36歲的崔老師現(xiàn)在是公司的設(shè)計主管，工作時經(jīng)常去工地監(jiān)理處，休息時也帶全家出去玩，所以想換更大尺寸的車，滿足日常工作和生活，工作幾年，他手上也有積蓄，所以把買車預(yù)算定在30萬左右，根據(jù)預(yù)算選擇了L 2022節(jié)380TSI這個型號是24.98萬韓元，但開車結(jié)束后車主們感覺差距很大，我們來更具體地看一下。(大衛(wèi)亞設(shè))。

外觀上，改造后的大眾館L是外觀上設(shè)計的年輕技術(shù)，但仍然是典型的大眾風(fēng)格。側(cè)面的腰線采用穿透式設(shè)計，后尾采用新款式的尾燈，整體上做得年輕精致。紅旗HS5采用家族式設(shè)計風(fēng)格，瀑布式進(jìn)氣格柵尺寸大，加上前封面的設(shè)計，使整個氣田更加強(qiáng)大。但是設(shè)計流暢，車窗下的視覺張力也很強(qiáng)，尾部的擾流板很漂亮，兩邊的尾線融合在一起，整體的樣子看起來真的很有吸引力。(*注：注：注：注：注：注：注：注：注：注)

在內(nèi)部裝飾上，紅旗HS5使用包容式吊艙，與目前流行的穿透式雙聯(lián)平一起，整體視覺效果很好。出車的豪華感和科技感也很明顯。大眾館L采用新的家庭式布局，但在材料和布局方面沒有特別突出的地方，仍然是中規(guī)中矩。

紅旗HS5搭載12.3英寸的中控屏幕，分辨率高，汽車系統(tǒng)流暢，菜單邏輯清晰，啟動幾乎不難，支持OTA升級。大眾館L的中央控制屏幕大小為12英寸，圖片質(zhì)感非常強(qiáng)，整個系統(tǒng)非常流暢，支持實時路況，但汽車系統(tǒng)的擴(kuò)展非常順暢。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

在配置上，紅旗HS5具有方向盤電動調(diào)節(jié)和位置記憶功能，大眾管L沒有，方向盤上還有變速撥片，雖然不顯眼，但可以提高車輛使用的便利性，支持自動防眩光后視鏡和流媒體后視鏡切換，在車過程中更加方便，紅旗HS5含有負(fù)離子。

動力，紅旗HS5搭載自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)，與ESIN 6AT變速箱相匹配，最大功率為224馬力，最大扭矩為340雨米，大眾管L搭載自己的大功率2.0T發(fā)動機(jī)，與7速濕式雙離合變速箱相匹配，在性能方面也發(fā)揮了強(qiáng)大的性能，具有爆發(fā)的最大功率。(大衛(wèi)亞設(shè)、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure紅旗HS5略低，但實際駕駛感受不清楚，愛信6AT的可靠性非常強(qiáng)，兼具高效動力和燃料經(jīng)濟(jì)性。

結(jié)論：落地30萬，打開大眾途觀L，紅旗HS5，車主：差距明顯。常見的銷售冠軍L在中型SUV市場有很大的影響力，是很多人買車的首選，多年來擁有出色的品質(zhì)和口碑，紅旗HS5擁有氛圍豪華的外觀，在配置方面也很豐富，有強(qiáng)大的性能，再加上品牌內(nèi)涵很深，所以銷量也很突出，總體上很強(qiáng)，大眾館L的外觀仍然是經(jīng)典風(fēng)格。紅旗HS5豪華大氣更有面子。進(jìn)入車內(nèi)，紅旗HS5的設(shè)計更加先進(jìn)，具備座椅加熱和通風(fēng)功能、航空和睡眠枕頭，舒適度更強(qiáng)，兩輛車實力不差，但紅旗HS5的配置更豐富，性價比更高。對此有什么不同的觀點嗎？歡迎下面的留言。不吝賜教。