由于國產車的崛起，鈴木在國內的優(yōu)勢消失了，從經常懷念的吉尼來看，產品力實際上相當于北車212，與坦克300相比根本不是一個等級。(威廉莎士比亞，溫斯頓，Northern Exposure(美國電視劇)，)因此，關注汽車開發(fā)落后的印度是明智的選擇。但是鈴木目前的車型在海外仍然在更新，跟上時代的車型仍然具有傳染性。例如，新的鈴木奧托在設計上出現了蛻變。

鈴木奧托(Suzuki Oto)一直被稱為快樂王子，其實是文藝青年的最愛，所以新一代奧托的氣質遠勝于本身平凡的燕子，新奧托采用了更時尚的設計。前臉的風格越像“小別克”，中網的風格就差不多，只是小得多，兩邊的大眼電燈越顯眼，形成強烈的沖擊。

在汽車方面，新款奧托采用圓形設計，像瑪瑙一樣光澤高檔，香草也是曬黑的運動樞紐，尾部和前燈呼應強烈的風格也形成了強烈的設計感，看起來很有氣質。(威廉莎士比亞、坦普林、汽車名言)。(Templine)“室內裝飾”是一輛小車，很顯眼，有屏幕，有多功能方向盤，面板也體現了豐富的樓層，質感也很好，3.7米的車長。

另外，配置中新增了無鑰匙系統(tǒng)，從經驗上也實現了現代化。動力這款車延續(xù)了0.66L和1.0L兩個版本，動力充足，4L左右的油耗確實經濟實惠，特點是兩車的易用性可以不損失同級別的純電車型。在傳動方面，這車搭載CVT變速，比較穩(wěn)定，這也符合年輕人的要求，車過三天就不會壞了。對市區(qū)通勤來說，這輛車比純電車鐘方便多了。

新鈴木奧托的變化集中在設計方面，配置有所提高，但熟悉鈴木的車主們都知道，這幾乎是自動功能的升級。畢竟鈴木的這些小排量的發(fā)動機已經研究了很多年，有使用倒閉的趨勢。(威廉莎士比亞、鈴木的發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機)能夠緊跟在外觀和裝修之后，已經充滿誠意，晉升很大。與同級國產車相比尤為突出。但是價格也很突出，如果把自己乖乖地放在五菱上，國內也有潛力。