消費者年輕化的概念由來已久，各大獨立品牌在入門級SUV市場開始了“內(nèi)部滾動”。長安汽車是眾多獨立品牌之一。長安CS35 PLUS在入門級SUV市場擁有良好的產(chǎn)品實力，深受消費者歡迎。但是，隨著各大獨立品牌的內(nèi)部體積越來越激烈，長安汽車終于在5月20日

新款長安CS35 PLUS全面臉為消費者提供了兩種選擇。其中1.6L車型在前部分選擇了分段進氣格柵設(shè)計，格柵內(nèi)部采用熏黑色處理，連接兩側(cè)的鹵代燈組，形成穿透型設(shè)計，不僅使前面看起來更加精巧，還使前面看起來更加緊湊，整體感覺更加強烈，增加了前部分三段導(dǎo)槽設(shè)計。

藍鯨1.4T車型在車頭使用了寬敞的蜂窩狀進氣格柵，車頭兩側(cè)的LED前燈用一條LED皮帶連接在一起，形成穿透型設(shè)計，在全面包圍型設(shè)計的通風(fēng)孔和進氣口上方加上橙色裝飾，不僅增加了車頭的橫向視覺寬度，而且為新車營造了運動氛圍。

新的長安CS35 PLUS定位小型SUV，車身尺寸也有兩個版本。其中1.6L車輛車身長寬分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm是。藍鯨1.4T車型長寬分別為4330/1825/1660毫米，軸距為2600毫米。新車的車身側(cè)面設(shè)計比較簡潔。橙色裝飾的裝飾給新車營造一定的運動氛圍，畫幾條鋒利的腰線，讓新車看起來有點“肌肉感”。

后尾部分，新型長安CS35 PLUS采用了時下流行的穿透式尾燈設(shè)計，尾燈和前燈前后呼應(yīng)，使新車的整體感覺更加強烈，高剎車燈的設(shè)計有效地降低了后尾發(fā)生的可能性。采用尾部上的尾翼形狀和尾部包圍兩側(cè)都出現(xiàn)的排氣布置，為新車創(chuàng)造一定的運動氛圍。

新型長安CS35 PLUS內(nèi)飾采用大面積軟材料包裹和銀色刷子裝飾，使新車內(nèi)飾看起來更有質(zhì)感，雙屏設(shè)計為內(nèi)飾增添了很多技術(shù)感，中控屏幕集成了GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航道路信息展示、藍牙/車載電話、OTA升級等功能，可以滿足消費者日常使用需求。

新的長安CS35 PLUS還基于STT怠速停止功能、540 HD全景系統(tǒng)產(chǎn)生的3D透明機箱、LDW車道偏離警報、右側(cè)盲區(qū)視覺系統(tǒng)、并行輔助等舊型號添加了多種配置，便于日常行駛，同時確保了用戶的駕駛安全。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure(美國電視劇)另外，這種配置在同級車型中也不常見，新的長安CS35 PLUS在智能化和安全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了真正的同級產(chǎn)品。

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新款長安CS35 PLUS在動力方面為消費者提供兩種選擇，分別是1.6L和藍鯨1.4T，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機最大馬力128匹，最大扭矩161牛?米，NEDC綜合油耗百公里6.3L，同時1.6L動力中的手動擋車型在傳動系統(tǒng)方面則搭載了5MT變速箱，而自動擋車型則搭載了CVT無級變速箱；藍鯨1.4T動力車型，最大馬力160匹，最大扭矩260牛?米，NEDC綜合油耗百公里6.1L，傳動系統(tǒng)則配備了7DCT變速箱。從動力參數(shù)來看，新車的動力在同級別車型中也不常見，而藍鯨1.4T車型的燃油經(jīng)濟性要比1.6L車型的燃油經(jīng)濟性更好，為用戶的日常用車節(jié)省了成本。

底盤方面，新款長安CS35 PLUS全系采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，懸架則采用了前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，雖然懸架的調(diào)教偏舒適性，但是當(dāng)車輛在面對連續(xù)轉(zhuǎn)彎或者大型坑洼路況時，也會讓車內(nèi)的駕乘者感受到一定的拋離感和側(cè)傾感，而面對小型坑洼路況時，懸架就可以有效地過濾顛簸所產(chǎn)生的震動，一定程度上也可以保障車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。

結(jié)言

新款長安CS35 PLUS在外觀和內(nèi)飾上幾乎與老款車型保持一致，但是在配置上，新款車型卻要比老款車型增加了不少配置，同時在售價上也并沒有提供，可見長安汽車還是有誠意的。在如今入門級SUV市場越來越“內(nèi)卷”的時代，各種高配置價格親民的車型層出不窮，而新款長安CS35 PLUS增配不增價的行為，顯然可以搏一波好感，但是眾所周知，汽車更新?lián)Q代就像手機一樣，盡管新款長安CS35 PLUS在當(dāng)前入門級SUV市場中的性價比確實不錯，但是其他車企見狀是否會繼續(xù)“卷”起來，推出更加優(yōu)質(zhì)的車型呢？這還需要時間去證明，而新款長安CS35 PLUS各項較為均衡的性價比對于那些預(yù)算僅有10萬元左右的消費者來說，還是值得考慮的。