30年前，大眾汽車成立時，當(dāng)時的決策者可能沒有想到大眾品牌經(jīng)過國產(chǎn)后能在國內(nèi)市場取得這樣的成功。尤其沒想到吉達(dá)和桑塔納一起成為了許多國家人們記憶中重量最大的轎車。帕薩特家族在國內(nèi)市場一分為二，取得了輝煌的銷售業(yè)績。比如邁騰這個車型，從B6開始就為國人所熟知，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)化成B8車型了，今天我來解釋一下邁騰。

目前邁騰地圖價格為18.69-30.99萬韓元，覆蓋10多萬-30萬韓元的價格區(qū)間，分為1.4T和2.0T兩種車型，今天解讀的是中配車型，是制造商為紀(jì)念成立30周年推出的330TSI DSG 30周年紀(jì)念版。指導(dǎo)價格為23.33萬韓元，目前市面上

從外觀上看，與追求年輕運動的帕薩特不同，邁騰仍然注重商業(yè)風(fēng)格，其變化較小，基本上擋住了汽車標(biāo)志，仍然可以看出這是大眾車型。中網(wǎng)仍配有多個鍍鉻裝飾，兩側(cè)的大燈風(fēng)格也比較莊重。30周年紀(jì)念版標(biāo)配LED自動前照燈，但沒有使用矩陣形狀。

到側(cè)面可以看出邁騰的腰線設(shè)計還是很明顯的。增加了車身側(cè)面的視覺長度。當(dāng)然邁騰的車身長度也達(dá)到了4865毫米，軸距達(dá)到了2871毫米。30周年紀(jì)念版搭配了18英寸雙色多幅鋁輪轂和235幅鄧洛普輪胎。

與來到尾部采用一體式LED尾燈的帕薩特不同，邁騰的尾部設(shè)計是傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，有質(zhì)感，尾燈的風(fēng)格也不均勻，一切都很穩(wěn)重。當(dāng)然，換上新設(shè)計的標(biāo)志后，加上下面的英文字母，整體上邁騰的高級感很強。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看到邁騰的室內(nèi)設(shè)計整體比帕薩特強。主要是中央控制臺采用T形布局，空調(diào)出風(fēng)口也連接在一起，增加了銀色裝飾板的亮點。當(dāng)然，中央手表也增加了裝修的等級感。此外，邁騰以9.2英寸中央控制觸摸屏為基礎(chǔ)，還支持語音識別控制功能，但30周年紀(jì)念版只配備了8個揚聲器，音質(zhì)在高端車型上還不如Danna音響的12個揚聲器。

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進(jìn)入主駕駛席，可以看到邁騰的多功能方向采用了平底式設(shè)計，并且30周年紀(jì)念版包裹了真皮材質(zhì)，手感更加細(xì)膩柔和。前方則是10.3英寸的液晶儀表盤。安全配置上，30周年紀(jì)念版沒有配備主動安全功能，不過前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航這些基本功能還是齊全的。

座椅封面，30周年紀(jì)念版并沒有包裹全真皮材質(zhì)，而是采用了皮質(zhì)和織物混搭的風(fēng)格，還加入了紅色縫線的點綴。前排座椅支持電動調(diào)節(jié)，副駕駛位還增加了更適合商務(wù)出行的“老板鍵”。后排座椅的腿部和頭部空間表現(xiàn)都較為寬敞，還配備了獨立扶手和杯架。當(dāng)然中央地臺的隆起幅度稍高了一些。

30周年紀(jì)念版的頭頂搭載了更大尺寸的全景天窗，采光和通風(fēng)效果不用擔(dān)心。當(dāng)然后排座椅支持按比例放倒，可以擴(kuò)展后備箱的實用性。后備箱常規(guī)容積就有533L，也屬于很能裝的水平。

動力方面，邁騰的1.4T發(fā)動機(jī)雖然動力和油耗表現(xiàn)都不錯，但畢竟采用的是7速干式雙離合變速箱，可靠性和穩(wěn)定表現(xiàn)值得商榷。追求穩(wěn)妥的話，還是應(yīng)該選擇30周年紀(jì)念版上的這臺7速濕式雙離合變速箱，一樣具備換擋迅速的優(yōu)勢，而且不怕長時間的低速行駛。當(dāng)然30周年紀(jì)念版采用的是低功率版本的2.0T發(fā)動機(jī)，只能輸出137kW的峰值功率，以及320N·m的峰值扭矩，不過8.1秒的0-100公里加速表現(xiàn)還是很給力的，而且油耗表現(xiàn)同樣很高效節(jié)能。30周年紀(jì)念版NEDC工況下綜合油耗只有6.3L/100km，比很多更低級別的轎車還要省油。

底盤方面，邁騰采用了前麥弗遜式+后多連桿結(jié)構(gòu)的常規(guī)組合，在調(diào)校上還是比較均衡的，在一般路況中的濾震表現(xiàn)足夠給力，當(dāng)然激烈駕駛時候的側(cè)向支撐表現(xiàn)也較為到位，邁騰的隔音降噪表現(xiàn)也在線，只不過全系都只有前驅(qū)車型。

寫在最后：

邁騰雖然沒有帕薩特車型那么運動，而是繼續(xù)保持了自身的商務(wù)屬性，但對于一部分消費者來說，邁騰的這種商務(wù)屬性還是很有吸引力的。而且它的高級感和檔次感也不弱于帕薩特，動力和油耗表現(xiàn)則沒有太大區(qū)別，基本都屬于中型轎車中比較領(lǐng)先的水準(zhǔn)。所以邁騰憑借著自身的均衡表現(xiàn)，也能取得不錯的銷量成績，2021年一共賣出了13.7萬臺。