更多的理由。還是那句話，有些產(chǎn)品的銷售量不好，但不能否定機械素質(zhì)和產(chǎn)品素養(yǎng)。

金牛座的前身福特LTD早在1965年就上市了，這輛車從設(shè)計初期就借用了豐田皇冠，定位也是頂級豪華轎車。1986年福特LTD停產(chǎn)后，福特以這輛車為基礎(chǔ)制造了金牛座，搭載了2.5L直排4缸發(fā)動機和3.0L V6發(fā)動機，由此可見，福特仍在標榜皇冠奧迪A6、寶馬等豪華大中型轎車。目前，現(xiàn)金的國產(chǎn)金牛座已經(jīng)是第七代產(chǎn)品。面對奔馳、寶馬、奧迪強大的統(tǒng)治力，金牛座像皇冠一樣降低身價，將自己的產(chǎn)品定位在家用B級轎車和豪華C級轎車之間。對于梅頓、帕薩特和凱美瑞，金牛座具有空間舒適度、工作質(zhì)量和動力上的優(yōu)勢。對于奧迪A6L、寶馬5系列，金牛座抱著親民的售價可以說是差異化競爭的標桿。

金牛座的車身長寬分別為5018毫米、1884毫米、1506毫米，車軸距離長度為2949毫米，幾乎達到了大中型轎車的尺寸門檻，這種體型在空間上帶來了非常舒適的駕駛體驗。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)另一方面，車內(nèi)的加工材料對同價位的邁騰來說更高級，真皮座椅的包裹性和支撐性更好，坐著的感覺完全不會失去家里的真皮沙發(fā)。金牛座標配多層隔音玻璃，全車多用隔音材料，不輸奧迪A6L的NVH工程、隱私玻璃、后遮陽窗簾、雙溫區(qū)空調(diào)、空氣凈化、后座加熱\通風\按摩功能，前排座椅也有記憶調(diào)節(jié)功能，實用性或舒適度都很好。

金牛座的另一個賣點是安全性，保養(yǎng)質(zhì)量達1.8噸，不僅保持了美系車一貫的堅固性，還延續(xù)了豐富的主動和被動安全配置，安全性能也領(lǐng)先于同級。新車全系標配8個氣囊，360度全景攝像頭、自適應巡航、車道維護、并列線輔助、自動停車、自動停車等一應俱全。

金牛座共搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和8齒輪自身整體傳動的動力總成。最大功率為245馬力，最高扭矩為390雨米，最大時速可達28公里\ H，10公里加速時間8秒，作為1.8噸轎車，與同價位合資B級轎車相比具有競爭力。懸掛部分，金牛座是MACPERSON式獨立懸架和多連桿獨立懸架的組合，還可以調(diào)整底盤。

金牛座的官方指導價格在22.89-28.89萬韓元之間，終端在2萬韓元左右的折扣下，該車的空間舒適度、安全性能、質(zhì)量、性價比引人注目。

那么問題來了，產(chǎn)品力這么強的金牛座為什么賣不出去？筆者總結(jié)了兩個原因，全民歡迎大家補充。第一個原因是福特在整個大環(huán)境中逐漸衰落。這就是所謂的馬太效應。但是福特是越來越弱的品牌。品牌力下降，銷售額也在減少。福特1 ~ 10月的累計銷量為21萬臺，金牛座是相對高檔的商品，銷量下降是正常的。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、品牌名言)其次，福特的產(chǎn)品實力非常出色，但競爭力不強，這句話似乎矛盾，但從消費者的角度來看，邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞這樣的B級轎車空間完全可以用，為什么更多用金牛座這樣的C級車呢？

還有，如果你真的對這方面有需求，再加點錢買奧迪A6L、寶馬5系不香嗎？預算至少買不起奧迪、寶馬，為什么不選擇亞龍、君越、輝昂呢？這幾個價格和金牛座差不多，或者更便宜，品牌力更強。