對(duì)大多數(shù)男性來(lái)說(shuō)，夢(mèng)想的駕駛不是超跑或肌肉車(chē)。想起小時(shí)候的自己，有沒(méi)有同樣的迷戀。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、LAMLERT)目前，隨著國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格，12缸、8缸甚至6缸車(chē)正在慢慢從我們身邊消失。年輕的你已經(jīng)長(zhǎng)大，賺了人生的第一桶金。當(dāng)你懷著喜悅準(zhǔn)備買(mǎi)小時(shí)候夢(mèng)想的車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)不是太貴就是太吵了。這時(shí)你可能已經(jīng)成家了，個(gè)性跑車(chē)不再吸引你了。那么這款六缸奧迪RS5怎么樣？(大衛(wèi)亞設(shè))。

說(shuō)到奧迪RS5，很多人認(rèn)為它外表不好。事實(shí)上，從遠(yuǎn)處看，這是奧迪。近距離看的話是奧迪RS5。但是車(chē)主被誤認(rèn)為是自己改造的可能性很大。畢竟，真正的RS5在路上肯定很少見(jiàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

前面臉上最引人注目的是中網(wǎng)RS5車(chē)輛，配合溫暖的蜂窩中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。即使不是RS家族的奧迪車(chē)，自己也可以這樣改變。畢竟現(xiàn)在的改造太容易買(mǎi)了。

車(chē)身側(cè)面是非常優(yōu)雅的滑板車(chē)線條，與RS專(zhuān)用運(yùn)動(dòng)輪轂、選定的碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)、多活塞卡箍一起，營(yíng)造出濃厚的戰(zhàn)斗氛圍。也許很多人忽略了一個(gè)細(xì)節(jié)。也就是說(shuō)，里面的油箱蓋子上印有RS標(biāo)志，充滿儀式感。(大衛(wèi)亞設(shè))。

尾部和普通A5最大的區(qū)別是雙方都出的橢圓排氣，這是RS家族獨(dú)有的，黑色鴨尾和下部圍繞黑色擴(kuò)散器的形狀很相配。有趣的是，設(shè)計(jì)師扔掉了車(chē)尾的quattro標(biāo)志，這是RS5，怎么可能沒(méi)有quattro四輪驅(qū)動(dòng)！(威廉莎士比亞，《北方專(zhuān)家》)。

坐在這款RS5上的第一個(gè)視覺(jué)印象是奧迪、整體造型和按鈕位置。確實(shí)和普通A5沒(méi)有太大區(qū)別。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

但這是RS5如何能漏掉專(zhuān)有元素。整個(gè)中心控制臺(tái)和車(chē)門(mén)板，大面積覆蓋著碳纖維裝飾板。刺穿真皮方向盤(pán)是必不可少的。座椅和車(chē)門(mén)板都采用毛皮和皮革的拼接，談不上運(yùn)動(dòng)感和等級(jí)感。RS的logo車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)，開(kāi)門(mén)的迎賓燈也是火熱的RS標(biāo)志。

而且我相信更多人喜歡的東西

是RS車(chē)型專(zhuān)屬的儀表顯示，點(diǎn)火那一瞬間的聲浪，也會(huì)讓你腎上腺快速分泌。這一代的RS家族在方向盤(pán)上新增了一個(gè)“RS”快捷鍵，分RS1和RS2，內(nèi)部的參數(shù)可以完全自定義，天使還是魔鬼全由你掌控。

一般對(duì)于性能車(chē)，很少有人會(huì)討論空間，但是對(duì)于RS5而言，即使是用作一臺(tái)家用車(chē)，也是無(wú)可厚非的。

無(wú)框四門(mén)，可以讓前后排乘客都有良好的上下車(chē)空間。2826mm的軸距，讓后排的乘客沒(méi)有那么的壓抑，不過(guò)這是一臺(tái)四驅(qū)車(chē)，所以后排地臺(tái)的中央凸起真的好高，如果滿載5人，那中間的乘客恐怕就要罵街了。不過(guò)我相信，RS5很少會(huì)有5人滿座的時(shí)間，多數(shù)時(shí)間都是一家三口出行。

掀背式的尾門(mén)給到你對(duì)于載物空間的瞎想，的確，RS5也沒(méi)有讓你失望，一家三口說(shuō)走就走的旅行，完全沒(méi)有問(wèn)題。

2.9TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩600?！っ祝瑳](méi)有48V輕混系統(tǒng)，非常純粹的燃油車(chē)。

在很多人眼里，輕混是個(gè)好東西，可以彌補(bǔ)起步時(shí)那幾乎感覺(jué)不到的渦輪遲滯，但是對(duì)于RS5而言，根本不需要。奧迪的RS家族出了名的不挑人，奔馳的AMG脾氣非常暴躁，需要花時(shí)間去適應(yīng)；寶馬的M POWER系列，看著平易近人，但是當(dāng)你真正去駕駛的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己處在即將失控的邊緣，有那么一絲緊張；而當(dāng)你換上奧迪的RS，你會(huì)發(fā)現(xiàn)開(kāi)這臺(tái)車(chē)很輕松，即便是個(gè)新手，在他的能力之內(nèi)，也能很好的控制這臺(tái)車(chē)。

不要試圖去改變它，而是要跟著它走，順著它的脾氣，這真的是一臺(tái)非常容易上手的性能車(chē)。奧迪RS5的機(jī)頭沒(méi)有RS7那么強(qiáng)，過(guò)彎推頭的感覺(jué)也會(huì)弱一點(diǎn)，但這反而讓這臺(tái)RS5更容易操控，在有限的速度內(nèi)，可以壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)更多的動(dòng)力，當(dāng)然如果你的手速很快，換擋撥片確實(shí)是個(gè)好東西。

通過(guò)幾天的接觸，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)RS5并不會(huì)讓你覺(jué)得很性能范，但它確實(shí)很有實(shí)力。平時(shí)想要舒適駕駛，切換到舒適模式下，你一度會(huì)懷疑這真的是RS5，車(chē)內(nèi)安靜的幾乎聽(tīng)不到排氣的聲浪。

但是當(dāng)你想要絕對(duì)動(dòng)力的時(shí)候，它也不會(huì)讓你失望，只要你舍得踩，它就會(huì)奔得飛快。如果你早就過(guò)了追求個(gè)性的年紀(jì)，那么這臺(tái)RS5可以讓你在生活中的每個(gè)角色任意切換，奶爸、暖男又或是追風(fēng)少年。