寶馬拒絕浪費(fèi)M1的直六通發(fā)動(dòng)機(jī)，修改了第二代M5。m于1988年開幕。

行程也將容量增加到3.6升，以產(chǎn)生310bhp的功率和266lb ft的扭矩，并進(jìn)行了“技術(shù)微調(diào)”，如共振式空氣收集器。因此，E34在6.3秒內(nèi)達(dá)到了每小時(shí)100公里/h。

這還不到1992年，修改了E34 M5。自適應(yīng)懸架、后差速器鎖、高性能剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)容量增加到3.8升。電力當(dāng)然也上升到了-335bhp。然后，M5短歷史上第一次可以在不到6秒(5.9秒)的時(shí)間內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的行駛。這意味著1992年，大型四門寶馬汽車的行駛速度幾乎與法拉利348相當(dāng)。348不是最好的，但畢竟那是法拉利，而不是行政轎車。寶馬更換了11363輛E34 M5(其中不到1000輛是超自然旅行版)。M5現(xiàn)在邁出了一大步，大家都知道。